Club SEAT CUPRA Romania

Salutare,

Am si eu o problema, mi-a murit azi masinutza ( , am incercat s-o pornesc si e terminata, mi-a sugerat cineva sa scot bateria(zicand ca asta e motivul principal) si s-o lasa in casa cateva ore.......am incercat dar dupa ce-i scot bornele nu reusesc sa o scot, stiu ca trebuie sa aiba niste cleme sau ceva, da nu stiu unde le gasesc si daca imi puteti spune as aprecia.

dar nu mai ai curent in baterie?
eu nu stiu cum se scoate bateria nu am scos-o niciodata.

vezi ca mai are un surub care trebuie desfacut
este la jumatatea ei,dar trebuie sa te uiti mai atent in jos, tine o clema

amah, sa cobor si sa ma uit

banuiesc ca e vb de baterie, ca nici casetofonul nu se mai aprinde, invart cheia la jumate astept sa se stinga martorii si cand ii dau sa o pornesc hace un hac si moare.....eu am cump masina vara asta e din 2005, cred ca cel care-a avut-o sa nu fi schimbat niciodata bateria si na ca i-a venit vremea sa se duca, oricum ideea e ca dak tre sa-i shimb bateria am pus-o....no money (


si imi poate recomanda cineva unde sa ma duc sa fac o verificare a beteriei si sa o incarc?

ps - sunt din buc(berceni)

n-am reusit...pfff....sunt atehnic, sau chior

incearca sa tragi de ea si vezi unde tine.
e o clema din tabla prin care trece un surub
e pe partea cea lunga a bateriei, pe una dintre cele doua lungimi.

cat despre bateria asta, eu cred ca e gata. un element mort/intrerupta.
la masinile noi, sunt fara intretinere. pe timpuri, puneam apa distilata/acid sulfuric.

ca sa nu mai ai probleme, iti sugerez sa o schimbi cu una noua. sa fii atent la dimensiuni / la putere Ah si la puterea de pornire A.

mai incearca o data, o sa iti trebuiasca si o tubulara pt a da-o jos.

O alta solutie, de compromis, e sa pui apa calda/fierbinte pe ea. temperatura stimuleaza curentul.

si mai e ceva, roaga un amic sa te ajute sa o pornesti cu cabluri. apoi o duci pe roti la magazinul de la care testezi / iei alta baterie.

PS Cabluri de pornire gasesti la orice supermarket / benzinarie / magazin auto serios. Cel rosu e pentru (+), iar cel negru pentru minus (-). Plus la plus, minus la minus si dupa conectare, astepti 2-3 minute si dai la cheie. Apoi o sa bage alternatorul ceva curent si te vei putea deplasa. Daca e moarta bateria, ai grija sa nu iti moara motorul in trafic, ca acolo ramai

Mersi Nicky, dak te referi la surubul de pe mijlocul bateriei pe partea lung in zona din fata n-am nici o tubulara sa ajung la el tre sa caut dak acolo e problema care ma tine in loc...cat despre amperaj si volti, am citit pe baterie, 12v 70 ah....
Cabluri am, da acum deja e prea intuneric sa mai cobor la masina si sa mai incerc ceva.....sper sa rezolv maine, nu de alta but i need a ride >:)

12 V au toate bateriile.
70Ah (amperi ora) e ok
si mai e o tensiune acolo, ceva de genul 450A
aia e tensiune instantanee...la diesel e f important sa fie mai mare numarul ala, pentru ca electromotorul va invarti mai energic motorul, iar acesta din urma va porni usor.

mare atentie la dimensiunile bateriei, sa nu iei una mai mare, ca si pt 1 cm nu o sa iti intre in suport

iti tinem pumnii!!!

nu deruta baiatu doar nu e loco sa isi ia baterie de camion cu toate ca pe aia scrie 24 v

eu zic sa dai jos bateria si sa iti cumperi alta. mai mult de 200 de ron nu dai pe una.
si ai rezolvat problema.

da ms, tineti-mi pumnii poate rezolv...oricum ideea e ca am ceva cheltuieli si sa mai dau banui si p baterie......offff, nu-mi da nimeni una gratis

mda.....asta e, ce sa-i faci...mersi mult de ajutor tuturor in special lui nicky

grecutzu2005 scrie:

nu deruta baiatu doar nu e loco sa isi ia baterie de camion cu toate ca pe aia scrie 24 v

eu zic sa dai jos bateria si sa iti cumperi alta. mai mult de 200 de ron nu dai pe una.
si ai rezolvat problema.

e mai mult de 200 ron chiar 3 sau mai mult

Asta e suportul, partea aia ca o limba si cu gaura in ea e locul unde se prinde bateria, opritorul de care ziceam noi mai sus.
E mai scumpa de 200 RON, grecutzus, o baterie mai bunicica, nu una pe care sa o schimbe iarna viitoare.

Adrian, incearca intai sa o resuscitezi pe aceasta.
Poate ai uitat farurile aprinse, sau ceva consumatori in masina. Si cum e ger, se goleste imediat bateria.
Ultima varianta trebuie sa fie cea cu investitia, pana atunci, incercam sa salvam ce se poate.

Spor la treaba!!!

aha.....inca ceva, A-ul ala de care ziceai la mine scrie 380...n-are nimic daca iau o baterie mai mare? <http://www.postimage.org/image.php?v=Ts130ncr