Club SEAT CUPRA Romania

Observ ca nu e niciun topic in ceea ce priveste alegerea unei baterii, asadar m-am gandit sa il deschid eu. Zilele trecute am avut placerea sa ma lase bateria, dupa 4 ani, fiind ce-a din prima zi pe masina. Bun, acum gandindu-ma...ce sa aleg, am tot vazut fel si fel de baterii insa asa cum stiam Varta e pe primul loc ca si producator. Bun, am cautat, am vazut, am comandat, astept sa vina. Acum intrebarea mea e alta, sunt N tipuri, care dintre ele vi s-a parut cea mai ok, dati si detalii etc

La logan, cumparat de nou in 2006, bateria rombat cyclon a tinut 7 ani, mai am un vecin la care a tinut 8, la bunica pe logan aceiasi baterie tine si azi masina e din 2004 sau 2005, toate sunt benzinare 1.4, masina bunicii este tinuta in garaj, celalalte amintite zac in fata blocului, la loganul care este la tata acum, am pus tot rombat, dar gama de top, Premier.

Ps: nu lucrez la rombat

Folosesc Tapatalk

nenea andrei, matale ne intrebi de cea mai buna firma de baterii, ca variante sunt sute pentru fiecare masina.
in primul rand as merge pe amperajul bateriei stoc si eventual doar rating la pornire mai mare. asta bineinteles daca nu au aparut consumatori in plus si alte chestii pe circuit, cum e cazul la tine. bateria de fabrica m-a tinut 7 ani la toledo de exemplu, dar una e sa ai drumuri lungi pe autostrazi (de unde era masina, germania) si alta e folosirea masinii in bucuresti unde o freci non stop de aici pana colo, etc. in plus la tine mai ai si statie/subwoofer, sigur au contribuit la scurtarea vietii.

ca producator eu am mers pe varta, gama blue. asta pentru ca nu aveam subwoofere, xenoane si alte chestii secundare puse pe masini (am schimbat si la toledo si la 1P).

Am folosit pe Toledo Varta Silver de 55Ah cumparata in 2001 pentru masina dinainte - Polo Classic - care am schimbat-o acum 2 ani si pe care o folosesc inca la diverse teste in garaj. Tensiune are, doar curentul nu-l mai tine bine, mai ales iarna. Dar am pornit cu ea acum vreo jumatate de an, din lipsa de altceva. In locul ei am luat o Baren de 64 Ah de care am auzit numai de bine si care acum e pe Arosa. A Arosei (cea originala din fabrica) a cam facut figuri si ca sa nu ramana sotia in pana pe undeva am pus-o sa fie folosita. A Arosei a stat 3 luni de zile moarta complet inainte de a lua eu masina - avea 0 volti. Dar am reusit s-o trezesc si a mers vreo 3 sau 4 ani dupa resuscitare. Merge folosita vara, fara probleme. Nu stiu ce marca e cea originala, banuiesc ca Bosch de 55 Ah dupa cum arata. Deci am parere buna despre Varta Silver, Baren si Bosch - le-am folosit pe toate si au mers intervale destul de mari de timp. Baren au fost bateriile originale pe Volvo vandut catre De, un prieten a vandut anul trecut un V40 din 2001 cu bateria inca pe ea.
Din cate imi aduc aminte, curentul de pornire pe Varta era de vreo 520 A, iar cel de pe Baren de in jur de 700 A. Nu tin evidente stricte pentru asa ceva.

In primul rand acumulatorii care se pun pe autovehicul din fabrica vor tine intotdeauna mai mult decat cei after market indiferent de firma. Acumulatorii after market trebuie luati cu cel putin 50 AH (la pornire) mai mult decat cele originale. O alta problema care se pune este exploatarea acestora. Cei mai multi dintre noi facem drumuri scurte in oras (10-15 min) ceea ce inseamna ca acumulatorul nu are timp sa se incarce complet la capacitatea maxima. Densitatea electrolitului scade sub nivelul corespunzator = sulfatarea acestuia = exploatoare necorespunzatoare(asta spune producatorul). Adica capacitatea acestuia scade si nu se va mai incarca la maxim oricat de mult o ti pe redresor sau oricat de lung ar fi drumul cu masina. Garantia la taxi sau la masinile de distributie este 1 an fata de 2 ani la persoanele fizice din acest motiv (porniri multe si drumuri scurte).
Parerea mea este ca durata de viata a acumulatorului tine putin de exploatoare si mai mult de noroc, si nu de firma producatoare. Am vorbit exclusiv depre bateriile fara intretinere si pentru cazul in care sistemul de incarcare al autovehicului este ok.

Am votat Varta..pt ca din ce am citit si testelee facute ar iesi ca cea mai buna ; personal nu as cumpara pt ca Bosch / Varta sunt foarte scumpe...un Rombat este aproape la jumatate de pret si clar nu apuci sa schimbi doua baterii Rombat pe durata de viata a unei Varta...conteaza destul de mult cum zice si GMR amperajul la pornire si consumatorii care sunt in plus pe masina, pt cei ce fac retrofituri la chestii gen incalzire in scaune / subwoofere / etc..baterii low cost sunt mult prea multe pe piata asa ca mai bine le incadram pe majoritatea sub denumirea "Rombat".

Bgd, ce intelegi tu prin sunt scumpe? Eu pentru a mea, am cautat si am gasit in maxim 300 lei.

Eu pt ibiza 1.2 de la munca am dat 130 lei cu tot cu test de baterie...asta inteleg prin ieftin

p.s : oricum pollul nu e pus bine...cele mai bune se stie de cand lumea ca sunt varta / bosch...sunt baterii foarte ieftnie, baterii in raport bun calitate / pret si baterii scumpe ;

Salutare, eu personal am achizitionat acum 2 zile un Bosch Silver S4 de 72 cu 330 lei.....

varta cele mai bune...cea mai mare vanzare e la varta

Pe mine cea din fabrica ma tinut fix 3 ani adica cea Exide...din 2010 pana in prezent am Caranda ...sunt f multumit de ea, ma costat undeva la 230 de lei

B: se stie ca cele mai bune din lume sunt bosch si varta?? atunci da-mi o explicatie plauzibila de ce bosch-ul ala bun m-a lasat dupa 2 ani si 3 luni?? adica imediat dupa ce a iesit din garantie?? si de ce Caranda romaneasca ce am avut-o pe masina anterioara a tinut 7 ani??

HUNTER, nu vezi ca aduna posturi?

Cea din fabrica a fost tudor, o am si acum, dar din pacate am avut masina in service la PBV2 si SPECIALISTII au descarcat bateria si asa au lasat-o pana am ajuns eu sa o ridic, moment in care s-a pus robotul pe ea, dar bateria avea deja pasta cazuta intre placi si se autodescarca.
De fapt cred ca S-au ciufulit ca au vazut cand matcam piesele in parcare, chiar consilierul de service a spus indignat ca nu trebuie sa fiu neincrezator.
Sa mai adaug ca ulterior am constatat ca a doua telecomanda nu mai era inrolata si seria modulului de confort difera?

Am luat in octombrie 2011 un Bosch Silver S4 475lei - 60AH/540A la pornire si zic ca-i ok, o incarc lunar pe redresor si atat.

A avut o cunostinta baterie caranda la tinut 3 ani si cv si anterior avusese o varta a tinut 8 ani.Pe leonu lu taicamiu tot varta de 5-6 ani.Varta baterii folosesc si la telecomanda etc.Nu as cumpara caranda:) e pararea mea.

Parerea mea este ca ar trebui sa-ti folosesti bateria pentru niste lectii de gramatica. Ai mare nevoie d-le Patrick