Club SEAT CUPRA Romania

Buna ziua,

Nu sunt convins/motivat ..etc in alegerea ce urmeaza, mai pe scurt doresc sa-mi achizitionez o masina Seat Leon/Altea.. (mai exact ceva intre anii 2009 - 2013, cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 1.000 cmc si 1.500 cmc si cu un buget intre 7.000 si 8.500e ..) si am ajuns la alegerea dintre DIESEL vs BENZINA. Am citit despre cele "doua cuvinte" pareri/sfaturi/concluzi/exemple/sondaje ..am auzit fel de fel de opinii, de la consum la injectoare, de la filtre la cuplu, in fine. Am gasit foarte multe avantaje cat si dezavantaje la ambele motorizari, am luat tot gugălul la rasfoit, mi-am intrebat si prietenii/rude .. si am ajuns undeva la 50% pt disesel / 50% pt benzina ..

VOI CE SPUNETI ?

pana in 1500cmc nu gasesti diesel. deci dupa criteriile tale iese din discutie.

exact, se subintelege 1.4 tsi din conditiile puse de tine. o alegere buna, de altfel.
personal as alege masina intr-o stare mai buna si cu mai multe dotari in banii astia, asta daca esti indecis la motorizare

Cati km faci pe an, oras sau extern?

mumus scrie:

Cati km faci pe an, oras sau extern?

Salut, nu foarte mulţi, prin capitală în special şi mai ocazional prin ţară.

Daca faci sub 10000 anual nu se merita diesel

Ideal ar fi un benzinar aspirat.

In ultimii ani, in acest "versus" dintre diesel si otto, avantajele si dezavantajele s-au modificat destul de major, nu prea mai are relevanta numarul de kilometri parcursi pentru ca acesti combustibili nu mai sunt la diferentele de preturi la care se comercializau acum cativa ani si diferentele de consum in litri sunt minore. In plus de asta, si piesele aferente intretinerii fiecarei motorizari in parte s-au modificat si varianta diesel nu mai este cu mult mai scumpa...
Din punctul meu de vedere, atributele esentiale care ar trebui luate in calcul inainte de a face o astfel de alegere sunt acum dictate de piata auto. Daca stai sa analizezi bine, o sa vezi in mare parte, ca poti lua usor mai ieftin o varianta pe benzina cu ceva dotari in plus decat una diesel cu dotari standard. In general oamenii inca prefera sa scape de variantele pe benzina iar oferta este ceva mai larga, chiar ai de unde sa alegi, si ca cilindree dar si ca dotari.
In general un benzinar consuma in litri mai mult decat un diesel, insa desi diferentele de consum sunt in medie de 3-4 litri intre o motorizare otto si una diesel, kilometri parcursi anual nu mai sunt un aspect care influenteaza asa de mult aceasta alegere. Pana la urma conteaza si cum te simti tu "intr-o" motorizare si cealalta, cum intelegi comportamentul motoarelor pe strada, si mai ales unde te simti mai confortabil...
Daca te uiti in semnatura mea, o sa intelegi ce spun, eu gasesc avantaje in fiecare tip de motorizare si momentan nu am reusit sa ma impart intre ele si prefer sa nu fac un compromis in legatura cu aceasta alegere

eu prefer benzina, motorul e mai putin pretentios la intretinere si mai putin complicat iar toata economia cu dieselul se anuleaza daca ti-a picat vreun injector de exemplu.

De asta am si specificat sa ia aspirat daca merge prepondeent in oras, ca sunt mai putine care se pot strica.
Daca ia masina noua, sa ia orice... nu mai are importanta. Si eu am luat benzinar turbo, si am si putin mai mult cuplu, si turatii pana in 6000 Deci am un bendizel.

Subscriu. Benzinar aspirat pt rafinament, silentiozitate, costuri de intretinere mici si fara batai de cap ; sau benzinar aspirat pt placerea de a conduce. Aspiratele de la vw consuma mult pt ce ofera ( mai nimic ). Tsi-urile au consumuri mici, cuplu mare, insa intretinerea poate fi mult mai costisitoare..dieseluri cu motoare mari personal nu mi-as lua pt oras..

corect, benzinar si daca ar fi si aspirat atunci
si acum mai oftez dupa leonul 1.6 mpi, ce masina, cerea doar benzina, atat.

Dintre 1.6 TDI si 1.4 TSI, merg pe 1.4 TSI.
In orice moment aleg benzinarul turbo in locul diesel-ului echivalent.
In schimb, turbo diesel vs benzina aspirat, aleg turbo diesel, asta cand vine vorba de grupul VAG.
Am avut din ambele si cred ca vorbesc in cunostinta de cauza.

Condu-le pe amandoua si vezi care iti place. Ambele sunt motoare bune, cu avantajele si dezavantajele proprii.

daca nu faci peste 20.000 km pe an e mai bun un 1.4 tsi-motoru e usor de intretinut nu ai prob cu injectoarele Bafta

in aceiasi dilema eram si eu anul trecut prin timpul asta. am ales un 1.6 benzina. este un motor decent, consum mic pt ca am gpl iar intr un an mi a picat doar o bobuna (120ron), noroc sau nu who knows, in fine doar carburand i am bagat. si nu este tocmai un motor puturos, 1.6 este un motor decent pt oras cat si afara.