M-am gandit sa initiez acest topic, ca tot ne e la indemana youtube-ul, si putem gasi lucruri interesante acolo.
Mai apoi, le postam aici, sa ne mai luminam mintile si sa ne imbunatatim stilul de condus, maniera de abordare a virajelor, franarea, demarajul etc.
Dau eu tonul cu o lectie de Circulatie Corecta a Mainilor pe Volan, de la Titi Aur citire (sau vizionare)

http://www.youtube.com/watch?v=NgDK4wiZJ_M

Asta e pentru cei care isi pun mainile pe interiorul volanului, ca la autobuz

P.S. Pentru chestionar, puteti alege pana la 3 optiuni de raspuns. Revotarea este permisa.

Pozitia corecta la volan si Demarajul. DEFENSIVE DRIVING
Interesante notiunile prezentate aici. Ce vi se pare benefic, incercati pe propria piele

http://www.youtube.com/watch?v=fFiCyrS6WNA Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=dDD2VaQU ... re=related Part 2

Foarte buna intentia , si realizarea acestui topic , sa incercam cu totii sa punem impresii , si sa ne ajutam in ceeace priveste conducerea in siguranta

Votat controlul derapajului si mersul pe carosabil alunecos.
Astea nu prea le inveti. Mai mult trebuie sa le ai in sange.
Si restul conteaza dar cred ca pentru multi sunt chestii normale.
Pentru cei ce se cred asi.... avea cineva o vorba: nu alerga mai repede decat ingerul tau pazitor.

hmmm....
din 500 de oameni, nu stiu daca 5 sunt in stare sa intre in curbe la limita, corect si pe traiectoria ideala!

bine-nteles ... eu le-as fi pus pe toate ... dar nu am decat 3 voturi!

La mine problemele care le-am intalnit erau la conducerea pe timp de noapte (nu pot aprecia corect virajul, unghiul de atac, linia virajului si momentul ideal de franare, in lipsa unor repere vizuale) si la mersul cu spatele.Aici pur si simplu sunt praf!

Votat controlul derapajului si mersul pe carosabil alunecos.
M-am invartit o data ontr-o iarna acum 2 ani pe Lapusneanu si tot ce am putut sa fac a fost sa nu ating nimic pana se termina pirueta. Mi-ar fi placut sa stiu cu sa o linistesc. Era o ea ... o Solenza.

Votat demarajul si controlul derapajului.
Demarajul pentru ca uneori apas prea tare pedala de acceleratie la pornirea de pe loc si pierd aderenta, iar stilul asta de plecat de pe loc are dezavantaje mari pentru consumul masinii.
Totodata derapajul: nu am derapat pana acum accidental (am un pic de defensive driving in sange), iar singura ocazie in care m-am dat cu saniuta era iarna intr-o parcare cu zapada. Mi-ar place sa aflu mai multe detalii despre cum sa corectezi un derapaj accidental, mai ales ca masinuta mea nu ma ajuta cu nimic (no tcs no esp).

Recomand cu cea mai mare caldura plimbari cu kartul, atunci cand ai timp.
Eu de acolo am deprins niste reflexe interesante, karturile avand tractiune spate si fiind mai grele pe axul spate, tind sa derapeze mai repede si asta te ajuta la insusirea deprinderilor de redresare si reintrare in traiectoria ideala
Circuite recomandate - AMC Kart sau Selena Motor Sport de la Bacau (construit pentru Sechelariu Jr.)
Recomand, pe langa parcari inzapezite, un camp mai drept acoperit cu iarba, pentru exercitii de acest fel.
Sunt aici niste explicatii interesante legate de Sub/Supra-Virare si comportament neutru + ceva sfaturi, tot de la Titi Aur.
http://www.youtube.com/watch?v=TqHUg-wMqhg
Masina mea subvireaza, am verificat presiunea in pneuri, dar am inteles ca e ceva deja stiut, Leonul Subvireaza, in general.

Eu m-am rasucit odata pe timp de iarna. Am fortat un semafor unde faceam stanga, fortat insemnand vreo 30 km/h. Pe jos zapada si pe masina cauciucuri de vara. Tot ce am facut (din reflex, ca am ramas fara reactie) a fost sa las masina sa isi faca pirueta. A iesit bine, m-am oprit la timp. Consider ca nici cu contrabracare nu rezolvam situatia.
Eu am votat controlul derapajelor accidentale. La restul, tinand cont de stilul de condus si de conditiile de drum, consider ca sunt destul de dibaci. Daca ar fi sa ma dau pe vreun circuit atunci e clar ca am multe de invatat.

razmih scrie:

Daca ar fi sa ma dau pe vreun circuit atunci e clar ca am multe de invatat.

Acolo , toti avem de invatat

Florin&David scrie:

Votat controlul derapajului si mersul pe carosabil alunecos.

Idem Florin.Numai ca eu m-am invartit cand nici macar nu era inghetat pe jos,umed si atat mi-a fost.La iarna cred ca las masina in parcare

GINA scrie:

Florin&David scrie:

Votat controlul derapajului si mersul pe carosabil alunecos.

Idem Florin.Numai ca eu m-am invartit cand nici macar nu era inghetat pe jos,umed si atat mi-a fost.La iarna cred ca las masina in parcare

Nimeni nu s-a nascut in masina , asa ca nu mai fii timida , odata si odata trebuie sa incerci , sfat : intr-o duminica dimineata cand este mai putin aglomerat poti sa incerci sa iesi si pe zapada , mergand usor , incet nu ai ce patii , trebuie sa inveti si asta............

The teacher scrie:

GINA scrie:

Florin&David scrie:

Votat controlul derapajului si mersul pe carosabil alunecos.

Idem Florin.Numai ca eu m-am invartit cand nici macar nu era inghetat pe jos,umed si atat mi-a fost.La iarna cred ca las masina in parcare

Nimeni nu s-a nascut in masina , asa ca nu mai fii timida , odata si odata trebuie sa incerci , sfat : intr-o duminica dimineata cand este mai putin aglomerat poti sa incerci sa iesi si pe zapada , mergand usor , incet nu ai ce patii , trebuie sa inveti si asta............

GINA vezi ca asa mi-a zis si mie cineva . problema e ca pe urma iti intra in sange si nu mai poti sa te lasi

Facem pe zapada cu "sania" "UIIIIIIIIIIIIIII" "PARTIEEEEEEEEEEEEEEEEEEE"