Titix88 scrie:

Avantaje benzinar- nu se depune pe injectoare materie nearsa ( habar n-am ce ii asta), nu are filtru de particule, plaja mai mare de turatii plus cuplu de la turatii scazute, mod sport schimbi 6000-7000 rtm ( nu-mi place la TDI ca mi se par scurte vitezele.. uite 4500 shimba.. ) nu de se strica asa de des injectoare, turbine, suflanta etc.

Exista posibilitatea la Superb sa combini motorul diesel cu o transmisie DSG. In felul asta nu mai trebuie sa-ti faci griji ca ai ajuns la 4.500 ture si trebuie sa schimbi viteza, va face asta cutia in locul tau. La accelerari continue, DSG-ul se simte ca si cum ai avea o singura viteza la masina, fara sa exagerez cand spun asta.
Daca te gandesti pe viitor si la o remapare, atunci o idee ar fi sa optezi pentru o varianta 4x4. Prea mult cuplu doar pe rotile din fata inseamna multe scartituri de roti.

Topicul asta imi aminteste de un test comparativ facut cu vechea generatie audi a6,motoare de 3000 v6 unul benzinar si altul diesel.
Dieselul era mai puternic.Testul a fost facut de Promotor,prezentat la TV cat si-n revista.

Moamaaa,ce va mai contrati pe aici.Rezolvarea e simpla. Va intalniti,va dati si vedeti care e mai power,disel sau benzina.Fara grafice si alte nebuni.Vorbiti pe asfalt.Parerea mea si nu vreau sa supar pe nimeni,dar cred ca e cel mai cinstit asa. Respect la toata lumea.

pe mine nu ma intereseaza atat de mult care ii mai tare motor, ci care este cel mai fiabil-care se strica mai rar, la care is mai putine piese care pot pica, care nu ar avea probleme daca se face un chip etc.. Cum pana la 105000 km cu nissanul nu aa schimbat ABSOLUT NIMIC in afara de revizii vreau sa continui tot asa. Sunt constient ca un motor aspirat este muuuullllt mai fiabil dar nu ma mai multumeste aceasta masina..

eu zic pana nu va si ciufuliti n`are rost
benzinar ca benzinar sa vad cum ajungeti voi la consum de 5.8 in oras )
fan diesel here and proud of it

Daca vroiam consum cu pipeta cumparam un Tico sau un Aixam si eram jupan.

ok dar atunci de ce ai doar un 1.6 16 v.. iati un 1.8 sau un 2.0 sau mai mare...ca atunci sigur nu veia vea consum cu pipeta.

Ma bag si eu in discutie insa si parerea mea e ca dieselul este peste benzina... (fiecare cu parerea lui)

Depinde fiecare ce vrea de la masina.
Mergi mult si nu te intereseaza chestii gen liniute, care are mai multi cai etc iti iei diesel.
Nu te intereseaza consumul si vrei o masina pe benzina sa te dai sa pleci in tromba de la semafor, sa inebunesti vecinii noaptea cu zgomotul...atunci iti iei ceva 2.0 (turbo sau nu) cu ceva peste 200cp si faci ce vrei cu ea. (asta ca oricum majoritatea nu au bani sa intretina mai mult de atat)
Eu vreau sa merg mult. Nu ma intereseaza liniute, eu merg cu cruise control. Mi-am luat diesel si sunt multumit ca alimentez cu 50L la 750-800km mers in oras si 1100km in afara.

mi se pare foarte corect ce zici... pentru unii masina este o necesitate pentru altii o fita..

dl. DuraCristi in afara de cocalari aia cu bmw din 80-90 neinmatriculate sau chiar inmatriculate sau aia cu nr. de bulgaria care te omoara pe strada si de aia care is de meserie "fii" adica implinesc 18 ani si au mertanu, bmw, ferrari, etc la poarta ca doar trebuie sa vada lumea cine e!!
Parerea mea este ca in ziua de azi masina nu mai este o fita chiar este o necesitate, acum ca uni si-o personaliziaza cu un soft tuning, kit tuning sau o suspensie sport fiecare dupa posibilitati, gust sau cum vrea sa fie masina, asta nu inseamna ca este o fita, asta este un hobby, o placere, o satisfactie sau un lucru ce te reprezinta pe tine ca persoana... acum facand o mica exceptie cu uni care exagereaza sau mai bine zis nu au nici un gust pun pe masina de toate sa fie astia se numesc cocalari sau mecanici de "coltul blocului" sau mecanici de "dacie". si te trezesti ca vin si zic ca ei stiu tot de parca ei au inventat masina. nu vreau sa jignesc pe nimeni dar asta e realitatea.
Si inca ceva sunt posesorul unui diesel, da trebuie sa fim sinceri si realisti benzinarul e mai bun si mai rapid ca diesel-ul la aceeasi categorie sau aceeasi CP

la intalnirea viitoare iti aduc o galeata sa ai sa bagi in rezervor daca promiti ca`mi aduci si tu o pipeta

ia intreaba`l pe Lau de consum la Tico sa vezi ca te razgandesti

si cu dieselu poti sa-ti trezesti vecinii fara sa te chinui prea mult
cand nu aveti somn va chem pe la mine prin cartier sa stresam cateva babe

[Este peste benzina doar la consum si in visele tale.Si am doar un 1.6 16v VTEC de 130 hp care sant suficienti pe o caroserie de 1000kg si pe CRX del sol nu este motorizare mai mare de 1.6. Consum mic nu am pt. asa cum o exploatez eu ia 12-13 litri lcru care nu ma incurca cu nimic.Respect.

Matrixu scrie:

Depinde fiecare ce vrea de la masina.
Mergi mult si nu te intereseaza chestii gen liniute, care are mai multi cai etc iti iei diesel.
Nu te intereseaza consumul si vrei o masina pe benzina sa te dai sa pleci in tromba de la semafor, sa inebunesti vecinii noaptea cu zgomotul...atunci iti iei ceva 2.0 (turbo sau nu) cu ceva peste 200cp si faci ce vrei cu ea. (asta ca oricum majoritatea nu au bani sa intretina mai mult de atat)
Eu vreau sa merg mult. Nu ma intereseaza liniute, eu merg cu cruise control. Mi-am luat diesel si sunt multumit ca alimentez cu 50L la 750-800km mers in oras si 1100km in afara.

Merg mult si nu ma intereseaza consumul,plec in tromba de la semafor oricand,pot sa-mi trezesc vecini cu evacuarea dar nu o fac din bun simt si respect pt.ei si fac ce vreau cu ea desi nu e 2.0(turbo sau nu)si nici nu e ceva peste 200cp.Si apropo ,imi permit sa intretin mai mult de atat si o spun cu toata modestia. De virsta cu liniutele si cu fitele am trecut de mult ca am 41 de ani si fetele mele acusi se marita deci nu e cazul. Si oricum liniutele ma lasa rece eu prefer virajele si serpentinele atacate cu agresivitate.Cu respect.