gata...am citit
din pacate si spre rusinea mea...cred ca la capitolul asta ...pe mine una cel putin, m-ai prins...
unul dintre lucrurile care mi se pare cel mai dificil este sa revii la 9:15 in mijlocul virajului...si trebuie sa recunosc ca sunt departe de a face asa...cred ca fac oricum ...dar asa nu
e foarte bine venit capitolul acesta...si tare sunt curioasa cati dintre voi au pozitiile mainilor asa cum le descrie Norin acolo... eu una ...am multe de invatat pe tema asta to say the least

Merci, Norin. Merci, Trainelu. Am primit ambele materialul de la amandoi

Super tare si materialul asta. E cam ce spune Titi in clip, dar e mai elegant explicat si imaginile sunt excelente. Pentru o intelegere mai exacta, recomand intai citirea articolului si apoi vizionarea clipului respectiv.

Am de remarcat trei chestiuni, si vorbesc exclusiv de mine aici.

1. La revenire, eu las volanul sa revina singur, exercitand o presiune cu degetele mainii corespunzatoare partii in care am luat virajul. Mana cealalta nu este in contact cu volanul. Stiu ca nu e indicat, dar nu mi se indemana altfel Nu inca.

2. Pe autostrada, nu pot sa stau la 9 si 15, oricat de mult m-as forta, parca obosesc. Dar e drum drept, poate se iarta

3. La manevrele efectuate in parcare sau la viteze mici, folosesc o singura mana (ca soferii de tir cu servo smecher), pentru bracare, de exemplu.

nicky si cu una tragi frana de mana prin parcare?
eu pe autostrada nu merg niciodata la 9 15 sunt sigur de asta.
dar stiu ca daca merg foarte tare sau foarte sportiv. am ambele maini la 9 si 15 din instinct.

grecutzus la semafor sta cu mainile in X, l-am vazut eu, seriozzzzzzzzzz! la ploiesti, cu Jag-ul

Grecutzu, ca de obicei... acelasi... auzi tu, cu mainile in x.

Nicky, in pacare la fel fac si eu (mai mult sau mai putin). Dar acolo nu exista pericolul care trebuie inlaturat printr-o prindere corecta a volanului, asa cum exista in deplasare.
Si aproape aceeasi chestie e si pe autostrada, la viteza de croaziera medie, sa zicem.
Noi aici discutam de Romania...

Este gresit daca mainile stau la 10 si 10? Am impresia ca sunt mai stapan pe volan decat la 9 si 15.

e mai greu sa invarti de volan mai mult la 10 si 10 Cristi...
vrei documentul pe mail?

cristi, ai apucat sa citesti textul despre care vorbim?
Ca acolo am dat cateva argumente, la inceput.

Nu neaparat este gresit, dar nu este cea mai buna metoda... are limitele ei.

corect ce ai scris in material...doar ca multi ne-am obisnuit intr-un anumit fel sa tinem mana pe volan,si orice altceva ni se pare obositor.in oras,cel putin in bucuresti nu prea ai sanse sa ti mainile la 9/15 deoarece trebuie sa "amesteci: foarte des la schimbator.

ai si tu dreptate...
bucurestiul ala cam iese din norme.
oricum, ideea se referea (in principiu) la deplasarea in afara orasului, la viteze mai mari si chiar pe circuit.

desi, daca ma gandesc bine, eu tot asa lucrez cu volanul si in oras. da-n cluj, nu-n bucuresti, e drept...

Bubulutza scrie:

e mai greu sa invarti de volan mai mult la 10 si 10 Cristi...
vrei documentul pe mail?

Da, te rog, il vreau

daimio scrie:

cristi, ai apucat sa citesti textul despre care vorbim?
Ca acolo am dat cateva argumente, la inceput.

Nu neaparat este gresit, dar nu este cea mai buna metoda... are limitele ei.

Din pacate n-am reusit sa-l descarc (probleme de computer) ...dar mi-l trimite Cristina
Multam

E conduc la 9/15 tot timpul, atat pe autostrada cat si in Bucuresti. Cu revenire rapida in pozitia initiala dupa viraj.
Mi-am autoimpus aceasta metoda si pe strada...totul depinde de stil si obisnuinta.

ca fapt divers, am incercat sa conduc si eu ca "pe vremuri", inainte de a invata (destul de greu si, vorba lui ace, impunandu-mi tot timpul pozitia corecta) si m-am trezit deodata cu un sentiment de nesiguranta major... mi-a venit sa rad de mine insumi
trebuie timp, dar merita sa perseverati... o sa-mi dati dreptate dupa ce "va iese" de vreo doua-trei ori...

A, si apropos de revenirea la linia dreapta - care e foarte importanta - e uimitor ce siguranta ai folosind metoda asta, in loc sa "bajbai" dupa pozitia corecta a volanului.

Salutare,

Mi-am facut si eu temele, am ajus acasa si am reusit sa citesc documentul de la tine.
Imi place foarte mult modul cum explici, totul pare asa de simplu.
Din pacate nu respect in trafic tot ce ai scris (Bucurestiul bata-l vina) si cateodata mai merg cu o mana pe volan, iar despre pozitia 9/15 am descoperit de curand utilitatea si pot spune ca m-am obisnuit asa, acum e chiar relaxanta (a postat Nicky un filmulet cu Titi Aur).