Buna seara tuturor.... avand in vedere ca altea unei colege nu functiona tocmai in parametri.... am efectuat o diagnoza. Rezultatul e mai jos. Motorul e un 1,6 8V BGU.S-ar parea ca exista niste probleme la un injector si EGR. Se intampla ceva si cu ESP dar nu imi este foarte clar pentru ca pe bord se aprinde becul de la ESP dar la scanarea apar erori la modulul ABS... aici tre' sa ma mai documentez...sau poate ma ajutati voi un pic... cu ceva idei...
Acuma povestea e clara...trebuie curatate injectoarele ...(chestie la care m-as pricepe) problema este ca ar fi necesar un manual sau un tutorial ceva, pentru ca rampa de injectie e montata sub galeria de admisie...si nu prea stiu cum sa abordez manevra....daca sunt sfaturi potrivite pe tematica asta va rog...Multumesc..

5 Faults Found
16555 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 - 006 - System Too Lean - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Bin. Bits: 00000100
Lambda: 27.3 %
Voltage: 2.160 V
RPM: 672 /min
Bin. Bits: 00000100
Lambda: 28.1 %
Voltage: 2.200 V

16555 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 - 006 - System Too Lean - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Bin. Bits: 00000100
Lambda: 27.3 %
Voltage: 2.160 V
RPM: 672 /min
Bin. Bits: 00000100
Lambda: 28.1 %
Voltage: 2.200 V

16891 - Idle Control System RPM
P0507 - 006 - Higher than Expected. - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 960 /min
Temperature: 90.0°C
Bin. Bits: 00000100
Load: 3.9 %
RPM: 832 /min
Temperature: 94.5°C
Bin. Bits: 00000100
Load: 3.1 %

16784 - EGR System
P0400 - 008 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2336 /min
Voltage: 13.97 V
Load: 22.0 %
Load: 0.0 %
RPM: 0 /min
Voltage: 12.04 V
Load: 21.6 %
Load: 0.0 %

16685 - Cylinder 1
P0301 - 009 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Mass Air / Rev.: 109.0 mg/str
Bin. Bits: 00000100
Lambda: 23.0 %
RPM: 2048 /min
Mass Air / Rev.: 141.7 mg/str
Bin. Bits: 00001000
Lambda: 7.4 %
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 K
Component: ESP FRONT MK60 0103
Coding: 0019185
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3A71591D75BA34CE9A7-806F

1 Fault Found
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

partial rezolvat cu schimbarea unei bujii...trebuie curatate injectoarele...

Faulturile de la ABS/ASP sunt din cauza functionarii aiurea a motorului. Daca le rezolvi, poti sterge si eroarea de la ABS.
Cauta o sursa de aer fals, in principiu asta inseamna "system too lean" - amestec prea sarac. ECU vede prin sonda lambda ca e prea mult oxigen in gazele de ardere si cauta sa compenseze prin ridicarea relantiului. Posibil sa fie de la EGR toata treaba.

Multumesc de raspuns...intre timp s-a intervenit...
s-a schimbat o bujie, singura la care ai acces, restul sunt blocate de galerie... culmea ca am si nimerit-o (intre timp a dat si erori de missfire si mergea evident in trei pistoane)
S-a readaptat clapeta de acceleratie (am chemat un mecanic.. oricum la cat de tare era stransa am distrus si o cheie din comert noroc ca baiatul avea chei serioase..)... acu merge cat de cat dar tot mai trepideaza din cand in cand...problema e ca daca vreau sa mai schimb o bujie sau sa scot injectoarele sa le curat...(chiar daca ma pricep sa fac asta...(.)... trebuie sa desfac un sfert de motor..
aer fals are o groaza de locuri pe unde sa traga...nu prea stiu cum sa le verific pe toate poate cu ceva spuma...de ras:)