Club SEAT CUPRA Romania

So..Va prezint si eu masina mea..
Mi s-a spus ca ma pricep doar la criticat si ca nu dau ocazia si altor colegi de forum sa imi critice si mie masina..Ei, acum aveti ocazia. Bagati “din top”

E vorba de un Seat Altea din 2005 cu motorul de 1.6 benzina. Lowest line
Masina a fost intre primele 10 livrate in Romania si asta e cel mai important aspect in ceea ce priveste performantele ei.
Nu am crezut niciodata ca masina asta va ramane la mine pana rugineste, insa diverse conjuncturi mi-au demonstrat contarariul. Nu aveam de gand sa modific nimic, insa totul a plecat de la niste jante pe care le-am cumparat pt. o alta masina de a mea de la vremea respectiva. Intre timp masina care urma sa primeasca jantele a plecat, iar eu am ramas cu cea de care o sa vorbesc in continuare ca fiind “masina mea”.

Jantele pe care le-am cumparat de la Zoli sunt cele de pe echiparea FR si mi-a placut cum aratau pe masina. Asa ca mi-am zis sa inlocuiesc toate elementele exterioare cu cele specifice modelului FR (bineinteles fara atasarea badge-ului respectiv). Sa devina un model Altea FR Kit..Am folosit doar piese OEM si modificarile au avut loc in cursul anilor. Piesele le-am luat in majoritate second / casco si doar daca le-am gasit la preturi cat de cat ok.

La ora actuala, modificarile in plus fata de echipamentele din fabrica sunt urmatoarele: (scuzati descrierile in limba engleza, folosesc limba asta in documentele personale si n-am mai stat sa fac traducerea)


Modificari interior:

- 2010 Facelift volan cu logo FR, aluminu / piele perforata / cusaturi rosii , cu comenzi audio / telefon
- Schimbator de viteze cu logo FR , cu schema treptelor de viteze scoasa
- Husa schimbator de viteze din piele naturala, cu cusaturi rosii
- Seat Sport instrument mask
- Seat Sport instrument cluster trim, vopsit negru mat, cu margine aluminiu mat
- OEM footwell lights, pt. scaunele din fata si pt. pasagerii din spate
- OEM aluminuim look pedale si footrest
- RNS 310 (Seat Media System 2.0)


Modificari exterior:

- FR front bumper
- FR Allioth Wheels, 17 inch
- Linea R front grille, cu rama piano black
- Capace oglinzi vopsite piano black
- Ornament stalp B vopsit piano black
- Evacuare finala Seat Sport , cu doua iesiri stanga – dreapta
- Stergator hayon aerotwin


Planuiesc sa adaug niste arcuri Seat Sport (sau Eibach Pro Kit - inca mai caut informatii, se pare ca cele doua produse sunt identice, insa cu o diferenta enorma de pret) si un eleron pt. hayon din kitul Aero pt. Altea.
De asemenea mai am piesele complete pt. OPS (Optical Park System), bluetooth, senzor de lumina / ploaie (masina nu a avut dotarile astea din fabrica), insa nu am avut pana acum timp sa le montez.

O sa pun si cateva poze in curand.

Daca nu pui poze nu te credem!!!!!!!!

Cateva mai vechi..

Am uitat sa adaug ca ieri am luat panoul de comanda climatronic de pe modelul facelift..Cand o sa am ceva timp, as vrea sa fac niste teste.
Singurul avantaj ar fi ca afiseaza informatii pe ecranul RNS. Oricum, mie imi place mai mult panoul pre-FL, insa e o diferenta intre ecranul de pe cliamatronic si ecranul RNS.

Foarte tare volanul.
Pune o poza si cu evacuarea actuala, te rog.
Mersi.

Volanul e tare..si nu prea Fiecare upgrade de pe masina are avantaje si dezavantaje..

Cel pe care l-am avut inainte pe masina (volanul cu logo FR model pre-facelift) era mai gros, aveai un alt feeling cand il tineai in mana.
Asta, doar arata mai bine. In plus, desi am citit manualul de utilizare de o mie de ori, volanul actual nu permite comutarea surselor audio. Permite in schimb accesul direct in meniul telefonului, ceea ce mie nu-mi foloseste deloc.
Cel vechi permitea comutarea surselor si avea toate functiile audio de baza.

Cel nou are in plus doar aspectul. Si cusaturiile alea rosii. Adica mai nimic.

O sa pozez si evacuarea.
E facuta de Remus Austria si e cu brand Seat Sport. La fel ca si in cazul volanului, evacuarea nu aduce mai nimic in plus..Nu are un sound mai agresiv, desi un amic zicea ca peste 3.000 RPM se aude mai gros decat cea stock.. Fiind un produs din categoria accesoriilor originale si vandut doar de producator, tehnic se apropie de evacuarea standard. De fapt in descriere se si spune"..it gives a sporty look " Nu zice nimic de sound..

In sfarsit!!! Bine ai venit in Club Seat!!!
Parca la un moment dat ziceai ceva si de faruri xenon OEM, sau ai renuntat la idee?

Modificarile OEM sunt cele mai reusite,n-ai cum sa gresesti.
Grila si foliile imi plac mult.
Evacuarea este similara cu a mea(adica Y) sau finala are iesiri stanga/dreapta?

Cat mai multi km si drum intins.

Se vede ca-ti place...... foarte interesante modificarile aduse. De ce ai stat "ascuns" pana acum.

Stergatorul de pe spate de e pe golf5, polo sau touran
Volanul e fain tare, pacat ca nu poti folosi toate butoanele.
Va fi interesant si partea cu climatronicul nou, financiar vorbind si ca volum de munca
Bara de FR e luata de noua? Cam cat ajunge(ca sunt si eu amator )
Sa o stapanesti cu placere si asteptam in continuare noi modificari

Astept si eu un raspuns la PM. Merci

Vlad, farurile bixenon OEM au fost date jos de pe masina. Am revenit la halogen pt. ca planuiam o mica excursie in Austria. Acolo (si in alte tari din Europa) farurile cu xenon trebuie sa aiba obligatoriu sistem de spalare. La data respectiva, desi autolevellingul era functional, sistemul de spalare nu era montat pe masina. Asa ca nu m-am riscat si am revenit la halogen.
Calatoria s-a amanat iar eu nu am avut timp (si nici chef) sa remontez farurile bixenon. Sunt la subsol, intr-o cutie. Sper sa imi fac timp si de ele.

Tibi, da, evacuarea are iesiri stanga dreapta. O sa pun si poze ceva mai noi, cu evacuarea montata.

Samson, nu am prezentat masina pt. ca sunt de parere ca nu am nimic interesant de aratat. Cum ziceam, sunt masini pe forum mult mai frumoase si mai performante decat a mea
Da, stergatorul e compatibil si cu modelele enumerate de tine.
Functioneaza toate butoanele de pe volan (nu e nici o diferenta fata de masinile care au din fabrica asa ceva - la tipul asta de volan - audio / telefon NU poti schimba sursele de la unitatea audio), insa nu au comenzile care imi sunt utile mie (cum ar fi schimbarea surselor audio).
Bara de FR a fost inlocuita pe Casco si a fost noua. La vremea respectiva La dealer e cam 1.800 de lei, cu primer si fara grile.

Am crezut ca-ti prezinti masina cu poze luate de la mine de pe topic
Seamana foarte bine!
Da-mi te rog cateva detalii despre eleronul din kitul Aero pentru Altea, si un pret

E aceeasi culoare si bara fata de pe masina ta mai are inca urme de ADN de la a mea..deci sunt inrudite

Eleronul aero nu il am, e doar un proiect. O sa iti pun si poze, sa vezi cum arata.

Uau, foarte faine modificarile. Cum zicea si Tibi, cu OEM nu poti sa gresesti . Jantele sunt cam uratele dupa parerea mea, ar merge unele OEM, dar e chestie de gust...
Mie mi se pare mai fain cum e bordul acum, cu climatizarea pre-FL. La volan intr-adevar ai avantaje si dezavantaje, pe mine ma enerveaza rau ca se apasa foarte usor butoanele de pe margine (sageata stanga / dreapta), cel putin la cum tin eu mainile pe volan. Cum iau o curba mai cu foc cum se schimba melodia .
Ceasurile nu sunt si ele schimbate cu unele de Leon (lumina alba)? La Altea nu erau doar cu rosu?

Jantele sunt OEM (se cheama Allioth si sunt de FR) numai ca sunt vopsite.

Cosmin scrie:

So..Va prezint si eu masina mea..
Mi s-a spus ca ma pricep doar la criticat si ca nu dau ocazia si altor colegi de forum sa imi critice si mie masina..Ei, acum aveti ocazia. Bagati “din top”

Ce nashpa e masina! Groaznica! Huuua!!!...
Glumesc normal! Imi place mult! Felicitari!