Salut, scuze daca mai este alt topic care se refera la problema asta...Deci, azi de dimineata, imi pusai o instalatie de gpl noua la seatul meu cordoba, 1.4, 55 kW, 75 cp. Nici-o problema dupa ce plecai de acolo, nu se simtea diferenta atunci cand schimbam de pe benzina pe gpl, dar acum pe seara mi se intampla ceva ciudat. Eram pe gaz, si cred ca se terminase...normal ar fi trebuit sa treaca automat pe benzina, dar in schimb, imi aparu martorul acela cu diagnoza motorului ( conform cartii masinii ), masina incepu sa trepideze, pur si simplu mergea "intrerupt" si nu se mai tura. Am tras pe dreapta, si trecui pe benzina. Masina a pornit, dar martorul nu se stingea. M-am gandit ca poate din cauza ca s-a terminat gazul. Am ajuns la un peco, am bagat gaz, masina mergea perfect fara nici-o problema si pe benzina si pe gpl, dar martorul nu se stingea. Ce m-a surprins a fost faptul ca odata ajuns acasa, am pornit din nou masina, dar martorul s-a stins, dupa pornire, la fel ca inainte sa instalez gpl-ul. Din ce cauza credeti ca s-a aprins martorul atunci, iar acum este stins ?

Mergi la cineva care a re o intetrfata si fa i giagnosticare, vei gasi eroarea stocata...probabil.
Posibil amestecul de gaz-aer a fost incorect si de aceea sa aprins acea lampa.
Pacat de motor...sa pui gaz pe el.

De ce va place voua sa distrugeti masinile cu GPL?

Eu zic ca ar trebui sa te duci unde ti-ai instalat-o si sa discuti aceasta problema cu ei.

de ce zice-ti ca se distrug motoarele cu gpl?
am pe cineva cu un opel omega din 96 care are cu gpl peste 100.000 km si merge perfect

DESPRE GPL SE DISCUTA IN ALT TOPIC, AICI SA INTREBAT ALTCEVA.
MULTUMESC.

Am fost astazi de dimineata la ei, unde am pus instalatia, si mi-au zis ca din cauza gazului prost, a ramas apa la benzina, sau ceva de genul. A zis ca nu este nici-o problema. In plus, acum nu imi mai apare martorul.Pana acum nu simt nici-o diferenta la motor, cand merg pe gpl. Cu criza asta, si la cat de multe drumuri fac cu masina, cred ca este mai avantajos gpl-ul....parerea mea....