Cu 2 saptamani in urma am intrat dimineata in garaj sa plec cu masina cand am deschis portbagajul nu mi sa aprins lampa din portbagaj iar ceasurile de la bord erau la zero (ceas,kilometraj) iar acum 2 zile mi sa intamplat la fel puteti... sa imi ziceti de ce? multumwsc

Salut,
Cum erau zero? nu indicau nimic?... si aveai curent in baterie?, ori nu indicau pentru ca ai avut bateria descarcata?.
Fii mai explicit.

indicau zero... baterie aveam ca mi-a pornit la prima cheie imediat ....

Verifica sigurantele.
S-ar putea sa fie una arsa pe circuitul care alimenteaza ceasurile de bord.
Plafoniera, CD-ul, bricheta au curent?

poate aratau zero pt ca existat un contact imperfect la un momenta dat si s-au resetat....daca doar becul ala nu merge....fie e becul de vina fie o siguranta....daca e siguranta ar trebui sa mai fie ceva care nu functioneaza...

Am mai intalnit problema la un renault kangoo, era sarita o mufa si in mers de la gropi ramaneam fara indicatie pe instrumente.

Pentru becul din portbagaj poti suspecta contactul din inchizatoare, asta in cazul in care este bun becul.
Daca folosesti o interfata vag-com, ar trebui sa ai o eroare, de genul:
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 959 433 E
Component: Komfortgerát 0002
Coding: 00018
Shop #: WSC 04941
1 Fault Found:
00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Asta arata la un contact de la usa spate stanga.
Dar am o lene sa il schimb...

ok multumesc dar dupa ce am iesit cu masina din garaj la vreo aprox 5 min mi s-a aprins becul din portbagaj

am descoperit pana la urma problema cu lampa din portbaja si ceasurile de la bord ...cei de la service nu mi-au strans bine borna de minus

De curiozitate si pentru a fi ocoliti de ceilalti, cum se numeste unitatea unde lucreaza asemenea specialisti?.

Este un service Hyunday din Petrosani Hunedoara

Ei, atunci este de inteles, bornele europene nu seamana cu cele japoneze.

coreene baltazar

tot pe acolo...