Club SEAT CUPRA Romania

Buna ziua,
De ceva vreme am probleme cu inchiderea/deschiderea portbagajului din telecomanda , usile se deschideau/inchideau , dar portbagajul nu ( doar cand avea el chef ). Astazi am fost la Unix si am cumparat un motoras de la inchizatoare si l-am inlocuit pe cel vechi . Problema este ca tot nu functioneaza. Motorasul are o tija care intra si iese din carcasa si astfel actioneaza inchizatoarea portbagajului. Din telecomanda actioneaza iesirea tijei, dar nu mai intra inapoi decat foarte putin si astfel nu actioneaza angrenajul de inchidere. Mentionez ca am dat toata broasca jos si am uns cu vazelina toate piesele mobile ca sa nu opuna o rezistenta mare cand sunt actionate de acea tija, dar tot degeaba (parca nu are putere sa il traga). Poate fi o problema din alta parte si nu de la motoras? A mai intalnit cineva problema aceasta ?

Salut,
Cablurile din mansonul de cauciuc care fac legatura intre portbagaj si caroserie sunt ok? ca dca nu are curent suficient si nu poate actiona corect tija.

Cablurile par a fi ok, dar verificarea am facut-o doar vizual ( nu stiu cum sa le verific ma profesionist), am verificat si mufele pe care am dat cu solutie de contacte , dar tot degeaba. Aveti alte idei?

Poti verifica cu un multimetru care sunt valorile curentului care ajunge la motoras in momentul in care actionezi telecomanda pt deschidere.

Trage de cabluri, e posibil sa fie rupte in afara zonei de inspectie vizuala.. Asta e varianta empirica .
Poti sa verifici si continuitatea cu un multimetru, insa e posibil ca rezultatele sa fie eronate, daca fac doar contact

Multumesc de sfat, intradevar cablurile au fost vinovate. Am verificat cu un multimetru si valorile au fost total diferite in functie de pozitia mansonului. Am inlocuit sectiunea de cablu cu unul original cumparat de la Unix cu pretul de 265 lei, enorm dupa parerea mea tinand cont ce e doar o bucata de cablu cu 4 mufe si o bucata de cauciuc. Inlocuirea cablurilor am facut-o singur, operatie destul de usoara , mi-a luat 15 min. max.

Bine ca ai rezolvat.. se puteau si repara, înlocuind porțiunile rupte cu fir cu secțiunea diametrului identic.

Stiu, dar exista riscul sa rup izolatia celorlalte fire in interiorul mansonului deoarece astea sunt cele mai groase si mansonul este destul de stramt.Asta e, macar acum am sectiunea noua si nu imi mai fac probleme pentru scurtcircuite.