Club SEAT CUPRA Romania

care sunt cele mai bune telescoape?|

Salut,
Bine ai venit pe forum.
Nu ai complectat datele de profil si nici nu ai trecut masina in semnatura, eventual prezinta masinuta la sectiunea corespunzatoare.
Acum, despre ce telescoape este vorba?, ce anume te intereseaza si la ce te referi cand intrebi care sunt cele mai bune?.


Ai mai postat aceasi intrebare, dar scrisa incorect in topicul greierasi, a fost stearsa.
Pe viitor te rog sa fii atent unde postezi.
Multumesc.

Am o problema cu modul in care se simt gropile , denivelarile, in general mai toate neregularitatile drumului(care la noi sunt foarte multe). Seatul meu le simte si pe cele mai mici si nu stiu daca are vreo problema cu suspensiile sau altceva sau asa este masina echipata. Spun asta pentru ca un prieten mi a zis ca ar avea suspensii sportive si asta ar fi cauza. Precizez ca atata timp cat am mers in Spania si pe tot drumul de intoarcere nu am simtit mai nimic(data fiind calitatea drumurilor zic eu). Am mai mers si cu alte masini(Dacie, Ford Focus) ca sa fac o comparatie si parca nu se simt asa de tare gropile. Va multumesc!

Asa sunt ele mai rigide, si la mine se simte fiecare denivelare de zici ca se bucateste masina, dar pana acum vad ca nu are nimic...
Eu la fiecare groapa mai bag ceva carne in frigiderul primarilor si a celor ce fura banii de drumuri!, tara lui Voda fura tot.

si la a mea se simt "denivelarile". la un moment dat i-am facut un test pentru suspensii si erau in regula (am crezut ca au cedat). de ceva timp i-am pus cauciucuri mai "gumate" si mai amortizeaza putin.

cauciucurile mele de iarna au balonul mai mare si socul denivelarilor este absorbit mai bine... nu stiu ce m-as face cu jenti de 16 si baloane mai inguste

mda..
am trecut prin 3-4 faze de evolutie pe drumurile noastre:
185/60/14 (pe Alu) 2.0 bari facea balans mare la denivelari (mai ca nu am facut rau de mare)
205/45/16 Alu scutura de mi-au disparut pietrele de la rinichi
185/65/14 (Alu) umflat la 2,2 bari scutura acceptabil (nu pica detectorul de pe parbriz) si balansul a mai scazut
195/45/15 Alu 2.0 bari SCUUUTTTUUUTTTUUUURRRAAAAA (talon mai mic decat cel de 205/45/16)
185/65/14 Tabla (2.0 bari cauciuc iarna) a reinceput efectul de rau de mare Balans de fata

si ...vine vara.... cu jante de alu...
Parca mi-as pune iar 205/45/16 sau macar 195/50/15 cred ca astea ar fi cele mai OK..

daca ma gandesc la stabilitate raman la 205/45/16 ....

PS: Vand jante pe 15" 7J 4*100 ET 35 Titan in 6 spite... momentan sunt negre cu spite argintii dar ma gandesc sa le fac negru full cu fundita rosie pe margini

Asta e si ideea. Seat Auto Emocion e mai racing like, si de aici si suspensiile. Singura parte buna e stabilitatea masinii, care e un pic peste marea majoritate a masinilor din acelasi segment. Si mie imi tremura dintii la toate gropile, dar pe viraje nu am senzatia aia tampita pe care o aveam cu Dacia (acum 10 ani) la 60km/h intr-o curba usoara.

eu imi pun detectorul de radar pe un suport d-ala de tel/palm cu brat lung )

nu se compara cu ventuzele

se simt gropile..mai ales daca e noua masina se simt foarte rau..din acest punct de vedere nu e tocmai confortabila, cu timpul insa se mai inmoaie si suspensiile si e mai ok...
si eu am mers pe alte drumuri, nu de Romania, si e mult mai ok

asa e... e mai rigida suspensia, daca ai jante de aliaj, e normal sunt mai dure.
oricum suspensia de Seat e mai sport si n-ai probleme daca intri mai tare intr-o curba, nu face ca barca pe valuri, o spun din proprie experienta.

..si in speranta ca pana in 2012 nu vom schimba suspensiile .. si prindem tura romaniei pe autostrazi..
vedem atunci de ce e mai buna suspensia un pic mai sport

Revin si eu cu o intrebare, care telescoape sunt mai bune pentru Cordoba?
Eu le am pe cele originale de la Seat Spania, nu stiu exact producatorul, dar intr un an de Romania la servis mi s a zis ca trebuie sa le schimb. Va multumesc pentru eventualele sugestii.



Editat Baltazar2003
Te rog sa folosesti minunata functie "cautare", precum vezi mai este un subiect pe aceeasi tema.
Multumesc

Eu am Sachs din fabrica, si in aproape 4 ani, n-a zis nimeni ca ar trebui schimbate.
La ce service ti-au zis asta? Mie mi se pare cacealma, ca fiind foamete mare prin service-uri in zilele astea, ar face orice sa te prinda.
Masina are un an? Ai luat-o de noua din tara? Daca da, ar trebui sa fie in garantie si sa faci scandal sa fie schimbate pe garantie.

Din cate stiu, amortizoarele se testeaza amanuntit dupa 30000km, cam atat este data durata lor de glorie, iar la 60000 trebuie sa le schimbi.
Uzura lor afecteaza pe langa stabilitate si franarea.