Club SEAT CUPRA Romania

Buna ziua. De vreo două luni sunt posesorul uni Seat Cordoba 1.9 TDI PD, 74 kw, 100 CP. Mașina are 140.000 km si este din noiembrie 2006.
Fsotul proprietar a îngrijit-o cum a știut mai bine, -toată stima - însă nu prea avea cunoștințe de mecanică.
I-am schimbat momentan discuri și plăcuțe de frană pe față, ulei plus filtre (MANN), dar mai am o problemă care mă stresează.
I-am spus și fostului prorpietar înainte de a o cumpăra că se aute ca un huruit în interiorul mașinii. Mi-a zis cineva să schimb rulmenții pe spate și nici o schimbare.
Este posibil să fie oare rulmenții de pe față? e un zgomont constant și stresant.
Aștept sfaturi de la posesorii mai vechi. În rest mașina trage de rupe, este ok. Momentan sunt f multumit de ea.
Apropo m-ar interesa să îi montez un pilot automat pentru drumuri lungi. Dacă mă poate îndruma cineva către un meșter priceput vă rămân recunoscător. Mulțumesc pentru atenția acordată!

vezi pe viraje largi in compresie pe arc stanga/dreapta daca e vreo diferenta de sunet. Daca se aude mai tare cand virezi stanga e rulmentul de pe dreapta si invers. spor

Adica suspectezi rulmentii fata sa inteleg?

Pai din ce am inteles eu, tu suspectezi rulmentii de pe fata. Eu doar ti-am dat un sfat cum ai putea sa faci in asa fel incat sa afli daca despre ei este vorba.

Multumesc frumos de sfaturi. Are cineva ideea ce inseamna eroarea
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
04-00 - Mechanical Malfunction
La o arosa 1.7 sdi?

Cred, ca e vorba de valva care se blocheaza automat, in caz de accident/soc puternic, intrerupand alimentarea cu benzina/carburant - antiincendiu. Eroare mecanica, blocata intre pozitii.

E valva de oprire a motorului.