Club SEAT CUPRA Romania

O problema ciudata.
Am plecat ieri dintr-o intersectie mai in "forta" cu viraj stanga nevoit fiind sa intru repede in trafic.
S-a aprins in prima faza martorul de la ABS apoi Airbag urmat indeaproape de martorul de la frana de mana care clipea intermitent insotit de bip.
Si de bipurile mele cand i-am vazut pe toti 3 aprinsi.
Am rulat asa cateva sute de metri apoi am oprit masina. Cand i-am dat cheie nu a mai pornit simptomele fiind aceleasi ca si cand as fi ramas fara baterie.
I-am dat curent de la alta masina si a plecat fara probleme fara martori aprinsi in bord.
Rulat cativa kilometri oprit/pornit iar fara probleme.
Vreo idee ce a apucat-o ?

Tine sub observatie bateria, sa-i faci o verificare, fiindca pare sa fie pe duca.
Martorii s-au aprins, deoarece nu mai aveau suficienta tensiune pentru a verifica daca sistemul ABS functioneaza.

Ai dreptate,azi bateria mea şi-a schimbat denumirea.SUCOMBAT. A sucombat .

Bre nea Cornel revin cu noutati.
Dupa schimbarea bateriei problema a reaparut de doua ori.Evident dupa ce masina pornea.
Bine ca am avut inspiratia sa plec la Bansko cu masina unui prieten.Altfel ramaneam pe acolo.Si nu era rau ca mi-a placut.
El a ramas acasa cu masina mea.Si problemele ei.
Problema era de la primul fir de la sigurantele de pe capacul bateriei.Firul de la alternator banuiesc.
Nu stiu din ce motiv locul unde era prins firul era topit.Banuiesc ca se slabise piulita si facea scantei.
Asa ca,bateria cand se incarca ,cand nu. Cand nu se incarca ea ma incarcam eu.De nervi.
Am mutat firul si siguranta pe un loc liber si am rezolvat problema.Sper.

Oricum,pe parte electrica Cordoba mea i-a luat locul lui Schwartzi in Terminator.

In Terminator 1 mi-a terminat prima baterie.
In terminator 2 a doua baterie.
In Terminator 3 a topit capacul.
In Terminator 4 imi arde siguranta de la stopul de ceata.Iar nu stiu din ce cauza.Am observat ca atunci cand inchid si deschid usile din cheie sau alarma se aprinde si stopul de ceata.
Fenomenul dispare doar daca tin usa de la sofer deschisa in timp ce armez sau dezarmez usile.

Cred ca daca o tine tot asa in Terminator 5 ma termina pe mine.

Ai verificat firele din mansonul vietii ce face legatura intre hayon si caroserie?
Daca tii usa de la sofer deschisa nu se armeaza nimic, practic armarea nu se produce si primesti un semnal de avertizare.



Tot la preotese ajungi in final pentru exorcizare...

Ai primit un raspuns de la colegul @BALTAZAR2003, pe care ti l-as fi dat si eu daca eram mai iute de mana.

O sa angajez un sobor.De Vestale.
Singura explicatie pe care o am e ca,asa cum ai precizat,a cedat iarasi cablajul de la portbagaj si face un scurt intre inchiderea de la portbagaj si stopul de ceata.Altfel nu-mi explic fenomenul.

Nu se armeaza sau dezarmeaza dar daca tin oricare alta usa deschisa in timpul procesului stopul se aprinde timp de 1 sec. cat dureaza impulsul.
Doar pe partea soferului deschis stopul nu se aprinde.

P.S.

Am dat un telefon la Manastirea Tanacu si mi-am pus masina pe lista de asteptare la exorcizari.

La mine a tinut fix un an noul cablaj siacum am ales metoda urata, voi inlocui toate cablurile cu unele de o calitate certificata, care sa nu crape la temperaturi negative.
Cablul care a crapat era facut in Romania...
Este de prisos sa ti spun ca ma rog pentru falimentul lor.