si in legatura cu benzina ...
Alimentez de la MOL ... oare sa incerc sa alimentez de la OMV ?

Este posibilitateafoaremare sa fie din cmputer , faidaca ai posibilitatea o autodiagnoza intr-un service auto . Daca ai erori roaga sa ti le stearga si sa fac dinou diagnoz . apoi vezi daca ai aceiasi problema !

Precizarea este facuta pe baza unei probleme asemanatoare intr-un service la un seat cordoba vario 2001 , dupa pornire exista oscilati de acceleatie . etc .
Este o posibilitate ,daca inca nu ai scapat de problema poti incerca si acest sfat .

Bye

si daca , ma rog , ar fi din computer ... ce ar trebui sa fac ... doar sa sterg eroarea ? sau trebuie schimbat ceva

Daca nu sa umblat la setari nu ai de ce sa umbli la partea de management a aprinderii.
Daca ar fi fost o masina clasica, la simptoma asta as fi zis ca nu ai avansul reglat corect, presupunand ca nu sunt probleme la alimentare ori aprindere.
Inclin sa cred ca ai bujiile imbaxite din cauza mersului in oras si a combustibilului prost, incearca un euroluk si vezi cum merge, dar intai vezi starea bujiilor.



Johny@ in Iasi nu se scrie tot Romaneste?...?
Te rog ca pe viitor sa te exprimi in propozitii si fraze coerente. Aici nu te alearga nimeni.
Multumesc,

si daca , ma rog , ar fi din computer ... ce ar trebui sa fac ... doar sa sterg eroarea ? sau trebuie schimbat ceva
_____________________________________________________________________________________________
Le sterge direct de pe aparatul de diagnoza sau laptop ,asta daca iti apar acolo probleme !
Iti aduc la cunostinta acest lucru pentru ca am avut posibilitatea sa stau un timp prin service auto si am intalnit si aceasta problema !




BALTAZAR2003 - Dar fara bagare in seama si aluzii sau jigniri ! k ma iau de neamul tau !
[Imi cer scuze pentru greseli , intradevar trebuiea sa recitesc dupa ce am postat , trebuie sa imi schimb tastatura ,este mai veche si unele butoane trebuie apasate ma bine . Si mai apare o problema ,daca scrii repede nu ia caracterele in totalitate si mananca litere.]

faptul ca folosesti un asemenea limbaj ma obliga sa zic pas, nu avem nevoie.

Masina in viteza a 3 merge calumea fara sa fie apasat picioru pe acceleratie la fel si in viteza 1,2 dar in a 3 merge chiar tare fara sa fie apasat ce sa fie de vina?

Hai lasa-ma sa ghicesc ce fel de masina este!!
Poate este un spiridus acolo cara apasa.

Nu stiu ce masina ai , nu stiu ce sa-ti raspund.

acum sa nu te astepti ca motorul de 1,4 sa fie foarte sprinten. in fine, nici nu-mi dau seama din fata calculatorului ce inseamna pentru tine demaraj lent.

cat despre benzina, eu am auzit doar lucruri proaste despre mol. cel mai simplu este sa faci plin doar cu top 99 sau omv carrera 100 (cred ca s-a schimbat si denumirea sortimentului de cand n-am mai pus asa ceva) si sa vezi daca exista vreo schimbare. daca nu, buba e alta.

deyuuu scrie:

filtru oricum ar trebui sa il schimb ...

clapeta pe unde o gasesc ? pot desface eu sa ma uit sau mai bine merg la mecanic ?

si incaltarile is 185/65R14 nu cred ca e de la gume

Aceeasi problema o am si eu la a mea (Cordoba 1.4 / 100 CP / Model BBZ sau BBX... le confund)
Nu e problema de la clapeta, cand mi-am facut skimbul de ulei am dat si clapeta jos si am curatat-o gen "baah, poti sa canti la ea!"

Incaltarile.... n-au treaba...
E maxim de lenesa si a mea... nu-mi permit sa bag mereu de la OMV - Carrera 100 si alimentez de obicei de la rompetrol - efix

Propuneri careva?

in ce sens este lenesa?

La plecarea dupa loc daca am apasat acceleratia la podea are un mic delay pana incepe sa o ia.
Ma gandeam k la motor de 100 cp, benzina ar trebui sa aibe o plecare buna, dar m-a dezamagit.

Cauzele pot fi multiple.
Clapeta de acceleratie, filtrul de benzina cu supapa necorespunzatoare, pompa de benzina, benzina care este sub ori ce critica.
Si eu patesc de multe ori asa, bag piciorul si nu se duce, dar daca trec in treapta inferioara si ocalc o ia.
Oricum cei 86cp kla mine sunt dati la peste 5000rpm, adica sus de tot, asta inseamna ca trebui turat pana sa cuplezi ambreiajul.

BALTAZAR2003 scrie:

Cauzele pot fi multiple.
Clapeta de acceleratie, filtrul de benzina cu supapa necorespunzatoare, pompa de benzina, benzina care este sub ori ce critica.
Si eu patesc de multe ori asa, bag piciorul si nu se duce, dar daca trec in treapta inferioara si ocalc o ia.
Oricum cei 86cp kla mine sunt dati la peste 5000rpm, adica sus de tot, asta inseamna ca trebui turat pana sa cuplezi ambreiajul.

Clapeta, filtrul, pompa skimbate recent. - bine... clapeta a fost doar curatata foarte bine
Ma gandesc k ar fi de la benzina... bag numai de la Rompetrol - efix... scap mai ieftin, daca sunt mi s-a aprins Martorul pe bord, o sec cat pot de mult si o sa bag de la OMV - Carrera 100 sa vedem daca mai am problema asta.
Kestia e k mi se intampla doar la plecare - prima treapta... ma cam oftic
Merci frumos de info & ajutor!
Raman dator cu

eu am avut probleme cu efixul. si taicamiu la fel, i se aprindea un bec in bord la chevrolet si nu mai pornea. pe de alta parte, nu te astepta la un motor de doar 1,4 litri sa fie asa de sprinten (iar masina are in jur de 1100 kg). puterea unui motor este proportionala si cu litrajul, indiferent de manarelile 'pe calculator' sau "aspiratiile" recent inventate.

Masina are 100 CP din fabrica, nu am cip-uit-o sau kestii de genu' d-asta zic k ma asteptam la ea sa fie mai vioaie un pic.
Am condus un Ibiza de 1.2 care avea plecarea dupa loc mult mai buna... o fi de la cuplu ? (scuzati daca pun intrebari prostesti dar nu sunt as intr-ale masinii)