Majoritatea motoarelor diesel din grupul vag au aceasta problema , multi dinte noi nu stiu unde e problema, dar sunt mai multe optiuni:


- soft
- electromotor
- baterie , e un remediu temporar, adica cat e bateria noua ( 1an)

Ei pt unele masini am gasit un remediu, fara sa trebuiasca sa schimbati cele de mai sus, (BKC,BXE, BKD), va rog sa apelati cu incredere

pt cei care au aceasta problema , am creat acest topic ( rog moderator sa nu-l stearga ca nu exista asa ceva)

eu i-am schimbat carbunii si a mers f bine

da asa e , merge si asa, dar nu e o solutie de durata, poate specifici costul + manopera

ba sa stii ca e de durata..pai carbunii au fost 150 ron,manopera a fost intelegere pt ca a fost facuta de un prieten care e mecanic la seat .

DaniTorz scrie:

da asa e , merge si asa, dar nu e o solutie de durata, poate specifici costul + manopera

Ce spui tu nu este de durata,imi pare rau ca atunci cand mi-ai facut mie modificarea nu ne-am uitat la valorile injectoarelor(inainte si dupa).
Sa vezi ce valori am acum.
Solutia ideala este rescrierea softului de pornire.Cost 200-300lei.
M-am interesat la mai multi si toti au spus ca asta e solutia,iar ce ai facut tu e o greseala.Dupa cum ti-am zis si atunci am apreciat bunavointa de a ajuta.
Daca e nevoie, fac un printscreen.

poate ar trebui sa-ti vezi de treburile tale, stii destul de bine ca ai probleme cu injectoarele,

rog moderator sa inchida acest topic


Credeam ca aici se discuta despre remedierea problemei in sine, nicidecum ca rezolvarea vine contra cost. Avand in vedere ca aici nu e o arie comerciala, cine are cunostinte despre remedierea problemei respective e liber sa deschida un topic in sectiunea Bazar.

De asemenea atrag atentia celor interesati ca multe modificari sunt ireversibile, asa ca mare atentie ce, unde, la cine si cu ce soft faceti modificarile. Sa nu existe discutii dupa.