Club SEAT CUPRA Romania

buna am si eu un leon 1m de 16 16v si papa cam mult ulei,am facut schimbu de ulei si dupa o luna e la minim uleiul aprox 1500-2000 de km am facut!ce e de facut?

Inainte de schimb tot asa mult papa ulei? Vezi sa n-ai vreo scurgere

chiar mam uitat sub masina si nu lasa pete de ulei,si inainte sa schimb uleiul facea la fel:(si bine inteles nu sunt multumit cum trage masina...mam uitat si pe cutia de viteze si nu vad pete de ulei e ciudat prea mult papa:(

In spate te-ai uitat sa vezi daca scoate ceva fum ? Ca la cat zici ca mananca si ca nu trage sa nu fie cazul de vreo segmentare ceva.

lar scrie:

In spate te-ai uitat sa vezi daca scoate ceva fum ? Ca la cat zici ca mananca si ca nu trage sa nu fie cazul de vreo segmentare ceva.

dimineata cand o pornesc nu scoate fum dupa cam 1-2 min scoate fum alb
o segmentare la ce pret se face?

Nu stiu pretul pentru segmentare, asta poti afla numai de la cei care au efectuat operatiunea sau de la un service. Ca recomandare iti spun sa fii foarte selectiv unde faci reparatia si cu ce piese, nu e grea dar nici sa te lasi la mana oricui. Mergi la un service Seat sa faci o diagnoza mai intai si apoi iei o decizie cu ce e de facut. Succes.

alte pareri?

conteaza modul de exploatare.daca o calci nu e problema.Spre ex. am vazut in cartea tehnica a unui passat ca acesta avea voie sa pape pana la 1 litru de ulei la mia de km,asta in conditii severe de exploatare,adica talpa.tu stii cum mergi.si conteaza si ce ulei alegi pentru masina ta.nu va zgarciti la ulei,asa asigurati motorului din dotare viata lunga.

bv10ptz scrie:

conteaza modul de exploatare.daca o calci nu e problema.Spre ex. am vazut in cartea tehnica a unui passat ca acesta avea voie sa pape pana la 1 litru de ulei la mia de km,asta in conditii severe de exploatare,adica talpa.tu stii cum mergi.si conteaza si ce ulei alegi pentru masina ta.nu va zgarciti la ulei,asa asigurati motorului din dotare viata lunga.

bag ulei mobil1 10-40
adevaru ca o cam calc,da nici chiar asa sa pape...

schimba marca de ulei.... serios

Daca spui ca scoate fum alb. e clar ca a luat-o pe ulei si ca atare trebuie segmentat motorul. Tot din acceeasi cauza nici nu trage cum trebuie. Poti incerca un remediu temporar cu duralube sau alta substanta similara dar eu personal ma indoiesc de efectul terapeutic al acestor produse. Bafta !
Cati km are masinuta ?

ce ulei imi recomandati?
are 151000 km

eu merg cu castrol magnatec diesel 10w 40 si nu am avut probleme ...

Deci oricat ai calca-o nu are treaba cu consumul exagerat de ulei de care spui. Tu ai un motor benzinar aspirat, deci nu turbo ca sa te gandesti ca pisca ulei daca o turezi frecvent. Uleiul Mobil1 e foarte bun ca brand insa dupa segmentare iti recomand sa schimbi indicativul cu 5W40 sau si mai bun 5W30 ESP Formula. 10W40 pe care il folosesti tu acum este semisintetic din ce stiu eu.

Totul a inceput asta iarna cand am revenit dupa revelion si aproape de casa mi s-a aprins becul de la ulei. Am mers pana in parcare (mai aveam 50m), am scos joja si nu era nimic pe ea. Nu m-am speriat pentru ca motorul era cald (facusem 300km) si am asteptat vreo 2-3h sa se raceasca si apoi am verificat din nou uleiul. Era cu mult sub minim, aveam maxim un deget. Am cumparat 2 l de ulei, am completat si dupa 2 zile m-am dus la service (oricum trebuia sa fac revizia, facusem 10.500km de la ultimul schimb). Acolo au verificat tot, baia nu avea nimic, sau uitat pe la garnituri, la filtru nu pierdea pe nicaieri. Ei mi-au zis ca l-a papat motorul pentru ca am pus ulei mai subtire 5w40 Mobil 1 sau pentru ca am nimerit un lot prost.
I-am pus sa faca un test de compresie si a iesit ok, maxim, motorul nu avea nimic.
La ultimul schimb am pus Castrol Magnatec 10w40 (3.5l mi-au bagat), asta a fost acum 4 luni, timp in care am facut ~3000km si in fiecare luna am verificat nivelul. Azi de dim l-am verificat din nou, dupa vreo luna de pauza si nu mai e ca la inceput. Acum este cu 2mm peste minim, a scazut ~3-4mm de la revizie. Am turat-o, sa vad daca scoate fum sau miroase urat amestecul, nu are nici pe naiba, teava de esapament este curata, nu este innegrita.
Eu o mai alerg, mai vede 4-5000 ture din cand in cand , dar nu cred ca asta ar fi motivul.

Motorul nu are probleme si nu a avut niciodata, are ~100k, eu o am de la ~83k si chiar am avut grija de ea, iar in istoricul de service nu apare nimic de probleme la motor sau ceva legat de chestia asta.

O sa ma duc in service, dar inainte as vrea sa aud si niste sfaturi de la voi, pentru ca nu am incredere in maimultele alea!