Club SEAT CUPRA Romania

Salut,

Am o nelămurire privind egr-ul la masina mea,leon 2012, 2.0 tdi CFHC.Am anulat egrul pentru ca s-a defectat,acesta este electric nu mai merge curățat ca la versiuni vechi, iar acum trebuie sa ies mai mereu cu masina sa ii fac regenerarea filtrului de particule.
Cineva m-a sfătuit să îl sparg ,Sa nu cumpăr egr pentru ca oricum sunt proaste calitativ si se defectează foarte repede ,gen 7 8 luni.
Am nevoie de o parere poate cunoașteți mai bine problema,poate ati trecut prin aceasi problemă.
Mulțumesc anticipat !!

Strict de dragul discutiei, anularea DPF constituie motiv de ridicare a certificatului de inmatriculare. In plus, mai exista si obligatia morala de a contribui la reducerea noxelor din aerul pe care il respiram cu totii.

Da, e o problema relativ comuna la 2.0 si 1.6 CR, insa se inlocuieste piesa cu o varianta revizuita si nu vor mai fi probleme. In plus, ai garantie la piesa noua, deci batai de cap mai putine.

La 1.6 TDI-ul meu (2012) am anulat DPF-ul de vreo 2 saptamani + resoftare etc. Sunt super multumit de cum merge acum masina, nu scoate fum, asa cum am tot citit ca se poate intampla, ori alte probleme. Ba chiar, cand eram in treapta a 2-a aveam pana acum ceva probleme... de parca se inneca motorul... trebuia sa o tin turata... Odata cu scoaterea DPF mi-a disparut problema asta, motorul se aude frumos, trage ok...
Daca pana acum imi cerea regenerare cam odata la 2 luni, in ultima vreme incepuse cam saptamanal... So...

Bravo mă! Excelent, ce sa zic.. La mai mare! Iti urez sa te oprească RAR-ul in trafic cat mai repede si sa te scutească de a mai avea grija certificatului de înmatriculare...

Faptul că nu scoate fum nu inseamna ca e ok. Toxicitatea gazelor din eșapament nu e dată de funingine.