Salut colegi,
Astazi am intampinat o problema cu martorul de la baterie.
Cand am plecat dupa cativa km a inceput sa se aprinda intermitent,dupa care s-a stins si s-a aprins din nou.
Precizez ca masina a stat doua saptamani si de ieri de cand am luat-o am mai observat alta problema,mi se reseteaza ceasurile de bord (trip+ceas)..
Acum o luna am verificat incarcarea si era 14~ cu consumatorii porniti..
Ochiul bateriei este negru.
Nu am gasit ceva relevant despre asta aici si m-am gandit sa intreb.poate sa fie de la altceva ? sper sa imi fi murit bateria,nu alternatorul..


Multumesc

LE: Bateria este cea originala din 2008

Am verificat incarcarea si am 14.5 cu motorul pornit si 12.6 cu motorul oprit in baterie

Momenan dupa ce am mers cu masina,nu se mai aprinde si nici ceasurile nu s-au mai resetat,cel mai probabil este pe moarte bateria,am sa o schimb.

Atunci cand iti apare martorul de baterie, masina te atentioneaza ca mergi "pe baterie" fara ca alternatorul sa o incarce. Eu am patit ceea ce spui tu atunci cand trebuia sa schimb rola alternatorului, iar din cauza uzurii cureaua patina pe aceasta fara sa incarce bateria

Momentan nu a mai facut deloc si ceasurile nu s-au mai resetat,vad cum se comporta in continuare si revin cu un feedback..doar in prima zi dupa ce a stat doua saptamani degeaba in frig a facut asta. Multumesc!

Revin,tin la curent topicul acesta,deoarece nu am gasit ceva asemanator.Ieri nu am pornit masina deloc,astazi cand am plecat la servici mi s-a aprins iar (intermitent),si am zis sa verific,m-am dat jos si am masurat cu multimetrul 14.5 desi becul a continuat sa stea aprins,si din nou ceasurile au fost resetate peste noapte.banuiala mea este ca bateria nu mai tine curent la frig.Ce spuneti ?

Bateria este problema, am avut si eu aceleasi simptome iar dupa ce o inlocuiesti dispar toate problemele