Club SEAT CUPRA Romania

Buna seara.
As fi foarte recunoscator daca m-ar putea lamuri cineva in privinta cu urmatoarea problema :

Sa incep cu inceputul...masina a inceput sa aiba fluctuatii de lumina si turatie...in timpul acesta sistemul start-stop a incetat sa mearga...ba chiar in loc sa scrie "Engine must run" scria "Start stop error" ... asta in timp ce turatia crestea la 1000 rpm... dupa vreo doua zile de nervi...am constatat cu stupoare ca acel cablu ce trebuia sa stea conectat pe borna era doar sprijinit de borna l-am conectat corespunzator...nu am mai avut fluctuatii de lumina sau turatie...dar start-stopul nu a mai mers de atunci...nu mai zice "error" zice mereu "engine must run"...m-am gandit sa iau sigurantele la verificat...le-am scos , le-am pus la loc deoarece toate erau ok....ce sa vezi...start stopul a mers de cateva ori dupa aceea...si apoi iar a decedat...
Intrebarea mea este daca are pe undeva vreo siguranta ? ( nu am reusit sa gasesc o "harta" sa zic asa corespunzatoare ptr panoul de sigurante al acestei masini") Sau e vreun releu ? ( tin minte ca la sigurantele de sub capota m-am uitat si pe la vreun releu parca) ....sau este din soft ?
Rog daca aveti vreo idee/parere sa ma ajutati si pe mine cu un raspuns

Si daca tot am indraznit...inca ceva ))
Nu reusesc sa mai resetez senzorul de presiune roti...sta mereu martorul aprins...initial m-am gandit ca mi-au facut baietii de la vulcanizare vreo lucrare desteapta si m-au lasat fara senzorii din roti....dar apoi am fost informat ca de fapt nu exista senzori in roti...si am vazut ca janta nu are acel locsor ptr senzori... deci care poate fi problema ? senzorul de turatie al rotii ? mentionez ca sistemul abs/esp functioneaza corespunzator... se poate verifica cu testerul aceasta problema ?

multumesc frumos ,
o seara excelenta

Problema cu start-stop-ul am si eu tot la 1p1 la motorul de 1.6TDI , la mine nu arata nimic pe displayul din bord doar acea pictograma sus cu cea litera A incercuita ca atentioneaza ca e activ start-stopul . Nu inteleg de ce nu se opreste motorul, daca din greseala mi se opreste motorul si apas pedala de ambreiaj , motorul porneste. Nu pot sa inteleg de ce nu se opreste si dupa ce merg sau ajung la semafor in cele mai multe cazuri .

Pentru deficiente ale sistemului SS, e neparata nevoie de diagnoza. NU se poate remedia problema nestiind care e cauza. Doar gadiland sigurantele nu prea rezolvi mare lucru.

Despre TPMS, acelasi lucru. Trebuiesc anumite conditii indeplinite pt ca sistemul sa functioneze. E corect ce ai spus, nu exista senzori in roti, sistemul foloseste informatiile trimise de la senzorii ABS.

Hai cu un log de diagnoza (si valorile din MB) si apoi ne putem da cu parerea.

Nu imi spune nimic pe diagnoza pentru SS

Salutare!
Am aceiasi varianta de Leon:1.6 tdi s copa 105 cp.in legatura cu start-stop-ul,cred ca este un fel de mod sport al masinii,care intra atunci cand i se da talpa.Am incercat asta si am observat urmatoarele:
-start-stop nu mai opereaza
-turatia la relanti sta la 1000 si nu intre 7 si 800 rpm.
-turbosuflanta scoate exact zgomotul unui blow off valve.
-inghide motorina ca nebuna.
Dupa ceva timp,mi se calmeaza daca o las incet,iar lucrurile revin la normal si cu start-stop.
Sper ca v.am fost de ajutor.

Foarte haios ))))

Problema cu START/STOP tot nu sa rezolvat pe teste nu spune nimic . Vad ca el functioneaza daca motorul moare si apas ambreiajul masina reporneste , dar daca la semafor opresc dupa nu stiu cat timp de mers ea nu se mai opreste automat . Nu pot sa imi dau seama ce are . A mai intalnit cineva aceasta problema ?

Bateria este ok? Alternatorul incarca ?

La mine start stopul nu intra pana nu se ajunge la temperatura optima...dar sa fiu sincer mie mi-a intrat in refex sa il dezactivez imediat dupa ce pornesc masina.Mi se pare inutil..masina se opreste la o trecere de pietoni..la cedeaza..e complet nefolositor ..strict parerea mea.
In reprezentanta ai incercat?

Bateria este ok am verificato si alternatorul chiar incarca foarte bine . Nu stiu de ce dar tot nu vrea . Doar de pornit porneste in caz ca moare motorul dar de oprit nu vrea .

Cu start-stopul n-am mai rezolvat nimic...dar sincer deja m-am consolat )
Martorul TPMS a fost resetat din vag...din buton nici o sansa...dubios

Nici eu nu am rezolvat problema cu START-STOP , chiar nu a mai intampinat nimeni aceasta problema sau un mecanic care sa se priceapa?? (((

Salutare tuturor ,
poate este tarziu dar problema cu start and stopul sta asa .
Daca aveti dpf pe 1.6 tdi , dpf-ul este cu regenerare ...in timpul regenerarii motorul va
sta mai turat undeva la 1000 de turatii iar functia start &stop nu va functiona indiferent de cat v-ati chinui sa o activati .
Dupa ce dpf-ul se regenereaza se va reactiva sau o puteti reactiva voi , problemele majore sunt atunci cand dpf-ul nu se mai opreste
din regenerare ...insemnand ca domnul dpf trebuie inlocuit sau anulat din calculator fiind o operatiune destul de scumpa (din discutiile cu un amic
care face treburi dastea , calculatorul este blocat din fabrica ,astfel incat sa nu poti interveni in functiile lui si atunci calculatorul trebuie spart/deblocat).
In principiu regenerarea se face undeva la 700-800 de km ,dar odata cu uzura care creste se face undeva la 150-200 km facuti .
Despre chestia asta scrie si prin manual , eu avand manual in franceza iar masina ar fi 1.6 tdi / 77kw 105 cai , editie ecomotive .