Va povestesc pe scurt ce am patit si apoi daca cineva imi poate da ceva sfaturi... as fi recunoscator.
Acum o saptamana mi-a crapat turbina cand am facut o depasire.
Am fost la un service care face inlocuiri cu turbine reconditionate si da si garantie la lucrare.
Bineinteles s-a facut curatararea admisiei, evacuarii, schimbat filtre aer/ulei, schimbat ulei, tot!
Dupa inlocuirea turbinei, la o zi diferenta, a inceput sa se auda un fluierat intre 1600-2000 de turatii la accelerare usoara, exact ca si sunetul unei salvari.
Despre problema asta am citit pe zeci de forumuri dar nimeni nu are o explicatie clara de la ce apare, si sunt o gramada de idei si pareri.
Oricum, a doua zi m-am dus la service si cei de acolo zic repede ei asa... ca da dom'le e un furtun.. o imbinare etc... la care eu le-am spus ca modul cum acel fluierat pare a fi de la turbina.
Bineinteles dupa ce au verificat ei toate furtunele tot fluiera si atunci am insistat sa verifice si turbina, cand surpriza, paletii pe admisie erau rosi/mancati de ceve care a fost absorbit acolo. Atasat am pus o poza ca sa vedeti si voi.
S-au convins si ei ca era de la turbina, mi-au pus alta noua(reconditionata) si iar surpriza, la doua zile a inceput si asta sa fluiere exact la fel. Lucrul asta ma face sa cred ca poate n-ar fi de la paletii mancati fluieratul si ca fost o coincidenta si ca s-ar putea sa fie de la axul turbinei.
O sa ma duc din nou la service sa verifice din nou, cu toate ca teoretic nu are ce impuritati sa mai traga, insa va rog daca stiti sigur si nu din banuieli sau din auzite, ce naiba da acel sunet ca un fluierat??
Am garantie si daca descopar exact problema asta ii pot forta sa mi-o rezolve pe garantie.
Acum as vrea sa stiu, si sigur e de ajutor pentru foarte multi cu aceeasi problema:
De ce la inceput, imediat dupa montarea turbinei, nu se aude absolut deloc??
Se intampla vreo ceva la echilibrul turbinei??
Se poate dezechilibra asa repede o turbina??
Care e cauza de ma dispera sunetul ala si pe langa asta mi-e frica sa nu ma lase iar in drum pe undeva...??
Repet am citit zeci de pareri si opinii pe forumuri si pare ca nimeni nu stie clar cauza acestui fenomen, si toti doar banuiesc ce-ar fi, si aud inclusiv varianta ca asa tre sa fluiere, lucru care mi se pare absud pentru ca daca era asa atunci de ce nu a facut de noua masina asa?? De ce a aparut dupa 180.000 de kilometri??
De ce a aparut doar dupa ce am schimbat turbina??
Va multumesc anticipat daca ma puteti ajuta sa dezleg misterul asta!
Promit sa revin cu informatii daca rezolv acest mister si sa dau explicatii si detalii clare ca sa ajut si pe ceilalti cu acesta problema tampita.
Imagine
