Club SEAT CUPRA Romania

salut

nu stiu daca este chiar o problema sau mai mult o curiozitate

de curand ( acum 1 saptamana ) mi-am schimbat anvelopele vechi cu unele noi ( cele vechi erau continenta sportcontact2 dot 2004 - iar acum am trecut pe goodyear eagle f1 - ambele 225/45/17 )

viteza maxima indicata de ceasuri era inainte 220kmh acum nu mai vrea sa treaca de 200kmh( si inainte azot in anvelope, geometrie + echilibrat perfect )
revizia este facuta acum 6000km ( filtre, ulei, etc )

este normal , ca in momentul in care schimbi anvelopele , sa apara diferentele acestea legate de viteza maxima?

multumesc

nu, nu este normal. o scadere de 20kmh la viteza de varf are sigur o cauza. si la mine s-a intamplat ceva aprox similar, dar eu i-am pus un eleron pe masina. castigi stabilitate pierzi viteza de varf...

gandeste-te daca ai pus chestii care sa schimbe aerodinamica masinii, si daca nu ai facut asta atunci baga scanuri sa vezi ce se intampla cu parametrii masinii.

cred ca o sa incerc sa schimb eventual filtrul de aer si sa vad daca se modifica ceva
motorul este resoftat la rabanne, teoretic, ar fi trebuit sa se opreasca pe undeva pe la 190....

de schimbat.... strict anvelopele, acelasi indice 91Y, aceleasi dimensiuni, ma gandesc sa mai astept vreo 500 km sa se uzeze anvelopele

daca nu....miroase a stage 2 pe aici sau mi se pare mie???

Daca esti pe Stage 1 si nu ai de gand sa faci vreun upgrade de turbina, ramai la Stage 1! Turbina care se afla OEM pe 1.9TDI 105Cp este una cu un ax destul de slabut (subtire) si daca ajungi sa lucrezi cu ea la maxim (adica 1.2bari) si ai obiceiul sa te duci in viteze de genul asta constant, iti garantez ca o vei pune pe butuci foarte rapid. Nu stiu ce cod de motor ai, daca ai 5 sau 6 trepte, insa mai ales daca ai doar 5, nu ai masina cu care sa mergi cu 200km/h. In general toate 1.9TDI 105CP (indiferent daca au sau nu resoftare facuta) mie nu mi se par masini de viteza. Deja la viteze de peste 150-160 zgomotul motorului devine infernal de deranjant din pct meu de vedere