Senzorii nu se aliniaza, au locurile lor de montaj. Ideea cu axa cu came uzata ca sa apara acel fault...iar e pe langa subiect. Senzorii aia citesc impulsurile date de niste roti dintate, la inceputul ciclului de aprindere. Daca distributia nu e bine pusa, atunci impulsurile nu se suprapun asa cum stie ECU. Acesta raporteaza asta prin acel fault, care nu are absolut nicio legatura cu amorsarea pompei din rezervor. Si fara pompa mergand, impulsurile trebuie sa se suprapuna. Ce o tot dati cu laie, balaie sau alte culori SF? Mergi la careva care chiar stie sa verifice distributii, am vazut destule cazuri cu distributii puse in reprezentante, cu dinti in plus sau minus, cu intinzatoare amorsate in sens invers, etc. Corelare incorecta doar asta poate insemna.
https://www.obd-codes.com/p0016
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 016/000022
