Este ceva normal. Practic orice motor are nevoie de un anumit timp pentru ca turatia sa se stabilizeze la relanti. La temperaturi ambietale mai scazute, acest timp ar trebui sa fie chiar mai mare decat cele cateva secunde pe care le vezi acuma.
Era o problema daca turatia initiala ar fi fost mult mai ridicata de 1200-1300 ture, daca dupa pornire ar fi oscilat acul de la turometru sau daca ar fi durat mult mai mult pana cand sa se stabilizeze turatia la relanti.
Daca vrei explicatia tehnica despre cum se regleaza relantiul sau despre cum functioneaza un motor dupa pornire, google este prietenul cel mai bun.
