. Fata de dorarile standard am mai adaugat: airbag lateral pt locurile din fata, ESP, jante aliaj, culoare metalizata in total m-a costat 15800EUR. Cand masina a ajuns la Porshe Aviatiei, am mentionat ca dorim si o cotiera, costa in jur de 350 lei. Mi-am zis ca mai mult de 70 lei nu ma costa manopera, insa cand am achitat intreaga "distractie" spre surpirnderea mea am platit 150 lei manopera!!!
Masina se conduce foarte usor si ma pot strecura prin trafic fara probleme deoarece dimensiunile imi permit. Am fost impresionata de capacitatea portbagajului, care mi s-a parut imens...dar cu timpul am realizat ca nu are deschiderea foarte mare.
Cordoba are garda la sol destul de ridicate. Am mers prin zone foarte denivelate si nu atingeam scutul
! Am observat insa ca are suspensiile foarte rigide. Cand treci printr-o groapa din Bucuresti sau Craiova sau Ploiesti (cam in orasele astea am intalnit multe gropi in asfalt) cu 50 km/h iti vine sa plangi, dar te asigur ca masina nu a patit nimic, doar zgomotul te face sa crezi ca o rupi in doua!
Din cauza suspensiilor masina are un balans mult mai mic - zic eu Atu cordoba!
Va recomand sa nu luati niciodata 3 prieteni pe bancheta din spate! Masina ofera un spatiu destul de mic in spate. Am prieteni care mi s-au plans de n ori ca nu au loc, ca au amortit etc!! Am stat si eu in spate si nici 2 persoane, zic eu, nu stau prea bine...cred ca de vina este spatarul banchetei. Am impresia ca nu imi da voie sa am o pozitie relaxata!
Va recomand sa va alegeti si suportul de pahar ca si dotare optionala...eu ii simt lipsa
, precum si tavita de sub scaunul din dreapta soferului pentru ca torpedoul nu este foarte incapator...mie cel putin nu imi ajunge ca spatiu de depozitare
Gata copii! Puneti-va pe luneta logo clubseat.eu ca sa ne salutam in trafic! Pana acum nu am vazut pe nimeni
!
Daca veti fi cuminti o fac si poze cu masinuta pt ca tocmai am spalat-o special pentru poze! REVIN!
