Cat te-a costat vopsitul barii de plastic din spate (maturatorul de pietre) in culoarea caroseriei? Rezista vopseaua in timp pe suprafata respectiva? Ms!

undeva la 150 lei am dat ...dar sa spunem ca pretul asta a fost un pic preferential pt ca am facuto la niste amici
un pret mai corec si realist(avand in vedere, si ai grija,ca nu poti sa vopsesti direct peste plastic...trebuie pus un strat de kit sau filler ca sa astupe textura barii dupa care primer si abia dupa vopsea si lac) ar fi 200-max 250 lei
daca cei care iti vor vopsi bara si vor avea grija sa acopere mai intai cu un strat de kit ca sa formeze o baza solida pt vopsea nu vei avea probleme ... eu am facuta in primavara si pana acum nu am avut nicio problema cu vopseaua si nici cu ciupiturile de la pietricele
am avut un incident cand am zgaraiat capacul care acopera carligul de tractare, dar aia e vina mea ca nu stiu sa cobor bordurile

Ok...ms! Utila info...o sa fiu atent sa fac treaba cum trebuie

samson scrie:

Frumooooos. Sa tot primesti cadouri.

Asai Stefan e bine sa primesti cadouri

ionutblv scrie:

se aprinde odata cu pozitia?

Da ionut se aprinde odata cu pozitia si pot regla si intensitatea luminii de la butonelul din bord

te salut!

Poti sa-mi dai si mie codul de la bara de cupra ?

Parasolarul acela mic de la plafoniera cum l-ai montat ?
Are gaura ptr surub ? am luat si eu unul de golf 4

imi pare rau dar nu mai am codul de bara, cand am schimbat-o am vorbit la dealer si le-am zis ce vreau si ei mi-au cautat codurile...poti intreba la orice dealer si daca is amabili iti raspund....ce pot ca iti spun e ca pretul pt bara de cupra e aproximativ la fel ca cea de cordoba si o sa mai existe o diferenta pe care o sa trebuiasca sa o platesti care vine din grilele pt bara de cupra(cam 250lei)

parasolarul ala se monteaza relativ simplu...trebuie sa dai jos plafoniera si sa te uiti unde este gaura pt surub...apoi tai cu un cutter sau cu un foarfec gaura pt surub si pt clipsurile laterale

domnu andrei tre sa vb de un casco pt don general

Oho a trecut ceva vreme ... am lasat praful sa se puna pe aici cam juma de an, eu unu spun ca e suficient
povestea masinii mele are o ciclicitate de cam 1 an... adica odata la un an trebuie sa patesc ceva nasol ca dupa sa o fac mai frumoasa eu merg cu 2 pasi inapoi si unu inainte dar incep sa ma obisnuesc.
In primul rand am reusit sa sifonez destul de bine masinuca, intr-o intalnire involuntara cu un jeep prin trafic. E clar ca Galati'ul, orasul pe unde am copilarit acum nu ma mai vrea :

Masina va intra saptamana viitoare in reparatii pe casco intrucat politia m-a tras raspunzator pentru producerea accidentului. Ata ete, se mai intampla.
Daca ar fi fost singura partea rea in drumul spre Galati ar fi fost bine dar nuuuu. Drumul Iasi-Vaslui-Barlad-Tg. Bujor-Galati eu personal il declar calamitate naturala .Inteleg frate ca nu sunt fonduri(cover up, defapt nesimtirea si goana dupa bani primeaza) dar drum mai spart ca asta eu nu am vazut nicaieri in tara asta. La daune nu trec bucse, bielete si bla bla bla ca oricum sunt duse si trebuie sa le schimb zilele astea dar in schimb am deformat un pic un cauciuc pentru ca nu prea mai poate sami echilibreze o roata cei de la vulcanizare. A fost un weekend chiar nu foarte reusit.

Singurele plusuri pe care am reusit sa le aduc masinii sunt: nuca schimbator Cupra si o cotiera noua mai eleganta ca cea veche


Sper sa mai urmeze cateva repere in zilele si saptamanile ce vor urma.
Sa auzim numai de bine

Bafta la reparatii, spor la modificari si asteptam sa ne tii la curent cu se mai intampla

Mda...nu e chiar asa de rau precum imi imaginasem eu initial dar se repara, nu te stresa prea mult! Noi sa fim sanatosi ca belelele se tin lant...
Problema cu cauciucul a aparut la setul nou, de vara?

Mihai, problema e intradevar la unul din cauciucurile de vara dar nu e din setul de 2 bucati noi pe care le-am cumparat. Alea is oarecum mai ferite ca is pe spate

Legat de drum, cred ca drumul de sub bazar e clar cel mai prost din iasi, execabil!
Spor la reparatii

Bine macar ca nu e la cele noi! Incearca eventual sa echilibrezi roata si la alta vulcanizare; eu am mai auzit "povesti" in care la alta vulcanizare s-a putut face echilibrarea (oameni mai priceputi, echipamente mai performante etc.)... Bafta!

da super ok nuca aia de cupra , pacat ca au scumpit-o astia de la reprezentanta:)

bah, lasa busiturile si baga poze cu eleronu ala ca vreau eleron! da si tu un PM si zi-mi daca ai intrebat ceva de vopsit.
Salutari!