Bord 8000 RPM si 260 km/h.

Se poate?

Stiu ca s-au facut doar:
-7000 RPM - 220 km/h
-8000 RPM - 220 km/h
-6000 RPM - 220 km/h
-6000 RPM - 260 km/h
-7000 RPM - 260km/h


Intrebarea mea e daca as putea adapta ceasurile de pe 2 borduri diferite.


Phaeton

salut
Nu ceasul este problema ci indicatia...
in mod normal nu difera ceasul, care este un simplu galvanometru ci curentul aplicat bobinei acestuia de catre partea de comanda.
Care este integrata in bord si de obicei functia asigurata de procesor.
calibratea acestor turometre se face in functie de captor si de numarul de cilindri pe motorul respectiv.
oricum nu vei putea sari peste turatia maxima intrucat se va plafona imediat...asta ca masura de prevedere sa nu spargi motorul.
Sunt diverse firme care scot limitarea, am vazut ca mai nou au inceput sa o scoata si la microbuze si camioane....

Phaeton scrie:

Bord 8000 RPM si 260 km/h.

Se poate?

Stiu ca s-au facut doar:
-7000 RPM - 220 km/h
-8000 RPM - 220 km/h
-6000 RPM - 220 km/h
-6000 RPM - 260 km/h
-7000 RPM - 260km/h


Intrebarea mea e daca as putea adapta ceasurile de pe 2 borduri diferite.


Phaeton

omule,daca ai bani totul e posibil,eu aici in forumul din spania am vazut multe ibiza TDI(ex:100,101,130cp) care au gasit ceasurile de bord de ibiza cupra TDI si le-au adaptat pe masinile lor.a fost greu pana au dat cu codurile fiecarui ceas de bord dar a meritat,mai ales ca ceasurile de bord cupra are "compiuter de bord" si ca sa iti mearga este cam multisor de munca,dar produsul final merita efortul.
am vazut chiar si ceasuri de vw polo adaptate pentru ibiza

Daca schimbi motorul, cum fac eu, iti trebuie ceasuri noi.

O sa fie complicat.

Eu in schimb nu inteleg ideea cu diferenta de cilindri si turometrul. Daca mi-ar putea explica cineva ar fi grozav.


Phaeton

http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=128208phaeton uite ca am gasit si un post cu primul bord cu FIS montat pe un cordoba.este cordoba aceea albastra de aici din spania.

Merci
Phaeton