Club SEAT CUPRA Romania

am o mare nedumerire si o si mai mare frustrare. sau poate ma lamuriti voi care e mai mare.
am motor 1,4 85 cp benzina. cand nu dau drumul la aer conditionat demareaza frumos (desi simt nevoia unui 1,6 105 cp - dar nu la buzunar / consum benzina ).
cand bag aerul conditionat e ca o pustoaica la de liceu la prima sau a zecea intalnire: nazuri (justificate oarecum, ca stie ce-am in cap ). demarajul e mult mai greu si faza cea mai frustranta e ca atunci cand schimb vitezele (chiar daca turez pana la 3000 sau 3500) smuceste puternic (inapoi si inainte, ca o fetiscana speriata), cum numai dacia berlina a lu' tata mai stia sa faca.
Baltazar spunea in alt mesaj ca aerul conditionat ia in jur de 4 cp. Eu simt ca am in spate o rulota, pe bune.
La voi e la fel pe motorashul de mai sus? Trebuie sa mai astept sa fac mai multi kilometri (am 4100)? Sa-i pun kerosen (de obicei bag omv 95, acum am bagat un patriciu 95 sa vad vreo diferenta)?

alta faza frustranta e consumul: in bucuresti ajung la 13% lejer cu omv, iar cu patriciu 95 se pare ca scot un nesperat 10-11%. recordul de consum a fost undeva la 14%, dar am dat bice(pshi) cu 140-150 km/h. legat de consum cred ca o importanta mare o au si cauciucurile: am niste jafuri noi de firestone all season, adicatelea no season. visez la michelin, dar bugetul e de criza

precizare importanta: n-am 200 de kile, ca atunci explicatia ar veni de la sine.

asa e la o masina cu motor mic ... deci nu fi panicat, pentru ca este perfect normal ...
asa face si amea ...si cum ti-am mai spus ... toate motoarele mici ...
iti dau un sfat ...
cand esti intr-o depasire ... inchide AC... zici ca ai NOS!

şi ce întrebi tu totuşi?
Am condus şi eu maşină cu motorul pe care îl ai tu şi se simţea o scădere de putere cu clima, dar nu smucea.
Cu kerosenul sper că ai glumit.
Şi cu puştoaicele zic să o laşi mai moale, că nu o să mai ai bani de benzină dacă poţi să agăti doar din alea care fac nazuri...

Mihaiule, sint om casatorit si serios, ce naiba, dar macar pe forum sper ca pot glumi cu pustoaicele si kerosenul . Imi aduceam si eu aminte din liceu. Eheee...
Marian, m-ai lamurit, dar intr-un mod nu prea placut. cand plec de la semafor intai inchid aerul conditionat si apoi bag in viteza, s-ajunga challengerul pe orbita. nu sint vitezist, da' urmatoarea o iau de 140 cp, sa am si eu... aer.
cand mi-am luat cordoba, in decembrie, dealerul voia sa ma convinga (normal, omul vinde) sa-mi iau un leon 1,4 sau 1,6 la oferta, incep sa cred ca am facut o alegere buna. desi leonul e parca din alta poveste... (si avea toate pe el). dar cand am sa fiu premiant ca altii...

Marian, deci zici ca si Leonul tau, chiar si la 1,6 parca ar mai vrea ceva putirinta.... inseamna ca pe Leon un 1,9 diesel e de baza. apropos de aer conditionat / demaraj, un prieten bun din timisoara cu ford fiesta 1,4 zicea ca nu observa diferentala aer conditionat. O fi si masina mai usoara.

probabil nu baga de seama...
de simtit, se simte bine!

Uite de aia n-am luat eu 1.4 75CP, ca m-au batut la cap baietii de la Metrotehnica sa iau de 100CP, ca merita 440 Euro diferenta.
Acum, chiar si la a mea se simte cand merg cu clima pornita.E perfect normal, cel putin la benzinare ca ale noastre, unde cuplul e mic sa se simta.
Aveam pe acasa in calculator ( am sa caut si am sa postez) un test facut de ADAC, cu mai multe marci cu motoare intre 1.2 - 1.6, in care aratau cu cat scade puterea si cu cat creste consumul in oras.
Ideea e ca puterea scadea cu 12, 14, 20, 25 CP ( in functie de motor), iar consumul crestea cu 2-5 litri.
Socrul meu are un Hyundai Accent 1.5 CRDI 110 CP si nici nu se simte aerul cand intra, merge la fel, dar are 280Nm, fata de 126 cat are Cordoba.
Am mers si cu Subaru Impreza WRX de 2.5 si 250 CP si la fel, n-avea nici un stres.
Motoarele mici sunt din pacate, dezavantajate.

Salut.
Ai dreptate cu scaderea de putere, este oarecum normal sa se simta la demaraje, intrucat motorul are cei 86cp la o turatie mare.
Si eu patesc la fel, voi incerca o resoftare, care va mai ameliora senzatia nasoala, pe care o ai atunci cand ai clima pornita, bagi piciorul in acceleratie si masina ...se gandeste...
La fel se intampla si la alte marci cu motorizari medii.

BALTAZAR2003 scrie:

Salut.
Ai dreptate cu scaderea de putere, este oarecum normal sa se simta la demaraje, intrucat motorul are cei 86cp la o turatie mare.
Si eu patesc la fel, voi incerca o resoftare, care va mai ameliora senzatia nasoala, pe care o ai atunci cand ai clima pornita, bagi piciorul in acceleratie si masina ...se gandeste...
La fel se intampla si la alte marci cu motorizari medii.

Off Topic...Resoftare Cristi?....ce s-a intamplat cu tine de ai inceput sa te gandesti la soft?

Ma gandesc de cand am cumparat masina...dar inca nu am bani, este evident ca un motor cu setari standard, nu poate fi la varful performantei. Fiecare motor este unicat, deci setarile ar trebui facute pentru fiecare masina ...lucru imposibil, datorita costurilor suplimentare care ar fi regasite in pretul final.

din ce am observat eu la masinile pe care le-am tot condus de-a lungul timpului, a fost ca toate pana la 1.6 inclusiv, smucesc la schimbarile de viteza. Si la diesel chiar.

ideea este ca trebuie sa iti schimbi putin modul de a conduce, adik iei mai tarziu picioru de pe acceleratie cand schimbi treapta, si accelerezi putin inainte de a cupla ambreiajul in treapta.

stiu ca pe 1.4 e cea mai smucita cand dai drumu la aer.

dar aerul din ce simt, si din ce am mai tot intrebat in stg si dreapta , ia cam 8-10 cai.

asa ca nu va speriati, asta e ....te adaptezi la mers cu aer si fara aer.

si la mine se simte diferenta clima on/off comfortul cere putine sacrificii de fapt cred ca si la cupra se simte nu ?

@ Cornelius
man, nu ma deprima, are 85 CP, desi Baltazar sustine ca are 86 . as fi vrut sa am si eu optiunea cu 100 cp, dar cand am luat-o eu, nu mai era...

@Bamse

exact asa o conduc si eu, dar inca nu reactioneaza pozitiv... sa vedem, acum a ajuns la 5000 km, incepe sa dea semne de bunavointa, azi mi-a luat 4,6% pe traseul piatra neamt - bucuresti, sub ce zice la carte (5,3%). am mers cu 100-105-110, uneori cu 120. fara aer conditionat.

pana si pe pagina seat spania are 86CP...si din cate stiu eu 63kwx1,36=85.68...deci rotunjim la 86...
Oricum este relativa, la ce benzina avem pe piata...daca ajungem la 75 mare lucru...