Club SEAT CUPRA Romania

Salut

Iata ca dupa 4 luni de asteptare am avut parte ieri de o zi extraordinara - si anume ziua in care cei de la Seat mi-au livrat masinutza. Ce va pot spune despre ea: este un leon de culoare galbena, 1.8 dsg, pachetul sport si cateva optiuni ca navigatie +senzori fata - spate, telefon, xenon..dar nu va plictisesc acum cu o descriere amanuntita, incercand ca in cateva zile sa va pot povesti mai multe alaturi si de cateva poze.
Prima senzatie a fost super - masina merge intr-adevar fff bine: stabilitate, demaraj, cursivitate in schimbarea automata a treptelor....dar consum un pic cam mare:) adica intre 13-14%. Cei de la Seat m-au asigurat ca o sa scada in timp si o sa ajunga in oras undeva intre 10-11%, ceea ce este acceptabil pentru un astfel de motor.
Abia astept astazi sa o scot un pic afara si sa vad ce poate si in conditii de trafic normal (nu ca in Bucuresti).
VA salut pe toti si promit ca revin cu impresii dupa primii 1000 km.
PS: abia astept sa pot veni la intalnirile membrilor acestui forum - pana acum doar citeam despre ele si sincer ma cam ofticam ca nu sunt si eu acolo:)

bine ai venit, felicitari pentru alegere.
cand reusesti sa cobori din ea sa ne pui si noua cateva poze si impresii.
in legatura cu consumul, stai linistit ca nu va ramane asa, o sa scada dupa rodaj.

oooooooooooooooooooooooooo
DSG rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!
welcome in club seat !
pune poze!!!!!!!!!!!!!!
cate trepte are DSG-ul la tine? 6 sau 7?

Pe 2010 1.8 DSG e cu 7 trepte..
Cu 6 trepte mai e disponibil doar 1.9 TDI, 2.0 TDI si 2.0 TFSI. Adica restul .

adica e cu ambreiaj uscat nu?

Ce a ala ambreiaj uscat?

http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shi ... tsLubes-13
Transverse DSG
At the time of launch in 2003 - it became the worlds first dual clutch transmission in a series production car, in the German-market Volkswagen Golf Mk4 R32 and shortly afterwards, worldwide in the original Audi TT 3.2; and for the first few years of production, this original DSG transmission was only available in transversely-orientated front engine, front-wheel drive - or Haldex Traction-based four-wheel drive vehicle layouts.

The first DSG transaxle that went into production for the VWAG mainstream marques had six forward speeds (and one reverse),and used wet/submerged multi-plate clutch packs (internal VWAG code: DQ250, parts code prefix: 02E). It has a maximum torque handling capacity of 350 newton metres (258 ft·lbf), and the two-wheel drive version weighed 93 kilograms (205 lb). It is manufactured at Volkswagen Groups Kassel plant, with a daily production output of 1,500 units.

At the start of 2008, another world first, an additional 70 kilograms (154 lb) seven-speed DSG transaxle (internal VWAG code: DQ200, parts code prefix: 0AM) became available. It differs from the six-speed DSG, in that uses two single-plate dry clutches (of similar diameter). This clutch pack was designed by LuK Clutch Systems, LLC. This 7-speed DSG is used in smaller front-wheel drive cars with smaller displacement engines with lower torque outputs, such as the latest Volkswagen Golf, Volkswagen Polo Mk5, and the new SEAT Ibiza, due to it having a maximum torque handling capacity of 250 newton metres (184 ft·lbf). It uses considerably less oil than the six-speed DQ250; this new DQ200 uses just 1.7 litres (0.37 imp gal; 0.45 US gal) of transmission fluid.

Bine ai veniiiiiiiit. Sigur e de top masina, asteptam sa o vedem in pozeeeeeeee Sa o folosesti sanatos si voios!

Multumesc tuturor pentru urari!!Abia astept sa schimbam impresii live

sal si bine ai venit in CS...super motoru si cutie, ca si optionale...sa o stapanesti sanatos si muuulti km fara probleme..ce pret ai obtinut? discount de sarbatori ceva?
p.s.: sa o duci la tata popa sa-ti arunce niste apa sfintita pe ea ii face bine

livache'87 scrie:

sal si bine ai venit in CS...super motoru si cutie, ca si optionale...sa o stapanesti sanatos si muuulti km fara probleme..ce pret ai obtinut? discount de sarbatori ceva?
p.s.: sa o duci la tata popa sa-ti arunce niste apa sfintita pe ea ii face bine

Salut

Pretul a fost de 21000 euro.Eu am comandat-o in august - acum am inteles ca au mai scazut. Am un prieten care a comandat un Fr cu aceleasi optiuni ca mine si a dar 21.800 euro, dar este Fr nu 1.8!!

Welcome!!! Inca un DSG, foarte tare!!!
Sa ne spui cum e la tine launch controlul ca la Bubu e senzatie

nu mai invata baiatul la prostii ca e in rodaj....

Bubulutza scrie:

nu mai invata baiatul la prostii ca e in rodaj....

Oricum eu conduc mai batraneste:) asa ca nu se pune vorba de " agresarea" masinii mai ales in rodaj. Apropos cam cat ar trebui sa merg mai atent cu ea?2000-3000km?
Cand am luat dsg m-am gandit mai mult la confort decat la senzatiile tari pe care til le provoaca..

rodaj minim 5000 de km