Club SEAT CUPRA Romania

Va salut. M-am gandit sa ma alatur si eu grupului pentru sfaturi/sugesti/ajutor reciproc

Dupa cateva masini detinute, am reusit sa imi cumpar ceva ce mi-am dorit de mult... mai exact o masina cu motor tfsi. Pana acum am avut toate masinile in 2 usi, Leon-ul imi indeplineste cam toate nevoile(4 usi,look sportiv si motor puternic), deaia a fost alegerea mea in locul unu golf,octavia sau altceva.

Legat de masina, am cumparat-o acum o luna de la Iasi de la un om foarte ok(ii multumesc si acum), a venit pe incredere din Italia de unde lucra doar sa-mi aduca masina in tara fara vreun avans sau sa ma cunoasca personal. Masina are 112.000 de km reali(fosta patronului unde lucreaza),foarte ingrijita cu foarte mici urme de uzura in unele locuri. spre surprinderea mea masina e exact cum mi-a spus el, am facut ~1000 de km de cand e la mine si nu a mancat gram de ulei, nu scoate fum si trage foarte bine. Motorul este BWA si chiar ma temeam de tfsi-uri ca sunt alergate si se duc repede, pot spune ca am avut noroc.

Legat de optiuni sunt cele echiparii FR(scaune,volan,schimbator,bord) , in plus ar fi kit-ul aero care mie unu imi place foarte mult. In rest...oglinzi electrice rabatabile electric, sensor presiune roti, 4geamuri electrice,pilot automat, jante seat sport bbs echipare cupra 18", dublu climatronic etc

Planuri pentru viitor sunt, incet si sigur voi ajunge sa mi le indeplinesc, mai exact: set arcuri sport eibach,kit admisie inox/aluminiu, downpipe evacuare, spacer blowoff pentru sunet , soft dar nu sunt hotarat unde , puterea la care vreau sa ajung ar fi undeva la 260-270cai, suficient sa ramana loc de fiabilitate!

Am lasat mai jos si cateva poze, dar revin cu altele mai clare cat de curand.

......

Frumos exemplar, sa o alergi cu placere.
La ce pret a ajuns, daca nu este confidențial?

Trimis de pe al meu HUAWEI NXT-L29 folosind Tapatalk

Foarte frumoasa , sa o stapanesti sanatos!

Bine ai venit! Să o conduci cu plăcere!

Nu vreau să te îngrijorez, dar ceva parca nu se leagă la masina ta..
- Kit-ul aero e doar pe jumate (pare că a fost pus retrofit)
- Nu are comenzi pe volan desi are mai multe opționale cu preț de catalog mult mai ridicat.
Ori mașina a avut un accident frontal in trecut ori logica celui care a configurat mașina mă depășește..

Sincer sper sa fie varianta a 2-a pentru că se vede că-ți place mașina

Legat de kit, posibil nu i-a placut cum arata spoileru spate de aero si l-a ales pe cel normal.oricum eu o sa-l caut sa Il pun ca imi place mult,cu difuzor spate pentru doua evacuari
Legat de optiuni, nu cred ca e vreo lege...bifezi exact ce vrei si ce nu nu din cate stiu eu.
Iar de accident...nu as crede pentru ca arata chiar bine,fara urme la lonjeroane,elemente revopsite sau stiu si eu ce...

Luni trebuie sa fac schimburile.Pe langa ulei si filtre ar mai fi acel piston de la pompa de injectie,trebuie luat pe original neaparat sau pot lua febi bilstein?

Jantele de tabla din poze sunt pe 15 sau pe 16?

16.

Nu încape 15 la FR. Are discuri de 312 pe fata.

De asta am intrebat, urmeaza sa pun 312mm si am vrut sa fiu sigur.
Mersi.

Era si timpu pt schimburi. ulei motul 5w40, filtre mann, tachet pompa injectie + senzorul n80 evaporative care facea cand si cand talente. Inainte am avut castrol 5w40 bagat ,sunetul motorului s-a schimbat chiar bine cu motul, nu mai rontane asa tare.

O parere legata de acel spacer de la forge ce se pune pe diverter valvd?? Stiu ca e doar pentru sunet , dar afecteaza cu ceva?

Da Raul sunt pe 16 jantele,pe 15 nu intra....

Mai degraba cumperi o admisie, nu spacer. Vei avea un plus de putere + fasaiala .
Pe k03 este destul de dificil de montat acel spacer.

Ai fost la limita cu tachetul .

Cum as putea scapa de condesu asta??

Intre timp am rezolvat si stopul cu silicon pe margini si am pus folie fumuriu deschis pe ele, arata bine parerea mea. Si o mica macheta primita cadou


....

Hah, si eu mi-am luat aceeasi macheta, urmeaza sa o fac argintie cu plafonul negru, sa fie la fel cu masina )