update: nimic nou. Doar benzina si talpa. Nici o problema aparuta, nici un greieras mai nou. Doar cateva zgarieturi de la soferi neatenti sau chiar nesimtiti. Doua mari pe usa soferului si pe aripa stanga facute de unul cu un Golf I, ce a parcat langa mine de vreo cateva ori. A fost prima data cand am ajuns sa lipesc cuiva in geam o atentionare sa fie atent cum deschide usile, ca nu mai suportam. De 4-5 a parcat langa mine, de fiecare data vopseaua lui pe masina mea. Si cand ma gandesc ca o masina ca aia valoreaza cam cat un telefon...

Sylver scrie:

Si cand ma gandesc ca o masina ca aia valoreaza cam cat un telefon...

bine spus,sa speram ca nu va citi vreun proprietar de golf1
ce ai facut de nu mai ai greieri? ce ''insecticid '' ai folosit?
eu am unu in scaun si unul plimbaret in spate(nu-mi dau seama de unde vine)

la cat mai multi km fara probleme

salut Tibi. Pai mai aveam 2 (cel din usa pasagerului a disparut demult): unul in centura, si unul in bord, la gurile centrale de aerisire. Cel din bord e in vacanta de cateva luni, sper sa nu se intoarca prea curand. Nu de alta, dar il las asa, nu dau jos consola ca mi-e ca apoi mai rau troncane. Iar cel din centura mai apare cateodata, dar il rezolv usor: dau un pumn in plasticul de la centura si dispare

In rest, totul ok. Cam incep sa simt o dorinta de un motor mai mare si o cutie mai lunga, merg mult pe A1 mai ales, si cutia scurta (3250 rpm la 100 km/h) cam rupe la consum. Bine, daca ar fi sa schimb, tot leon as lua dar motor mai puternic. Doar ca la criza asta, cred ca as sta lejer un an sa vand masina. Am facut un test cu un amic ce are un G6 1.4 TSI 122 si pe intervalul de reprize 70-120 km/h a fost acceptabila diferenta, ma asteptam la o diferenta mai mare intre motoare.

P.S: nu am vrut sa jignesc pe nimeni cu Golf I, sunt sigur ca sunt si oameni atenti. Eu ma gandesc ca si eu la randul meu daca as avea o masina foarte ieftina, poate as fi mai putin atent la masinile din jur si la a mea

si eu am fost surprins de 1.4tsi cu 122cp...era pe un eos(1600kg) si la greutatea ei tragea bine
cuplul e cam mic,bine ,eu il comparam cu al meu

totusi la un buy-back te-ai gandit?
eu motoare aspirate pe benzina as lua doar cele de la honda si subaru,in rest turbo sa fie

buy-back-ul il pastrez ca ultima alternativa. Masina e subevaluata rau de tot. Eu cu leon-ul nu merg prea mult, in oras serviciul il am foarte aproape de casa, la 2 statii de metrou, iar in afara cand ies de multe ori iau o alta masina, diesel De asta cu leon-ul fac cam 9-10.000 km pe an, daca sunt mai tot anul aici si nu pe la vreun KT in afara. Ca sa iti dau un exemplu, la WeltAuto imi dadeau 9500 euro pe Leon cand avea 5 luni vechime si 4000 km la bord. Acum, la 1 an si 6 luni vechime, cred ca dau vreo 6500, 7000 maxim.

Sa stii sa motoarele aspirate de la Honda nu sunt cine stie ce. Ma refer la entry-uri (1.4 de 100 si 1.8 de 140). Cel mai mari sunt ok intr-adevar. Ce mi-a placut la Honda a fost cutia lunga, un Civic 1.8 140 la 120 km/h are vreo 3100 rpm. Deci consuma si o idee mai putin. Oricum si eu tot la turbo m-am gandit. Sa vedem, astept sa vad ce generatie de leon iese intai

update: nici o problema, nici un greieras (am avut vreo 2 aparut in prima mie de kmm, dar au disparut intre timp), masina merge brici.

update: nici o problema, nici un greieras. Doar vreo cateva zgarieturi noi aparute "datorita" unor binevoitori care nu pot sa fie atenti la masina de langa a lor, atunci cand deschid o usa.

Am o intrebare, pentru ca nu am acum la indemana manualul. Pe Leon 1P merg jante de tabla de 15 + anvelope de iarna de 195/65 ? Intreb pt ca am gasit in doua locuri cum ca trebuie 205 cu jante de 16" minim.

eu am jante de tabla de iarna pe 15.nai nicio problema .eu am 1.6 benzina.sal drumuri bune

eu stiam ca minim este de 16inch,latimea fiind de 195.
versiunea de baza venea echipata cu 195/55/16

Eu stiu ca trebuie sa pui neaparat ce scrie in talon; daca nu ai probleme:
1. cu Politia (ma rog putin probabil sa se prinda totusi cineva la un control de rutina)
2. mai grav, cu asigurarea - daca ai alte jante decat in talon zic ca ai facut modificari neautorizate asupra masinii etc etc deci nu te pot despagubi. Deci inainte sa faci un calcul pentru dimensiunea corecta pe 15" (http://www.carbibles.com/tyre_bible.html), eu zic sa intrebi la societatea de asigurari daca este permis sau nu.
Bafta!

Pe talonul de tip nou nu mai este scrisa nici o dimensiune sau tip de anvelope. Toate astea sunt scrise doar in cartea masinii. La mine la Leon 1P 1.4 TSI in cartea masinii, printre cele 4 tipuri mentionate, sunt si cele de 195/65 R15. Care sunt trecute acolo pentru iarna, fiind cele mai inguste.

Multumesc de informatie.

O noua intrebare pt cei ce se pricep mai bine ca mine. Intentionez sa cumpar 4 gume de iarna 195/65/R15 si am gasit printr-o cunostinta de vanzare un set de jante de aliaj Borbet (facute pt ford galaxy, deci prindere 5*112, 7J) noi, pe 15, cu ET-ul 59 la un pret bun, de 120 euro tot setul. Arata cam asa:



Acum sigla cu ford o dau jos repede de pe jante, nu e problema. Insa nu sunt sigur in privinta ET-ului. Acum din ce stiu cu cat ET-ul e mai mare cu cat janta e mai inauntru. Nu prea stiu daca janta ET 59 vine ok pe Leon, gen sa nu afecteze stabilitatea masinii sau sa uzeze cauciucurile prematur. Stiu ca exista la magazinele de profil unele variante, cu niste flanse pt scaderea ET-ului, insa parca nu as incerca posibilitatea asta.

Nu am mai postat pe aici de peste 2 ani asa ca bine v-am regasit. In legatura cu masina nimic de zis, doar km si atat, probleme zero, nici macar minore. este cred singura masina din familie & masinile celor apropiati la care nu a fost nevoie nici macar sa se schimbe un bec in cei 4 ani de utilizare. Are insa din pacate cateva zgarieturi in pricina atentiei soferilor din Bucuresti, sau mai exact atentia la deschiderea usilor. Dar asta e inevitabil.

Anii trec,leonul ramane ! )) ca sa zic asa,asteptam noutati si iti doresc in continuare kilometri fara probleme .

Aceste incidente sunt inevitabile la noi,cat mai km lipsiti de incidente