SouthBridge Track Clutch Kit Stage 5 is rated at +680Nm torque and is designed for street and track users. Perfect for big turbo conversions.This clutch is intended only for the serious racer. Pedal feel and engagement action is more abrupt compared to stock.

SouthBridge Clutch kits available

Stage 1 Clutch - max. 407 Nm (950$)
Stage 2 Clutch - max. 441 Nm (950+150 $)
Stage 3 Clutch - max. 475 Nm (950+250 $)
Stage 4 Clutch - max. 650 Nm (950+350 $)
Stage 5 Clutch - max. 680 Nm (950+450 $)

Stage 5 Track Clutch - over 680 Nm (950+450 $)

Price does not include shipping cost.

x

Mersi Nicky, am gasit si eu intre timp
Pai din cate vad ne trebuie stg.3 cel putin. Oricum pretul e bun

Ce nu mi-a placut e ca foloseste si piese Sachs. Si de asta ma feream.
Avantajele mari sunt legate de punctul unde masina ambreiaza, mult mai devreme si mult mai ferm decat cu echipamentul original. Dar vorba ta, pana nu ne crapa ambreiajele, nu cumparam jucarii

acest ambreiaj mi l`am cumparat si eu .urmeaza saptamana viitoare sa il montez pe masina...in state sunt cei mai tari si toata lumea mi`a recomandat acest kit.

Sa revi cu impresii Kenzo te rog Chiar sunt curios cum se simte pe masina

Felicitari, Kenzo, am vazut ca pregatesti un upgrade serios la capitolul performanta. Keep up the good work. Asteptam impresii dupa probe

Bebe, read this.

"Hi Nicky, thanks for contacting us for the SB clutch. The cost of the stage 5 track series is 1310.00$ + shipping cost of 175.00$ . we do accept paypal but you must add 4% for their fee."

Tu mi-ai zis ca e cam 1,300E Sachs Clutch. Asta e cam 1,000E si e mult mai sexy, cred eu.
Atat nu imi place, ca SB fac doar discul, restul sunt ori Sachs, ori OEM. In fine, eu zic ca e afacere buna. Dar intai sa crape actualele ambreiaje

P.S. 175$ transport pana la Dublin, IE. Cred ca nu e mare sau chiar nicio diferenta de cost pentru Dublin sau Bucuresti.

Baietii de la Exelixis Motorsport, cei la care am facut si eu si Stefan testul Dyno au reusit sa probeze intr-un final masina din curtea lor, un superb Nissan GT-R R35.
Rezultatul...ce sa mai zic - 900CP si 1000Nm (la Boost 1.5 bar). Foarte tare jucarioara
Lasati asa...si cum zice si Cata, "Heaven can wait"

foarte tare, graficul este perfect, un monstru de masina arata graficul.
de la 2700rmp si pana la 5500rpm cuplul creste brutal, cred ca la acceleratii iti muta organele interne din loc
frumoasa masina, am admirat-o si de pe dinafara si de pe dinauntru.

Caaaaaaaaaaat?? 900CP si 1000Nm...!!! Nu o vreau, multumesc

e...ce mare lucru.. Ne adunam 2-3 Cupre si l-am depasit deja

nu vreau sa fac off topic dar cred ca masina o stiu de undeva. si bine bine de tot. inainte sa fie modificate de exelixis
daca nu e aceasi masina care umbla prin timisoara acuma vreo 4 luni

Grecule, nu cred ca e aia.. asta e JDM 100% volan dreapta, etc.. Aia din TM parca avea volanul pe partea buna

cred dar.... ma interesez oricum ca se aud zvonuri in timisoara aiurea cu gtr-uri
poate o luat-o razna proprietaru si vrea sa o faca de nationala la 1000 de caluti.
cred ca ii stricam topicu la nicky

off topic: volanul masinii asteia este pe partea cealalta. poate singura bila neagra a masinii.