eu zic ca cel mai bine ar da sa pui stickerul clubseat(de preferat ala cu alb si rosu) fix acolo unde ar veni scrisul "cupra":D

@gina sa nu ne dam in spectacol si aici... Lumea are o parere neutra si despre mine si despre tine... Mai ales acum cand a aparut poza de la sj2007
Si ca veni vorba http://www.summerjam.ro
@patzaichin fr nu merge pt ca nu imi acopera toate gaurile... In fond sport fata de fr are doar discurile de frana mai mici in rest scaunele si suspensiile sunt aceleasi
@cezarica m'am gandit la asta... Stickerul meu este gri simplu... Sa vad cum se potriveste.
@everybody m' am gandit sa ii colantez partea de sub numar si eventual buza de jos in negru lucios...
Dar deocamdata sa recuperez banii de la casco

ti.ai pus xenoane?sau care e faza cu poza:D?

Uite cum ar arata colantata:D

mersi cezarica. m-am gandit serios la asta.
spatele cred ca il las asa momentan.

sunt tot farurile originale.
ma rugase cineva sa ii arat cum da flapsul de sub proiector si cu ocazia asta l-am postat si aici. e interesant cum iese in exterior.
sunt destul de fascinat momentan de cum arata.
arata destul de masiv bara.

Felicitari! Da foarte bine pe masina.
Spune-mi si mie te rog cum ai facut conturul de la grila centrala sau ai luat grila cu totul?

e grila originala de cupra/cupra r.
asa vine, negru lucios si fagure.

abea astept sa vad cum da kitul aero pe masina ta... din pacate din cate am vazut nu au facut mari modificari la facelift in afara eleronului care arata diferit datorita prinderilor noi.

ok...
nu am mai scris de mult pe aici, dar s-au acumulat deja trei cartonase galbene si vreau sa cer sfaturi in prima faza.

1. citind pe topicul unui coleg de pe forum, mi-am dat seama ca nu difuzorul stanga spate vibreaza, ci manerul usii.
2. de la o vreme incoace, mi se aprinde martorul de centura la scaunul din dreapta.
sa detaliez.
a)ma urc singur la volan, pun contactul, pun centura si dau sa plec... bing, bing, bing. apas usor pe sezutul scaunului din dreapta si tace.
b)merg cu cineva in dreapta, ma opresc, se da persoana jos ramane martorul aprins... same shit. apasa pe scaun de cateva ori pana dispare.
sau baga si scoate centura, opreste motorul, scoate centura, porneste motorul.
3. e deja a treia oara de cand s-a racit vremea, cand pornesc masina si pana sa apuc sa imi pun centura imi scade ralantiul si moare motorul.

pareri? sfaturi?

bestiuta, in caz ca uitase cineva cum arata...




prietenul care mi-a dereglat centura si fatza mea de om fericit

Da, este nice

Pentru punctul 2 cu tot cu a) si b), recomand dezactivarea martorului de centura, poate chiar si la dealer.
Pentru toate celelalte, exista Mastercard

mastercard... insa sper ca nu mastercardul meu.
masina are jumatate de an si 12.000 km...
ce intra pe garantie si ce nu?
ce trebuie platit in astfel de cazuri?


sincer as fi mai mult decat bucuros sa imi cinstesc un coleg de pe forum daca ar fi vorba doar de niste erori din cb, decat sa ajung la reprezentanta... desi oricum peste 3.000 km urmeaza revizia.

ti-am vazut masina ieri seara la REAL VITAN!

DiNO scrie:

3. e deja a treia oara de cand s-a racit vremea, cand pornesc masina si pana sa apuc sa imi pun centura imi scade ralantiul si moare motorul.

Parerea mea e ca asa fac motoarele astea... uite aici topic-ul cu problema...nu esti singurul, si eu am patit ( https://clubseatcupra.ro/forum/viewtopic.php?f=7&t=5327&start=0 ) are toanele ei...

Pana la 6.000 km mi-a facut de 3 ori si dupaia pana la 20.000 km nu a mai facut...dar` acum am 23.000 si mi-a mai facut odata! Nu mai stiu ce sa cred... o sa-i fac niste logari! Bafta...

super...
azi am facut un drum de 50 de km in afara bucurestiului pe drumul vechi catre mare.
toate bune si frumoase pana la intoarcere, cand mi-a sarit o piatra cat un zar in parbriz.
poc. si un mare punct in "parzibru" fix deasupra ceasurilor de bord.

sfaturi?
e doar ciobit, nu crapat. sunt sanse sa se crape de acolo?
ar trebui sa ma agit sa il schimb cat mai repede sau sa il mai las asa?