Masina ta este superba are tot ce trebuie.
Singurele lucruri care le-as fi schimbat sunt DSG-ul (prefer manual) si culoarea(astea sunt optiuni personale), insa in rest e de vis, splendida!
Felicitari sa iti aduca multe bucurii!

Multumesc, chiar ma bucur de ea

Am auzit multa lume care se sperie de cutiile automate (inclusiv mama care inca nu a vrut sa se urce la volan ) insa o data ce ai condus o astfel de masina intelegi ca neajunsuri sunt putine spre deloc. Acomodarea dureaza foarte putin - daca ai trecut de primele 10 minute in care ai reflexe de cautat ambreiajul si schimbatorul, incepi sa descoperi unul cate unul multele avantaje pe care ti le ofera.
E drept ca mai dureaza ceva timp pana reusesti sa conduci in aceleasi conditii in care ai conduce o cutie manuala, sa profiti la maxim de puterea motorului si viteza cu care sunt schimbate treptele, sa decizi singur in ce viteza sa fie si ce turatie trebuie sa aiba masina. Eu inca mai invat, inca nu am testat serpentine, zapada (frana de motor), drumuri lungi si libere si nu stiu cum se va comporta masina sau cum sa ma comport eu. Inca mai caut abmreiajul o data la 2 zile la plecarea de pe loc Cert e ca pana acum nu am regretat in nicio situatie DSG-ul si isi face foarte bine treaba.

Masina are "de toate" insa are si lipsuri. Unele sunt nesemnificative, multe dintre ele probabil nu le-as fi observat daca nu as fi condus mai bine de 30k km un Passat. In ordinea in care le-am observat, sunt urmatoarele: torpedo refrigerat, suport ochelari la sofer, lumina sub portiere (sa nu calci in balta noapte cand cobori), cotiera in spate, loc de depozitare in usile din spate, guri de ventilatie intre scaune pt. locurile din spate, brat hidraulic pentru ridicarea capotei... Sunt constient ca sunt clase diferite de masini si sunt constient ca Leon-ul are plusurile lui, poate chiar mai multe decat minusurile amintite.
Insa torpedoul refrigerat sau gurile de ventilatie spate mi-ar fi placut poate sa le am macar ca optionale

P.S. Inca duc mana spre locul firesc de deschide a usilor din spate. Unde nu gasesc nimic De fiecare data, fara exceptie!

Esti sigur ca nu are torpedou refrigerat? Eu parca stiam ca toate Golfurile (si derivatele) au, mai ales ca implementarea este banala. In torpedou ar trebui sa fie o rotita care acopera sau descopera o gaura care are legatura direct la tuburile de ventilatie, poti sa o cauti cu o lanterna?
Legat de gurile de aer din spate, intr-adevar, este o prostie, pe Golf 6 le au, pe Octavia le au, la Leon le-a fost lene...
Pana la urma ai ceva vesti cu hartile alea? Ma oftica ideea sa mai folosesc iGo-ul dupa ce am dat o caruta de bani pe navigatie.

crisv scrie:

Multumesc, chiar ma bucur de ea

Am auzit multa lume care se sperie de cutiile automate (inclusiv mama care inca nu a vrut sa se urce la volan ) insa o data ce ai condus o astfel de masina intelegi ca neajunsuri sunt putine spre deloc. Acomodarea dureaza foarte putin - daca ai trecut de primele 10 minute in care ai reflexe de cautat ambreiajul si schimbatorul, incepi sa descoperi unul cate unul multele avantaje pe care ti le ofera.
E drept ca mai dureaza ceva timp pana reusesti sa conduci in aceleasi conditii in care ai conduce o cutie manuala, sa profiti la maxim de puterea motorului si viteza cu care sunt schimbate treptele, sa decizi singur in ce viteza sa fie si ce turatie trebuie sa aiba masina. Eu inca mai invat, inca nu am testat serpentine, zapada (frana de motor), drumuri lungi si libere si nu stiu cum se va comporta masina sau cum sa ma comport eu. Inca mai caut abmreiajul o data la 2 zile la plecarea de pe loc Cert e ca pana acum nu am regretat in nicio situatie DSG-ul si isi face foarte bine treaba.

Masina are "de toate" insa are si lipsuri. Unele sunt nesemnificative, multe dintre ele probabil nu le-as fi observat daca nu as fi condus mai bine de 30k km un Passat. In ordinea in care le-am observat, sunt urmatoarele: torpedo refrigerat, suport ochelari la sofer, lumina sub portiere (sa nu calci in balta noapte cand cobori), cotiera in spate, loc de depozitare in usile din spate, guri de ventilatie intre scaune pt. locurile din spate, brat hidraulic pentru ridicarea capotei... Sunt constient ca sunt clase diferite de masini si sunt constient ca Leon-ul are plusurile lui, poate chiar mai multe decat minusurile amintite.
Insa torpedoul refrigerat sau gurile de ventilatie spate mi-ar fi placut poate sa le am macar ca optionale

P.S. Inca duc mana spre locul firesc de deschide a usilor din spate. Unde nu gasesc nimic De fiecare data, fara exceptie!

Salut

Orice ai spune masina e SENZATIE. Poate reusim sa ne vedem sa ma plimbi si pe mine cu ea sa vad daca se comporta la fel ca a mea. Eu inca mai aud ceva zgomote (de la cutie, turbina, etc...) si as vrea sa vad daca si la tine se intampla la fel ca sa stau linistit:). Eu am exact 10000 km cu ea si iti spun sincer ca nu regret alegerea facuta!!MAsina e pur si simplu fff tare:)
ps: sa imi zici ce ai facut cu uleiul, daca iti mai papa si cam cat

Toate bune

Despre ulei - o singura data mi-a afisat pe display "check oil preasure, do not exceed 4000RPM". Mi s-a intamplat in coloana pe Fundeni, dupa 2 km parcursi in 20min.

Am verificat uleiul de mai multe ori de atunci si este exact la jumatate intre min si max. Presupun ca asa cum ar trebui sa fie.
Sper sa ramana asa .

Zgomote la turbina sau cutie n-am auzit pana acum.

M-am hotarat sa schimb benzina, pentru ca tremura la pornire. Dupa 3 plinuri cu Petrom 99 am trecut la Rompetrol 95. In principiu nicio schimbare. Poate ceva mai putin tremurat dar tot se simte. Din cate am mai citit nu prea exista rezolvare la problema cu benzina romaneasca. Orice sfaturi sunt binevenite
Sper macar sa am in continuare acelasi consum sau mai bun cu rompetrol 95.

Harti... din pacate inca nu. Si eu astept

crisv scrie:

Despre ulei - o singura data mi-a afisat pe display "check oil preasure, do not exceed 4000RPM". Mi s-a intamplat in coloana pe Fundeni, dupa 2 km parcursi in 20min.

Am verificat uleiul de mai multe ori de atunci si este exact la jumatate intre min si max. Presupun ca asa cum ar trebui sa fie.
Sper sa ramana asa .

Zgomote la turbina sau cutie n-am auzit pana acum.

M-am hotarat sa schimb benzina, pentru ca tremura la pornire. Dupa 3 plinuri cu Petrom 99 am trecut la Rompetrol 95. In principiu nicio schimbare. Poate ceva mai putin tremurat dar tot se simte. Din cate am mai citit nu prea exista rezolvare la problema cu benzina romaneasca. Orice sfaturi sunt binevenite
Sper macar sa am in continuare acelasi consum sau mai bun cu rompetrol 95.

Harti... din pacate inca nu. Si eu astept

Nu mai pune de la rompetrol. Am un prieten acolo, care e destul de sus in ierarhia companiei si mi-a spus ca benzina este ff slaba calitativ. Pune carrera 100 de la omv, eu am 14.000 de km si am pus numai acesta benzina si n-am avut nicio problema. Oricum tremurul nu cred ca are leg. cu combustibilul.

Scuze de baraiala, dar mai stii ceva de harti? Delaerul care le-a promis la livrarea masinii ti-a mai dat vreun semn de viata?
In alta ordine de idei, ce impresii noi ne mai zici? Cum iti place DSG-ul?

Crisv sa o stapanesti sanatos si la cati mai multi Km cu ea fara probleme.

Va salut din nou, e ceva timp de cand nu am mai postat.

cosminidis scrie:

Scuze de baraiala, dar mai stii ceva de harti? Delaerul care le-a promis la livrarea masinii ti-a mai dat vreun semn de viata?
In alta ordine de idei, ce impresii noi ne mai zici? Cum iti place DSG-ul?

DSG-ul merge foarte bine, m-am obisnuit cu el. Cu binele te obisnuiesti foarte repede, acum mi se par ciudate cutiile manuale
Din pacate nu am harti si se pare ca va trebui sa am destul de multa rabdare. Am reusit sa aflu ca sistemul de pe masinile noastre (Media System 2.1) e RNS 315 de pe VW cu care vor fi echipate foarte multe modele (pe modelier 2011). Si daca acum nu sunt harti, in vitorul apropiat vor aparea cu siguranta. De origine nu mai sunt Blaupunkt cu soft Teleatlas ci Technisat. Asa ca desi arata identic, dpdv compatibilitate cu modelele anterioare sunt 0.

93luc scrie:

Crisv sa o stapanesti sanatos si la cati mai multi Km cu ea fara probleme.

Multumesc

28 iulie 2010:

crisv scrie:

De utilitatea si avantajele pachetului navigatie m-a convins dealer-ul, care a promis ca ma asteapta cu hartile aferente (neoficiale) in ziua in care voi ridica masina.

25 octombrie 2010:

crisv scrie:

Din pacate nu am harti si se pare ca va trebui sa am destul de multa rabdare. Am reusit sa aflu ca sistemul de pe masinile noastre (Media System 2.1) e RNS 315 de pe VW cu care vor fi echipate foarte multe modele (pe modelier 2011). Si daca acum nu sunt harti, in vitorul apropiat vor aparea cu siguranta. De origine nu mai sunt Blaupunkt cu soft Teleatlas ci Technisat. Asa ca desi arata identic, dpdv compatibilitate cu modelele anterioare sunt 0.

Asta spune multe despre probitatea dealerului

E neplacut ca nu am inca hartile promise, neplacut ca nu am nici manualele de utilizare...
Dar cel mai neplacut este ca nu am numere valabile

Cele rosii au expirat, altele rosii nu am iar cele definitive le-am cerut de la Porsche inca de lunea trecuta (18 oct.)
Desi ii sun in fiecare zi, abia azi m-au cautat sa-mi spuna ca CIV-ul in original inca n-a ajuns la ei si de aceea nu au putut sa-mi faca rost de numere.
Motiv pentru care masina e parcata de sambata.

Sper sa-mi recapat dreptul la plimbari pe drumurile publice inainte sa cada zapada, poate mai prind un drum cu jante frumoase.
Cele de tabla luate pentru iarna arata oribil

crisv scrie:

Va salut din nou, e ceva timp de cand nu am mai postat.

cosminidis scrie:

Scuze de baraiala, dar mai stii ceva de harti? Delaerul care le-a promis la livrarea masinii ti-a mai dat vreun semn de viata?
In alta ordine de idei, ce impresii noi ne mai zici? Cum iti place DSG-ul?

DSG-ul merge foarte bine, m-am obisnuit cu el. Cu binele te obisnuiesti foarte repede, acum mi se par ciudate cutiile manuale
Din pacate nu am harti si se pare ca va trebui sa am destul de multa rabdare. Am reusit sa aflu ca sistemul de pe masinile noastre (Media System 2.1) e RNS 315 de pe VW cu care vor fi echipate foarte multe modele (pe modelier 2011). Si daca acum nu sunt harti, in vitorul apropiat vor aparea cu siguranta. De origine nu mai sunt Blaupunkt cu soft Teleatlas ci Technisat. Asa ca desi arata identic, dpdv compatibilitate cu modelele anterioare sunt 0.

93luc scrie:

Crisv sa o stapanesti sanatos si la cati mai multi Km cu ea fara probleme.

Multumesc

cam dupa 8 luni o s ale ai. cel putin asa am patit eu. am luat-o in dec 2009 si am avut hartile in august 2010:) deci...
trebuie sa ne mai vedem sa mai vad ceva la masina ta:) acum aud un zgomot ciudat cand apas pedala de frana - vreau sa vad daca si la tine e la fel. m-am saturat de zgomotele astea: ori sunt eu maniac ori are masina ceva...

crisv scrie:

E neplacut ca nu am inca hartile promise, neplacut ca nu am nici manualele de utilizare...
Dar cel mai neplacut este ca nu am numere valabile

Cele rosii au expirat, altele rosii nu am iar cele definitive le-am cerut de la Porsche inca de lunea trecuta (18 oct.)
Desi ii sun in fiecare zi, abia azi m-au cautat sa-mi spuna ca CIV-ul in original inca n-a ajuns la ei si de aceea nu au putut sa-mi faca rost de numere.
Motiv pentru care masina e parcata de sambata.

Sper sa-mi recapat dreptul la plimbari pe drumurile publice inainte sa cada zapada, poate mai prind un drum cu jante frumoase.
Cele de tabla luate pentru iarna arata oribil

m-am convins. sunt retarzi:)

stai linistit..si eu am stat dupa metrotehnica aproape 3 saptamani cu numerele expirate..dar am circulat )

NUMERE EXPIRATE=CAZ PENAL.......