Gata, am negociat si cu suspensiile am primit acolo, un 10% de foarte bun simt din partea lor. Nu are rost sa ma complic cu englezi si irlandezi, le iau la fel de ieftin din Romania. De-aia vreau eu sa ma intorc, e cea mai tare tara Romanica asta. Pret final Coilovers Eibach Pro Street S + Kit Bare Stabi Eibach= aprox. 1,200 Euro
Astept proforma 1 cu valoarea totala la short shifters si proforma 2 cu avansul pentru suspensii. Imediat ce le am, le si achit. Imediat ce primesc confirmarea primirii platii, direct la ei!

P.S. Cred ca o sa am maresc si valoarea asigurata la Casco. Deja se aduna ceva. Mama ei de pasiune de ghei!

The teacher scrie:

Daca urmaresti un scop anume , te documentezi si incerci sa aflii cat mai multe despre acel lucru , daca mai si intelegi sau te pricepi un pic este usor , mai greu este la "deal"........

Ma bucur cand primesc avertizari de la voi si imi mai deschid orizontul. Multumesc, oamenii mei!

De de mai sunt prieteni buni .....?

bv nick esti tare omule..

nu stiu de ce am impresia ca nick umbla cu vreo 1500 de euro tot timpu la el...
asta asa ca un pont frumos pentru baietzii cu fofarlica

da da clar BANI BANI

eddy_wtx scrie:

nu stiu de ce am impresia ca nick umbla cu vreo 1500 de euro tot timpu la el...
asta asa ca un pont frumos pentru baietzii cu fofarlica

Tare rau semnatura ta Eddy , I like it

Am vorbit cu Solberg mai devreme, mi-a dat beep ca nu mai are uitati. Imi zice ca merge bine masina orange cu jante albe, ca asa a avut el la un Focus mai demult si ca dadeau bine I-am explicat si what cocalar means in Romanian si a zis ca si el e cocalar, in cazul asta. Doua poze, dedicatie speciala ala ala (ecoul) de la nenea Solberg, fara numaaaaaaaaaaaarrrrrrr
http://www.grandprixlegends.com/Images/ ... 3936_1.jpg
http://219.136.230.59/uploads/image/3919.jpg

pi reli p0

Sa inteleg ca asta e kitul?PRO-SYSTEM-PLUS KIT (PRO-KIT, PRO-DAMPER KIT & ANTI-ROLL KIT) 85100.680 daca da este f tare , una ca este pe bucsi din poliuretan , are 2 trepte de reglaj pe bara stabilizatoare, doi nu coboara f mult ci atat cat trebuie , prea lasata ar fii , prea circuit si noi mergem mai mult pe la munca decat pe curse...................

The teacher scrie:

Sa inteleg ca asta e kitul?PRO-SYSTEM-PLUS KIT (PRO-KIT, PRO-DAMPER KIT & ANTI-ROLL KIT) 85100.680 daca da este f tare , una ca este pe bucsi din poliuretan , are 2 trepte de reglaj pe bara stabilizatoare, doi nu coboara f mult ci atat cat trebuie , prea lasata ar fii , prea circuit si noi mergem mai mult pe la munca decat pe curse...................

Ala e alt kit, Pro Street S cel pe care il vreau eu, si separat am luat si barele stabilizatoare.
Pro System Plus Kit e de "Super Street Performance", iar ce vreau eu e de "High Performance"...pentru mers la munca
# Pro-Street-S High Performance, Eibach Tuned Coil-Overs
# The Next Level of Suspension Technology
# Easy Ride-Height/Corner Weight Adjustability - Lowering 20mm - 75mm
# Optimal Tuning for Aggressive Performance
# No Guesswork: Install, Set Alignment and Carve
# Rust-Free Stainless Steel Technology
# Legendary Eibach Suspension Quality and Tuning
# One-Year Warranty (two-years for EU countries)

Si pentru 2-3 curse pe an si 3-4 alergaturi prin munti, da-le incolo, senzatia e frumoasa. SI riNicky ma dor

alicia scrie:

ms pt complimente daca esti ca masin ta insemna ca esti un dragutz

Mananca Nicky al nostru morcovi la greu acuma sa devina la fel de Orange ca si Capra...carotenul face bine la piele insa celulele tesutului epitelial retin culoarea...nu va deveni potocaliu decat daca se da cu vopsea...internele si proeminentele sa ii lucreze la parametrii normali ca restul nu conteaza...eu recunosc oricum...NICKY E UN DRAGUTZ !!!(cu sau fara morcovi)

sfigmo scrie:

alicia scrie:

ms pt complimente daca esti ca masin ta insemna ca esti un dragutz

Mananca Nicky al nostru morcovi la greu acuma sa devina la fel de Orange ca si Capra...carotenul face bine la piele insa celulele tesutului epitelial retin culoarea...nu va deveni potocaliu decat daca se da cu vopsea...internele si proeminentele sa ii lucreze la parametrii normali ca restul nu conteaza...eu recunosc oricum...NICKY E UN DRAGUTZ !!!(cu sau fara morcovi)

Vladutz, welcome to the club. Stiam eu ca ai si tu ceva gheiesc si in tine. Inca ceva...mi se vad frunzele de la morcov?

Short Shift-erele au ajuns la dealer, le-am si achitat. Am achitat azi si avansul pentru produsele Eibach. Asta dupa o lupta crancena pe marginea Coilovers-urilor, care, potrivit Eibach (producatorului), nu ar fi pentru Cupra 1P. Am zis ca o sa imi asum riscurile si o sa le cumpar asa. Echipa tehnica de la Eibach e praf, nici ei nu stiu ce produc. Au spus ca pentru Leon Cupra 1P ei nu produc nimic. In catalog scrie clar ca sunt trei optiuni de amortizoare pentru Cupra, in functie de incarcarea pe puntea fata (1047 kg in cazul meu - modelul intermediar). Din ce am vazut pe alte forumuri, modelul cel mai rigid, care se adreseaza vehiculelor cu incarcari pe axa fata de pana la 1170kg, nu e recomandat, fiind prea dureros (riNicky). Atasez link-ul catre Catalogul Eibach 2008 (pentru gama Seat - pag 106...110).
http://performance-suspension.eibach.de ... 202008.pdf

Daca au 50 mm in diametru, sunt convins ca dom'profesor le va primi drept cadou cu cea mai mare placere...daca sunt pentru Cupra 1M, nu ma supar sa mi le donezi mie ...frumos ar fi un asemenea cadou de la un ghei adevarat...pardon...prieten I mean