Vorbesti de cel de pe luneta? Sau alea din stop.

cata50 scrie:

Vorbesti de cel de pe luneta? Sau alea din stop.

da, cel singurel de pe luneta

Stie careva ceva de anvelopele Barum Bravuris 2 ??

Salut. Am vazut pe un topic mai vechi discutii despre codul de culoare al masinii. Am un Leon 1,9 TDi/2006 si vreau sa vopsesc spoilerul si aripa pe care le-am agatat. Am cautat prin topic si nu am gasit culoarea. Pe stikerul din portbagaj scrie L53X. Ce culoare este si daca dau comanda de vopsea(o cantitate mai mare) ce culoare trebuie sa comand. Am fost la un service mi-a aratat nuanta dar nu a vrut sa-mi spuna ce scrie pe stikerul cu nuanta culorii. Culoarea este metalizata si datorita faptului ca ma pricep la tinichigerie vreau sa mi-o repar singur fara sa mai platesc manopera. MS.

frumos raspuns ai primit john

93luc scrie:

Salut. Am vazut pe un topic mai vechi discutii despre codul de culoare al masinii. Am un Leon 1,9 TDi/2006 si vreau sa vopsesc spoilerul si aripa pe care le-am agatat. Am cautat prin topic si nu am gasit culoarea. Pe stikerul din portbagaj scrie L53X. Ce culoare este si daca dau comanda de vopsea(o cantitate mai mare) ce culoare trebuie sa comand. Am fost la un service mi-a aratat nuanta dar nu a vrut sa-mi spuna ce scrie pe stikerul cu nuanta culorii. Culoarea este metalizata si datorita faptului ca ma pricep la tinichigerie vreau sa mi-o repar singur fara sa mai platesc manopera. MS.

what the fuck dude? you feel lonely? )
Ce treaba am eu cu ce spui tu acolo? Sti cum se da jos stopul de frana de pe haion? altfel nu stiu ce fumezi tu,dar trebuie sa ne intalnim urgent!

Cu siguranta a gresit aria de postare. poate muta vreun moderator postul

john.s scrie:

cata50 scrie:

Vorbesti de cel de pe luneta? Sau alea din stop.

da, cel singurel de pe luneta

vezi daca te ajuta imaginile astea....

john.s scrie:

what the fuck dude? you feel lonely? )
Ce treaba am eu cu ce spui tu acolo? Sti cum se da jos stopul de frana de pe haion? altfel nu stiu ce fumezi tu,dar trebuie sa ne intalnim urgent!

bai john ce raspunsuri ai , daca iti zice ce fumeaza, sa postezi si aici, macar sa fim toti in acelasi "ton"

zaietz , multam! - pare destul de complicat dar macar am o idee mai buna si nu mai sunt in bezna
Geo_DMG, nu a mai zis nimic, s-o fi speriat sau mai stiu eu, nu stau sa-mi bat capul...

Au venit si gumele, pt. cine e interesat am ales Vredestein Ultrac Sessanta (225/45/17 XL)
pret: 2000ron -tva ma dus la cca 1650ron

le-am ales pt ca:
am mers cu masina unui prieten acum 1saptamana si mi s-au parut super, masina parca era trenulet pe sine
sunt fabricate in olanda
au un design frumos (cum nu prea se mai fac,ca deh,nemtii astia sunt anosti rau in tot ce fac si le cam fac pe toate:)

Buna alegere...eu am avut vredestein sportrac 3 pe fostele jante de vara si am fost foarte multumit atat pe uscat cat si pe ploaie si-au facut datoria.e buna alegere raport calitate/pret
Sper ca si astea sa fie la fel de bune
asteptam impresii la cald:grin:

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

sa le alergi cu placere!

hehe, multumesc, abia astept caldura D:D:D

Apropo de discutiile legate de dyno-uri de mai devreme...
Cel mai obiectiv test pe care il poti face este pe mai multe dyno-uri, in regim similar de temperatura si flux frontal de aer. Atunci cand aceste doua detalii sunt cat mai apropiate, de la un dyno la altul, atunci rezultatul este si el mai apropiat de realitate. "Caii" de pe strada se intuiesc destul de greu, in functie de versusurile care se fac, pot interveni detalii care pot face diferenta intre masini, gen: sofer, viteza de reactie, greutatea vehiculelor, cutia de viteze, etc etc...
Caii nu se masoara, ci doar cuplul. Caii se calculeaza, si asta spune totul despre informatiile pe care le pot oferi mai multe modele de dyno in conditii diferite...

O alegere decenta aceste Sessanta. Bravo!