bine ai venit si bafta cu masinutza:X:X:X

bine ai venit
o sa gasesti o gramada de idei pt modificari numai ca tre sa citesti toate paginile forumului .......nu pe sarite
te asteptam la intalniri.....la o bere,o samanta

Bine ai venit si asteptam noile poze ':) !

asa te vreauuu FR diesel, ca doar e criza financiara, in legatura cu chip-ul eu cand am vrut sa-mi pun , era problema ca-mi pierd garantia si ca : " poate sa-mi pice turbina la 80.000 km "
ma rog,
se simte tare dif. de lA 170 la 205 ?, te-ai dat cu un FR benzi, l-ai facut? si ultima: franarea e ok ?
bun venit in club

Legat de pierderea garantiei, baietii de la TCM Turbo mi-au propus doua variante: una in care sunt pasibil sa-mi pierd garantia si una in care nu era detectabil. Nu ma intreba tehnic despre ce era vorba pentru ca nu stiu sa-ti explic Era o diferenta de vreo 100 EUR, asa ca am optat pentru prima varianta cu gandul ca ma stiu cu cei de la service si putem "ascunde" treaba asta... ca la romanica!

Am doar 27.000 km la bord, asa ca despre turbina nu-ti pot spune nimic pana acum. Te anunt dupa ce fac 80.000 cu ea Stiu doar ca, auditiv, dupa ce am chiptunat-o am inceput sa-i aud fluieratul turbinei mai tare... nimic deranjant, ai doar senzatia ca turbina lucreaza mai bine.

Se simte diferenta de caluti, martor mi-e prietena mea care e foarte sensibila la schimbarile bruste de acceleratie! Am sesizat ca mi-a scazut consumul, la drum lung in special, cu vreo 0,2-0,5l/100km. La fel simt ca mi-a scazut delay-ul de la apasarea acceleratiei si pana la raspunsul masinii, specific motoarelor diesel (cred ca exista un termen specific pt treaba asta, dar nu-l stiu exact ).

Asa... frana. Nu stiu daca e datorita chiptuning-ului sau a placutelor - poate deja uzate - insa cu siguranta mi-as pune frane mai puternice. Are cineva vre-un sfat precis pe partea asta, de genul solutie pentru frane mai puternice la un pret ok? As aprecia un raspuns!

Nu m-am dat cu benzinar, insa decizia de TDI am luat-o pe considerent de cuplu... despre care cred eu ca am mai multa nevoie pe soselele din romanica. Plus, numai bine la momentula care mi-am luat masina, deja sarise pretul la motorina considerabil mai mult decat la benzina

Cel mai probabil un FR benzi m-ar lua la liniuta (nu sunt amator de asa ceva), dar la drum intins sau depasiri mi-e greu sa cred... parerea mea neavizata

Bine te-am gasit!

PS: nu ma uitati cu pareri legate de un upgarde la frane.

Vezi ca ai cel putin doua topicuri legate de frane.
1. EBC Brakes - avem si pe forum oameni care au cumparat si sunt multumiti de calitate / performante / pret
2. Frane performante - mai multe abordari, exemple de produse etc.
Inca o data felicitari pentru masina. Si succese in continuare.

kelootm scrie:

Asa... frana. Nu stiu daca e datorita chiptuning-ului sau a placutelor - poate deja uzate - insa cu siguranta mi-as pune frane mai puternice. Are cineva vre-un sfat precis pe partea asta, de genul solutie pentru frane mai puternice la un pret ok? As aprecia un raspuns!
PS: nu ma uitati cu pareri legate de un upgarde la frane.

In prima faza daca ai placutele uzate iti dau un sfat , incearca sa pui doar niste placute mai sportive si daca nu te satisfac , de abia atunci incepi sa te gandesti la cevA UPGRADE , ITI RECOMAND placute Ferodo Racing DS 3000 , te costa undeva la 750 de lei fata si maxim 550 spatele, cum stai cu discurile au urme de uzura pronuntata ?

Merci fain Profesore! Ajuta mult si m-am mai linistit apropos de temerea ca tre' ditamai investitia care sa sustina motorashul asta.

Ai idee daca schimbarea asta se interpune garantiei de la masina?

As aprecia daca mi-ati putea recomanda un service in Bucuresti la care as putea monta aceste placute.

Multumesc inca o data de promptitudine!

kelootm scrie:

Merci fain Profesore! Ajuta mult si m-am mai linistit apropos de temerea ca tre' ditamai investitia care sa sustina motorashul asta.

Ai idee daca schimbarea asta se interpune garantiei de la masina?

As aprecia daca mi-ati putea recomanda un service in Bucuresti la care as putea monta aceste placute.

Multumesc inca o data de promptitudine!

Ai un PM de la mine

faina , s-o plimbi sanatos !

Vazut azi pe la 6 masinutza in tranzit prin C-lung Mold.. I-ai facut ceva modificari...!!! Arata super.

salut. intai si intai, super masina.
cuplul e imens dar pe plaja de turatie ingusta.(o masina de formula 1 are cuplu de 200Nm dar turatia urca la 20000rpm)

in al doilea rand, legat de parerea ta referitor la fr benzinar, tocmai la liniutze il faci datorita cuplului, adica pe distante scurte, la drum lung sau cu cat se lungeste cursa, vine tare din urma benzinarul pentru ca, cuplul tau cade pe la 4000rpm, hai 4500rpm ca sa fiu optimist in timp ce benzinarul de la 4500 se dezlantuie.
sa ma corecteze altcineva daca gresesc.

cineva aici pe forum a scris: sportivitatea incepe atunci unde dieselul se termina: 4500rpm

multa bafta.