ma intreb cat de tare si rigida devine masina cu kitul sport din moment ce la a mea simt ca stau cu fundul pe asfalt si am totul stock, poate pe pista conteaza, nu de alta dar la drumurile noastre...
cand ne-om intalni sa ma faci o tura sa vad sau sa simt diferenta.

Nu este deloc rigida.Cel putin din punctul meu de vedere.
Am condus o Cupra cu eibach Pro-kit (-30mm) si da,imi clantzaneau dintii.Era mult mai rigida decat stock,dar nu ma deranja.
Insa cu Sportline,desi e mai joasa,nu e cu mult mai rigida (spre deloc as putea spune) fata de stock.Pe sosea sta bine,in curbe sta bine.Eu sunt foarte multumit,cel putin pt o pereche de arcuri.
Si da!daca acum ai impresia ca esti prea aproape de asfalt cu fundul,dupa eibach ai impresia ca maturi cu el

Cu mare placere.Care viziteaza primul:ori eu CT , ori tu BUC

poate sa o cobor un pic da insa sa o rigidizez mai mult nu cred se merita pe drumurile noastre, poate daca am fi trait in germania era alta chestie.
ramane asa, daca ai drum spre cta da un semn

Nu mai e?
Ai fost multumit de ea?

Nu mai e,din pacate.
Era foarte misto,insa fiind un model de teste,au intervenit dupa 2 luni niste probleme cu modulul CAN si facea figuri.Din pacate a trebuit sa o dau jos.
Avea de toate:navi,mergeau comenzile volan,bluetooth,control ipod/iphone,card,usb,interfata peste replicile RNS etc.
Pacat de problema respectiva,ca altfel ramanea in bord

Nu ai gasit niciun Remediu?
Ma gandesc totusi ca orice are rezolvare.

Nu,din pacate.
Am dus-o inapoi sa vada ce si cum.Faza era urmatoarea : pe skoda mergea perfect,dar pe seat nu... Aici n-am inteles care a fost faza.
Si mi s-a oferit navi de skoda,doar ca iluminarea era verde.Am zis pas
Stiu ca totul are o rezolvare,insa aici n-am inteles (si nici ei) de ce modelele facute pt skoda mergeau perfect,iar cele pt seat nu .Ce-i drept,toate erau pt teste etc,dar nah.

Aha.
Am inteles, ca de obicei nu se gaseste rezolvare.
Eu ma gandesc la un rns510 original

Ti-am dat un pm. Imi poti raspunde te rog?

Btw, la intalnire maine seara nu vii?

Frumos Leon , felicitari si sa il stapanesti sanatos .
Se simte diferenta mare de sunet cu admisia Evoms ?
Sti cumva cati mm ai coborat masina ?
Merci si bafta

Salut,

Diferenta de sunet este si se amplifica odata cu softul .
Insa diferenta nu consta in sunet ci in felul cum merge masina,cum urca in ture etc.
Oricum,daca ar fi sa o iau de la capat,prima modificare nu ar fi admisia....ci evacuarea. Acolo ai castigul cel mai mare de putere si vei vedea si simti cat de gatuita este evacuarea stoc vs una cu diametru marit!

Masina a coborat cam 3 cm fata si vreo 4 spate.

Salut !
Imi place ff mult cat a coborat , este exact ce vreau si eu . Am mai vazut si altele unele mi par prea sus sau altele prea jos dar parerea mea ca a ta e cum e mai bine .
Legat de admisie , toate care le-am auzit au fost cu motorul turat pe loc nu am auzit nici una in demaraj sau sa o aud din interior .
Legat de evacuare si eu aia o voi face prima data , dar vroiam sa te intreb de suspensie si admisie.
Bafta multa in continuare .

Uite EvoMS in action aici (sper sa nu fie cu suparare ca pun linkul aici)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=34jEOWTOrIA[/youtube]

Nu e cu suparare.
Exact asa se aude.

Se poate inchide.
Multumesc.

Ce se inchide mah? Ai vandut-o?