Club SEAT CUPRA Romania

salut am un toledo din 2005 1.9 tdi si de ceva vreme imi porneste foarte greu motorul cand este cald!La rece porneste f usor si cand ajunge la 90 apa si il opresc si pornesc aira porneste f greu!de ce oare?[

de tip motor( cati cai?)

parerea mea e ca ar fi din oringurile de la injectoare.... le-a venit timpu`

Parerea mea este ca se creaza un vacum pe circuitul de alimentare cu combustubil al motorului si combustibilul ajunge mai greu la motor. Si eu am aceiasi problema, la rece motorul porneste repede fara probleme iar la cald trebuie sa dau la automat 5-6 secunde. Nu-mi pot explica de ce apare acest vacuum daca intr-adevar el apare, poate este o supapa de sens ori ceva asemanator care nu-si mai face rolul.
Rog colegii de forum care au intampinat aceiasi problema si au rezolvat-o sa ne spuna si noua care a fost cauza si cum au rezolvat. Multumesc.

Daca zici ca ar fi vacuum pe alimentare, incearca sa pornesti fara capacul de la rezervor. Ar trebui sa nu mai faca figuri. Daca tot greu porneste, poti incerca sa cureti si sa ungi demarorul. Daca nici asa nu vrea, e cazul sa faci o modificare in softul calculatorului de motor.

Problema poate proveni de la baterie (capacitate insuficienta sau circuite oxidate) sau, in general, de la senzorul (sonda) de temperatura a antigelului. Daca acesta nu functioneaza si ECU considera motorul rece atunci avansul si EGR-ul vor fi comandate ca pt un motor rece si de aici problemele. Incearca in prima faza sa deconectezi sonda de temperatura din mufa sa vezi daca e vreo schimbare.

Deci bateria nu cred k ar fi o problema pt k daca ar fi de la baterie,masina ar porni greu si rece!Adevarul este k am fost cu ea la reprezentanta si tipi respectivi nu isi dau seama ce are!pe tester totul pare super ok!...Cat despre antigel si chestiile astea,masina face asa si vara nu numai pe frig sau caldura,deci tot timpul!!!

deci ... ori oring-uri... ori soft



explica si mie... cand e cald cat te chinui sa o pornesti ... si dupa ce o pornesti, porneste perfect sau porneste in 2- 3 pistoane....

...deci abteria mi e 100%! Ceea ce am auzit eu prin cj si de la multi clienti deai mei in ultima vreme este faptul k cei de la seat au primit ordin sa anunte pe toti detinatorii de seaturi toledo ...poate si celelalte dar de toledo am auzit...de duap 2005 trebuie dat un restart computerului pt k mai multi intampina aceeasi problema!deci i tre un UPDATE si asta gratis numa k na...suntem in romania binenteles k nik nu e pe gratis!o sa il incerc cat de curand!

Salut, te rog sa nu folosesti prescurtari, nu suntem pe chat!.
Daca esti convins ca este defect de fabricatie, de ce nu trimiti un mail direct la fabrica in spania?, nu te costa nimic si poate rezolvi problema foarte ieftin...
Sa nu uit, ai fost la un service acreditat de seat?, ori din reteaua vw?, ce defect au gasit?.

Va salut. Si eu am aceeasi problema. Azi s-a intasmplat prima data. Dimineata, a pornit perfect, am fost la seat sa cumpar ulei , si cam am vrut sa plec de acolo, a pornit f.greu. Pacat ca nu erau cei de la service. dar si eu am patit lafel, pornirea dureaza 5-6 secunde. Ce se poate face ?

Am fost sa verific ce este cu problema cu pornirea si mi s-a spus ca e o problema cunoscuta ... ar fi de la electromotor, mai exact trebuiesc schimbate nu stiu ce bucse. Nici eu nu am crezut ... dar asta mi-a zis 2 service-uri. A mai fost cineva cu problema asta? A gasit o alta explicatie?

ce motor ai?

1.9 TDI 105 CP

Problema e din soft sau carburant prost.De unde bagi motorina?
Daca sunt gata injectoarele merge neregulat
Daca e problema la electromotor nu invarte
Treaba cu vacum-ul e absurda