Club SEAT CUPRA Romania

Salutare! Am un seat Toledo din 2002, 1.6, 16 valve, motor BCB. Dupa un drum la munte de 600 de km, cand m-am intors a 2-a zi au aparut si problemele. Am pornit motorul si tremura tot de parca mergea in 3 pistoane. Am mers asa cu ea vreo 3,4 km pana am ajuns acasa(de la prietena) si cu motorul pornit am scos bobinele de inductie pe rand si am constatat ca motorul mergea la fel de intrerupt desi am scos 2 bobine odata ( dupa ce am sesizat ca nu se intampla nimic diferit la motor cu ele scoase). Am si inversat bobinele intre ele si exact la fel se comporta. Imi puteti da va rog un sfat ce-i de facut/ verificat in cazul asta? Nu ma prea pricep

Ai de facut o diagnoza mai intai. Poate nu sunt bobinele, poate sunt bujiile. Sau poate ai 2 bobine defecte...sunt multe variante.

Mai am de facut o precizare Dany! Dupa ce am umblat eu acolo pe la bobine si le-am inversat si am vazut ca nu e nici o schimbare am dat cheie si am turat masina 3500-4000, altfel murea motorul. Cand m-am dat jos si m-am uitat la motor...surpriza...catalizatorul era incins, inrosit. La ce se ma astept? Abia luni merg cu ea in service. A vazut-o si un mecanic masina dar nu mi-a zis prea multe decat ca trebuie sa o vada un electronist pt ca e o problema electrica la mine.

Asa am vazut la un Audi la care nu mergeau 2 bobine. Benzina nu ardea in cilindri, iesea in catalizaror si ardea acolo. Riscul e sa strici catalizatorul, se arde. La tine ai posibilitatile deja scrise: bobine sau bujii. Pe cat posibil sa mergi cat mai putin cu motorul pana il rezolvi. Daca o poti duce tractata...ar fi cel mai bine.

Pai n-am mai mers deloc cu ea de atunci. O sa merg sa cumpar 2 bobine noi. Bujii deja mi-am luat si o sa merg sa le inlocuiesc. Sper sa porneasca. Multumesc frumos pt sfaturi. O sa te tin la curent.

Apropo, la acel Audi care a fost rezolovarea daca mai stii?

Schimbarea bobinei. Era modelul cu 2 bobine in una singura. Jumatate era arsa, jumate buna.

Am revenit! Deci, am schimbat toate bujiile si bobinele si pot sa zic ca merg cu alta masina... si-a revenit fetita. Nu pot sa-mi dau seama cum de mi s-au dus 3 bobine una dupa alta. E adevarat ca si bujiile eram cam obosite si scanteia era slaba de culoare portocalie. Care sa fie explicatia dupa tine?

Varsta inaintata!

Salut, am acelasi motor cu tn dar 2003 , am patit identic, dar am bagat pe tester si mi.a dat bobina la cil.2 am inlocuit si bujiile si bobina cu pricina si merge super! Asta cu bobinele e boala lor...masina am luat.o la 104 k km reali cu istoric din RO de la o reprezentanta si a mai avut odata schimbata bobina tot pe pistonul 2 pe la 64000 acum am 124k cu ea... Sanatate!

Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk