Club SEAT CUPRA Romania

Buna seara/ziua sunt nou pe acest forum si am nevoie sa ma ajutati cu o mica mare problema la aerul de la seat-ul meu(model 1999/2000 1.9 tdi 110cp).Deci problema este in felul urmator nu mai baga caldura nici daca il dau pe (HI) baga doar fleasca de caldura antigelul este un pic peste maxim,temperatura lui 90°...Problema ar fi ca mie la aproape fiecare pornire a motorului martorul de la apa se tot aprinde...Nu am tinut cont daca se aprinde mereu dar totusi se aprinde.Verific mereu apa si e la acelasi nivel.Care ar fi problema?Va multumesc!

P.S : Mi se aburesc si geamurile si se face si o grasime pe ele..

Nu stie nimeni de la ce ar putea fi?

Dar o diagnoza ai facut? Asa poti afla ce motorase nu merg.
Problema cu aburirea - posibil ca clapeta de recirculare sa fie blocata pe pozitia "recirculare" si/sau filtrul de polen cam vechi.

Salut nu am facut inca o diagnoza cred ca problema e de la clapeta aia care ai spus tu de recirculare ca vad ca butonul de pe clima nu merge...si probabil si filtru vechi oricum o sa verific azi sa vedem ce e cu filtrul.La clapeta aia cum pot ajunge?

Clapeta se vede daca scoti filtrul de polen. Daca se vede ventilatorul, atunci e deschisa. Daca nu se vede...e inchisa...logic.
Cu testerul poti sa testezi fiecare clapeta daca functioneaza sau nu. Important sunt codurile de eroare stocate. Panoul climatronicului se poate desface si se pot curata butoanele.
Ca sa nu mai tiuie cand pornesti masina dimineata, desi nivelul e normal in borcan, curata sarmele senzorului de nivel cu o periuta de dinti sau poti gasi o periuta de sarma chiar. Fa operatia cu motorul rece, inainte de-a porni motorul. Nu se umbla la busonul vasului de expansiune cand motorul e cald.

daca iese aburi pe gurile de ventilatie schimba caloriferu il ai spart la temperatura de 90 se dilata si pierde antigel asa ca schimba nu mai da drumul la caldura trebuie sa dai jos bordul este de munca sa schimbi caloriferul

daca iese aburi pe gurile de ventilatie schimba caloriferu il ai spart la temperatura de 90 se dilata si pierde antigel asa ca schimba nu mai da drumul la caldura trebuie sa dai jos bordul este de munca sa schimbi caloriferul asta este problema ta la caldura