Club SEAT CUPRA Romania

Buna seara si la multi ani ! Fie ca anul nou sa va aduca cat mai putine vizite la service, cu seat-ul vostru !
Nu de mult am sesizat o problema la climatronic, am o problema cu aburirea geamurilor in mers, si cea mai buna solutie fiind, pornirea AC la o temperatura medie cu o intensitate nu foarte ridicata. A dat roade cateva zile bune, dar de ceva timp cand apas butonul AC ( fulgul de zapada ), imi apare pe display apoi dispare imediat ce iau degetul de pe buton, de fiecare data cand apas, aceleasi miscari repetitive, AC-ul nu vrea sa stea pornit, daca tin apasat butonul AC, cat timp il tin apasat, fulgul sta aprins pe display ( nu stiu sigur daca AC-ul functioneaza in momentul apasarii prelungite, deoarece nu sesizez nici o schimbare de ritm a motorului, sau vreun sunet divers ). Inainte sa se " stinga " de tot, cand opream motorul si il reporneam, AC-ul persista pentru ceva timp, geamurile se dezabureau frumos, intr-un mediu placut pentru urechi si nas. Pe langa asta mai este o problema, presul din stanga este in permanenta ud, chiar si atunci cand nu era zapada, ploaie sau alte stari meteorologice care implica umiditate, in consecinta, la - n grade, geamurile ingheata pe dinauntru, e foarte enervant...va rog sa ma sfatuiti cam in ce directie sa o iau, sa rezolv problemele cu pricina, multumesc frumos!

Salut !
AC-ul se opreste singur la temperaturi joase, iarna oricum nu are utilitate.
De geamurile inghetate vei scapa abia cand rezolvi problema umiditatii din habitaclu. Afla pe unde se infliltreaza apa si izoleaza intrarile. Sunt multe tutoriale pe forum pe acest aspect.
Daca nu ai timp sa le rezolvi, nu folosi caldura la picioare daca presurile sunt ude..
Alte solutii "quick fix" ar fi sa folosesti solutii pentru dezaburire si sa lasi dezumidificatoare in masina (gasesti din alea de camera prin supermarket la 15-25lei, ori poti folosi o solutie mai romaneasca: silica gel pentru litiera pisicilor).

ClotzA scrie:

Salut !
AC-ul se opreste singur la temperaturi joase, iarna oricum nu are utilitate.
De geamurile inghetate vei scapa abia cand rezolvi problema umiditatii din habitaclu. Afla pe unde se infliltreaza apa si izoleaza intrarile. Sunt multe tutoriale pe forum pe acest aspect.
Daca nu ai timp sa le rezolvi, nu folosi caldura la picioare daca presurile sunt ude..
Alte solutii "quick fix" ar fi sa folosesti solutii pentru dezaburire si sa lasi dezumidificatoare in masina (gasesti din alea de camera prin supermarket la 15-25lei, ori poti folosi o solutie mai romaneasca: silica gel pentru litiera pisicilor).

Multumesc mult pentru sfaturi. Momentan folosesc un dezumidificator si totul este in regula, AC-ul si-a revenit pe la 3 grade Celsius. In privinta umiditatii din habitaclu, se infiltreaza pe la presul soferului, cred ca pierde lichid de parbriz, ar putea fi vreo coincidenta?

Daca ai Toledo, nu ai furtun care sa mearga la stergatorul spate, deci nu are pe unde sa ajunga lichid de parbriz la picioarele soferului. Poate ajunge apa de ploaie, ce se infiltreaza pe sub cutia de jonctiune sau pe langa cablul de deschidere a capotei. Verifica sa nu ai gaurile laterale de scurgere a apei de sub grila infundate si sa se adune apa acolo, cauzand infiltrarea. Sau apa sa intre pe la fata de usa ca la toata lumea

dany19940 scrie:

Daca ai Toledo, nu ai furtun care sa mearga la stergatorul spate, deci nu are pe unde sa ajunga lichid de parbriz la picioarele soferului. Poate ajunge apa de ploaie, ce se infiltreaza pe sub cutia de jonctiune sau pe langa cablul de deschidere a capotei. Verifica sa nu ai gaurile laterale de scurgere a apei de sub grila infundate si sa se adune apa acolo, cauzand infiltrarea. Sau apa sa intre pe la fata de usa ca la toata lumea

Multumesc pentru sfaturi Dani. Sa stii ca mi-ai dat de gandit cu apa care s-ar putea infiltra pe la fata de usa, deoarece atunci cand deschid usa este apa pe pragul usii. Maine am programato la un service, ii schimb placutele de frana si o sa il rog pe mecanic sa se uite pe sub ea. O seara placuta tuturor!