Club SEAT CUPRA Romania

Buna, am cumparat un toledo 2001, moto 1.9 asv de trei luni.
de vreo 3 saptaani s-a aprins martorul de ulei galben.
Am facut schimbul am bagat castrol 10w-40.
tot nu s-a stins
Am schimbat senzorul din baie de nivel.
tot degeaba
Am luat borna de pe baterie si in sfarsit s-a stins.
Dar dupa 100 km parcursi se aprinde iar si sta aprins.
Ma ajuta cineva cu o parere?
Multumesc anticipat

Diagnoza ai facut inainte ? dupa ce ai schimbat senzorul ai sters eroarea si a aparut iar ? daca da, eu zic sa te gandesti la pompa de ulei..

am sters inainte erorile.

Daca nivelul uleiului este scazut se aprinde martorul de ulei galben. Daca se ridica capota este un senzor care stinge acel martor. Daca nu s-a completat cu ulei sau sunt alte cauze ale problemei atunci se va apride iar dupa 100 km. Treaba asta este scrisa si in manualul de utilizare al masinii

ideea e ca se aprinde exact la 100 km am verificat pe bord nu se poate seta din tester oare?
aveam inainte ibiza si la 10 mii se aprindea cheita si scria insp.
nu-i la fel si cu asta?

sa verific acel senzor de la capota deci?

ovymov scrie:

ideea e ca se aprinde exact la 100 km am verificat pe bord nu se poate seta din tester oare?
aveam inainte ibiza si la 10 mii se aprindea cheita si scria insp.
nu-i la fel si cu asta?

Nu e acelasi lucru cu insp si service care apar in bord pt revizie.
Daca ai verificat nivelul de ulei si este in zona hasurata pe joja, atunci vezi care e treaba si cu senzorul de la capota, desi nu prea am auzit sa se strice.

poi daca am facut schimb de ulei sa fie ok si am schimbat si sensorul de nivel.
Numai la ala de la capota nu mam gandit

Asa cum s-a spus si mai sus,poate fi si pompa de ulei.

Sent by me.