Club SEAT CUPRA Romania

zilele trecute mi sa rupt racordul flexibil l-am schimbat cu unu bosal, dar dupa ce l-am schimbat se aude un zgomot in catalizator un zdranganit si se aude ca si cum as avea si o toba sport cu toate ca pana sa se rupa racordul nu se auzea nimic era silentioasa la turatii de peste 2000 uruie ce ar putea fii

o fi o bobita de sudura?
ori o bucata de metal scapata cand au taiat vechiul racord?

face urat de tot mai ales cand o turezi asta ar insemna sa dau jos catalizatorul si sa-l verific

Daca s-a ciocanit in teava mai tare, sigur s-a spart catalizatorul si acum se plimba singur in bataia gazelor. La multi s-a intamplat asa.

Exact aceeaşi problemă am avut-o eu cu ani în urmă la un Golf 2 GTI, am tăiat catalizatorul şi o parte conică din filtrul ceramic era desprinsă în incintă, am dat-o jos, am sudat la loc incinta şi nu au mai fost zgomote.

Am avut exact aceeasi problema.
Cand "desteptii" de la service mi-au schimbat racordul flexibil mi-au batut in catalizator si aveam exact aceleasi sunete. Partea buna e, ca dupa o luna au disparut...am pregatite 2 catalizatoare sh sa-l inlocuiesc pe cel vechi...dar nu am avut timp inca...

da pana la urma l-am schimbat cu altul de la un motor de 1.8 merge super fara eroari, cred ca atunci cand au montat racordul sa intamplat ceva ca l-am dat jos si l-am taiat la un capat si tot miezul ala ceram este dezlipit, este chiar intreg arata si bine in interior inca il mai am asa nu stiu cu ce sa-l lipesc? cred ca merge facut daca il lipesc