Club SEAT CUPRA Romania

Buna, am un seat toledo II 1.6 16v 105 CP din anul 2002, si am o problema de vre-o luna imi moare motorul in timp ce merg, doar cand e cald, cand stau cu ea pe loc nu sta la relantii motorul, se acelereaza singura aproape pana la 800 rpm, si uneori mai patesc sa si moara motorul din aceasta cauza pt ca ea dupa ce se accelereaza se decelereaza sub 400 rpm si moare motorul, in timp ce merg cu ea de 2 ori intr-o luna am patit sa moara motorul dar nu la viteza mare si doar atunci cand schimb vitezele si scade acceleratia aproape pana la relantii (ex: cand trec peste calea ferata si schimb in trapta 1 ), de cand am aceasta problema cu ea nu mai trage masina, cand plec cu ea de pe loc sau cand schimb in treapta 2,3,4,5, si o accelerez ea se accelereaza usor, inainte era mai nervoasa, (parca te baga in scaun cand acceleram), si inca ceva
am schimbat tot la masina : distributia, bujii, uleiul, si toate filtrele ! poate a mai patit cineva sau poate stie cineva sa imi explice din ce cauza face asa! va multumesc !

Dupa ce se vede, n-ai facut nici o scanare la motor mai intai. Asa o luam iar la ghici: clapeta de acceleratie murdara, EGR-ul ramas deschis, senzor tempetaruta motor, senzor de presiune aer in galeria de admisie...asta la prima strigare. Fa si tu o scanare si posteaza rezultatul aici.

dany19940 scrie:

Dupa ce se vede, n-ai facut nici o scanare la motor mai intai. Asa o luam iar la ghici: clapeta de acceleratie murdara, EGR-ul ramas deschis, senzor tempetaruta motor, senzor de presiune aer in galeria de admisie...asta la prima strigare. Fa si tu o scanare si posteaza rezultatul aici.

Ms, am facut o scanare de vre-o 3 saptamani, si era un senzor de pe motor undeva in dreapta la mijlocul motorului se vede senzorul cad deschid capota, este amplasat pe motor, mi sa zis ca nu are nimic doar trebuie curatat, atunci mi se aprindea martor de la motor, dar dupa 2 zile sa stins, si m-am gandit ca nu mai e nevoie sa il curat, acum nu este nici un martor pornit in bord. o sa curat acel senzor si sa vedem in continuare daca tot asa merge ! si daca tot asa merge o sa fac inca o scanare.

Pune o poza cu el sau scanarea. Ce senzor se poate curata la benzinare pe mijlocul motorului...chiar nu stiu. Si zici ca se vede cand ridici capota...Poate vorbesti de EGR, ca doar aia se curata si e pe mijlocul motorului. Numai ca nu-i senzor, e o valva de recirculare gaze nearse.

dany19940 Se curata usor EGR-ul? Adica se poate face acasa de,mine, sa zic... Ca si a mea nu a mai fost curatata ,niciodata cred
Din cate am inteles pe urma trebuie bagata pe Calculator ca sa regleze nushtu ce acolo.

Mersi frumos.

De curatat nu-i greu, se poate face si acasa. Doar calibrarea ei se face pe tester. Au fost date destule explicatii chiar pe acest forum despre operatia asta. Dar tot mai bine postezi scanarea aici, ca poate nu mai trebuie spalata....ci doar schimbata . Am incercat si eu la Arosa destule smecherii, dar tot am luat alta noua, ca ma saturasem s-o tot calibrez (era curata-bec).

Am revenit cu poze, sincer nu stiu ce e, mi sa zis ca este un senzor:

http://img855.imageshack.us/img855/3766 ... 154301.jpg


http://img88.imageshack.us/img88/3043/p1701121544.jpg

daca trebuie sa schimb ERG-ul, poate sti cam cat costa unul nou, sau cat costa calibrarea, sa fac o comparatie, intreb preventiv in caz ca trebuie sa imi cumpar unu, sa aleg cea mai buna solutie, nu il schimb pana mai fac o scanare. sa stiu sigur. Mersi !

Conform ETKA costa cam 550 ron. Dar mai fa o scanare si posteaza.

OK, si lamuritima si pe mn ce este acel obiect din imagini din partea dreapta a motorului, ca mie mi sa zis ca e un senzor, daca intelegeti ce e in imagine, ca tot nu inteleg ! Multumesc !

Este valva EGR.

Credeam ca ai inteles ca acel mecanic ti-a spus aiurea ca-i un senzor ! E valva EGR, care se poate spala, calibra si sa functioneze ca lumea....sau nu!

Mi-am dat seama, poate ca acel mecanic, nici nu stia ce e ala, sau nu stia sa foloseasca testerul. Va multumesc pentru raspunsuri, o sa revin cu alte informatii dupa ce o sa pun testerul incaodata, de data asta o sa merg la altcineva.

De ce nu ai dus masina la un meserias care stie sa foloseasca aparatul ala????????? Am vazut ca esti din Deva .Daca vrei te pot ajuta eu

Am dus masina la un service in Orastie, mi l-a recomndat cineva, si am schimbat uleiul , distributia, toate filtrele, la acel service, si am zis la sfarsit sa puna si testerul, dar am inteles ca nu se prea pricepe, acum as vrea sa duc masina la cineva care e capabil sa se descurce cu un tester. Nu ma prea am eu asa mult cu masinile, doar ce mi-am cumparat masina de 3 luni. Nu sunt din Deva, stau langa Deva. Daca m-ai putea ajuta sau sa imi dai un sfat, orice e bine venit, mersi mult !

Salut, Daniel!

De exact aceeasi problema ma lovesc si eu. Problema cu muritul motorului mi-a inceput de cand mi-a papat 2l de ului, probabil s-a infundat ceva pe acolo. Exact aceleasi simptome le am si eu...

La mine am desfacut motorul, am montat un vibrochen/arbore nou si l-am segmentat.

Mai stii cumva cum ai rezolvat?

Cheers,
Vlad.