Club SEAT CUPRA Romania

G212P1443-35-10 INTERMITENT
N18P1440-35 CIRCUIT DESCHIS
SEAT TOLEDO 2004 1.6 16 V BENZINA,EGR
ROG UN RASPUNS CINE POATE SA MA JUTE CU ELE

Ai facut scanarea cu un tester generic? De ce nu pui codurile specifice VW?
Se pare ca ai probleme cu canistra de carbon. Electrovalva de pe ea.

Prima eroare indica faptul ca este ceva anormal cu potentiometrul ce indica pozitia valvei egr, posibil blocata valva.
A doua eroare la fel, tot la valva egr. Fa un test cu vag com 01-Engine-Output Tests-03, trebuie sa o auzi tacanind, daca nu verifica conexiunile la n18 adica bobina electrovalvei.
Trebuie sa o desfaci valva sa o cureti bine si sa remontezi la loc.
.

buna seara. am si eu doua probleme:
1. 17851 P1443 035
Exhaust gas recirculation potentiometer - G212
Signal too low
Intermitent.
Dupa eroarea asta am curatat senzorul de presiune galerie, clapeta de acceleratie, supapa egr.
2. acum am alta problema. mi se aprinde martorul motor in bord iar eroarea este: VAS5051B
Stie cineva ce inseamna asta?
nu reusesc sa-i dau de capat.
masina este seat toledo,an 2001, motor AUS
multumesc.

VAS 5051B... e numele testerului, nu eroarea. Deci...

am mai gasit ceva
01039 030
Coolant temperature sensor -g2
Open circuit/short circuit to B+
Intermittent
daca nu e concludent am sa merg din nou la verificare.

cred ca am gasit ce trebuia.

17564 P1156 035
manifold Absolute Pressure ( MAP ) Sensor -G71
Open circuit/short circuit to ground
Intermittent

si mai e una

16497 P0113 035
Intake air Temperature Sensor 1 Bank 1
Circuit High
Intermittent
le-am postat asa cum le vad scrise . poate stie cineva ce inseamna asta. rezultatul este senzorul motor aprins la bord.

Amandoua defectele sunt de la senzorul MAP. Ori are chiar el probleme, ori ai probleme cu cablajul. Este in partea stanga a motorului cum te uiti la masina, undeva pe galeria de admisie. E cam greut de ajuns la el, dar se poate.

multumesc pentru moment. am sa verific.

Salut!
Am și eu eroare MAP (Manifold Absolute Pressure), la 1.6 16 v, BCB, nu scap de ea:
-înlocuit senzor MAP de două ori, degeaba
-înlocuit furtun vacuum crăpat, degeaba.
Mașina funcționează normal.
Aș vrea să schimb clapeta de accelerație.
Ar putea fi de la cablajul senzorului MAP?
În cazul acesta nu ar da altă eroare, ceva gen avarie electrică?

...si care era eroarea?

Manifold Absolute Pressure. Barometric Ptesssure Circuit.
Adică senzorul MAP pe care l-am schimbat de două ori, mi s-a reproșatcă am luat Metzger și nu e bun (fab. Germania, cod bare cu 4), l-am dat jos și am luat original inutil.
Furtun vacuum spart, înlocuit inutil. Își făcea treaba.
EGR nou acum 6 luni (fluctua la ralanti).
Bobine inducție noi BERU.
Alternator nou Valeo.
Distribuție nouă, verificată să fie la punct.
Filtre aer/combustibil noi.
Toate mufele date cu spray contacte.
Toate șuruburile strânse bine.
Face probleme pesenzor MAP după curățarea/recalibrarea clapetei de accelerație.
Toți spun că nu e clapeta, că ar ieși ea ca eroare și nu MAP.
Nu știe nimeni ce are.
Service-urile din Craiova nu fac față, te programează, se uită superficial etc.
Mașina funcționează normal.

Intrebam de codul erorii doar...

P0106
Manifold Absolute Pressure.
Barometric Pressure Circuit

Cauta surse de aer fals in admisie si chiar evacuare...zice cartea. Garnitura de cauciuc de sub clapeta, galeria de admisie poate fi fisurata, garniturile intre galerie si chiuloasa, racord elastic pe galeria de evacuare...sunt multe locuri. Chiar si distributia poate influenta aparitia erorii.

"Possible Symptoms:
Erratic Idle

Possible Causes:
-Wiring and/or Connections from/to Manifold/Barometric
-Pressure Sensor (G71)/(F96) faulty
-Leak in Air Intake and/or ExhaustManifold/Barometric
-Pressure Sensor (G71)/(F96) faulty
-Manifold/Barometric Pressure Sensor (G71)/(F96) wrong part installed, see notes.
-Engine Control Module faulty

Possible Solutions:
-Check Engine Control Module Software Version. See Special Notes for Details
-Check Timing: See Special Notes for Details
-Check Wiring and/or Connections from/to -Manifold/Barometric Pressure Sensor (G71)/(F96)
-Check for Leak in Air Intake and/or Exhaust
-Check/Replace Manifold/Barometric Pressure Sensor (G71)/(F96)
-Check/Replace Engine Controle Module"

Nu m-as gandi chiar la ECU, dar restul...