Salutare. Azi am intrat in posesia noului "catalog" cu motoare si dotarile standard si optionale pe leon. Zicea cineva bine mai devreme ca ne asteapta o surpriza.
Pai ce sa va spun, in primul rand toate motoarele vor fi euro 5, deci scapam de taxa de inmatriculare.
Apar motoare "noi" daca vreti sa le numiti asa, 1.2tsi 105cp, 1.6tdi 90cp/105cp, si dispare clasicul 1.6 102cp si 1.9tdi 105cp(ramane doar cel de 90). De preturi inca nu se stie nimic, dar se anunta o mica scumpire. Dar este si o parte buna, masinile vin mai bine dotate standard.

Ce spuneti, o sa creasca vanzarile la leon? Ce motor ati alege acum daca v-ati cumpara o masina noua?

ps: in chestionar nu au incaput si motoarele de pe cupra, daca poate cineva sa le adauge...

Daca as alege din nou Leon as lua motorul tau 1.4 TSI(mi se pare cel mai bun compromis intre pret/performante/consum/taxe)

eu unu as alege noul motor 1.6 tdi ... da nu chiar acum cam intrun an un an si ceva ca sa aiba timp sai mai scoata din eventualele hibe
1.6 tdi 105 cp tehnologie common-rail mi se pare cel mai bun compromis pret/consum/perfomante/taxe

jonglez intre 1.6 TDI si 1.8 TSI

1.4 TSI ruuuuules

diesel: 2.0tdi 140cp
benzina 1.8tsi

ma bucur sa vad ca n-au renuntat la fiabilul motor 1.9tdi 90cp(66kw)...extraordinar este
1.6 nu mi se pare economic pe o caroserie care nu e chiar usoara.tare ma tem ca va fi precum la citroen c4/peugeot de 1.6hdi...economice pana la un punct.

TDI de 170,
sa nu aud de benzinar

Da mah ca majoritatea masinilor tale au fost benzinare

Clar 1.4 TSI, este cel mai "corect" motor pe care l-am condus pana acum - accelerare vs. viteza vs. consum vs. intretinere. Acest motor consuma "exact cat vrei tu sa consume".

acum dupa experienta cu FR...nu pot sa spun ca as alege un motor mai mic...dieselul nu ma incanta foarte tare...deci un DSG pe Cupra R dotata cu 4 "motiuni"

ll_her scrie:

Clar 1.4 TSI, este cel mai "corect" motor pe care l-am condus pana acum - accelerare vs. viteza vs. consum vs. intretinere. Acest motor consuma "exact cat vrei tu sa consume".

asta asa e. totusi as opta intre un 1.8tsi sau 1.6tdi 105cp. daca e sa ma gandesc la consum, tdi-ul, daca e sa ma gandesc la intretinere, sportivitate, 1.8. desi acuma cu asigurarile astea mari, si pe viitor si impozite mari, tot 1.4 tsi e cea mai buna varianta. sincer cred ca 1.2tsi o sa fie f bine vandut. citesem un test cu o octavia cu motor 1.2tsi si cica se comporta f bine. deci si pe leon cred ca se descurca onorabil.
Ca si culori, au disparut lumina orange si kiwi, a aparut Tribu care nu imi dau seama cum e, si a ramas Speed Blue.

eddy_wtx scrie:

Da mah ca majoritatea masinilor tale au fost benzinare

Pai hai sa iti zic ce benzinare am avut in familie,de cand eram mic
Mazda 626 diesel,super masina ,la inceputul aniilor 90 mergea 180 km/h
Mercedes 207 D automatic ,diesel
Mercedes 190 D ,diesel ,foarte reusita masinuta
Dacia 1300
Dacia 1310 noua
Fa un calcul si vezi ce rezulta,ca doar esti la management

Bubulutza scrie:

acum dupa experienta cu FR...nu pot sa spun ca as alege un motor mai mic...dieselul nu ma incanta foarte tare...deci un DSG pe Cupra R dotata cu 4 "motiuni"

Din pacate, Cupra R nu are decat 2 "motioane", cu 4 ar fi fost mai intereanta.

On: Eu as alege tot Cupra, credeam ca R-ul are o pompa de benzina mai performanta, dar se pare ca singura diferenta hardware este intercoolerul. In rest ambele trebuie resoftate pentru raspuns la turatie joasa cu turbina K04 ceea ce anuleaza diferentele dintre motoare. De aceea cred ca nu merita diferenta de bani un intercooler si logoul cu R-ul.

1.8 TSI fara sa stau pe ganduri

de asemenea, m-ar intriga un 1.8tsi, cred ca "zburda" un "pic"