Pagina 1 din 2
De unde alimentati cu motorina??
Scris: 26 Feb 2008, 16:26
de AndreiFR
De la ce statii de alimenatare cu carburanti bagati motorina pentru motoarele PD si in special pentru piezo-PD.
Ce recomandati si ce nu.Euro 4 sau euro5?Multumiri si nemultumiri in legatura cu carburantii de la diferite statii de alimentare.
Scris: 26 Feb 2008, 17:50
de Duncan
Eu bag de la Rompetrol, Efix Euro 4. Andrei, tu, care ai FR TDI, cred ca stii de ce (filtrul DPF se pare ca se impaca cel mai bine cu aceasta motorina). Pana acum (2200 km facuti) sunt multumit.
Scris: 26 Feb 2008, 19:18
de AndreiFR
Eu bag de la OMV....nu stiu c sa zic..nu prea am fost multumit de cea de la Rompetrol. Am 13000km si mie mi s pare ca se incarca mai repede DPF-ul cand bag de la Rompetrol.
Scris: 26 Feb 2008, 20:56
de ace117
Eu am alimentat numai de la OMV Euro5 sau Alpin iarna.
Pana acum nici o problema cu DPF, niciodata nu mi s-a aprins martorul la bord
Scris: 27 Feb 2008, 09:39
de razmih
OMV Sprint Diesel de la Petrom. Am trecut putin peste 3000 km si nicio problema cu filtrul.
Motorina
Scris: 27 Feb 2008, 10:52
de Max
Diferenta intre motorina Euro 4 si cea Euro 5 este aceea ca cea Euro 5 este mai uscata si in consecinta nu produce ungerea motorului asa bine cum o face Euro 4.
Singurul avantaj al Motorinei Euro 5 este ca motorul polueaza mai putin.
Recomandarea mea este sa folositi Euro 4.
O alta recomandare ar fi sa alimentati de la o singura statie (de ex . numai de la Rompetrol, Omv etc.) , de obicei de unde veti observa ca se imbunatateste comportamentul motorului. Nu schimbati statiile de alimentare deoarece nu toate ofera aceeasi calitate a carburantilor.
In concluzie: alimentarea cu un carburant bun prelungeste durata de viata a motorului.
Scris: 27 Feb 2008, 12:37
de MANIAC222
In schimb eu am observat o treaba...pana acum am pus Euro 5 de la Rompetrol, doar pentru simplu fapt ca, cu euro 5 trage mult mai bine decat euro 4
Si sunt curios daca a mai observat cineva aceasta diferenta.
Scris: 27 Feb 2008, 16:30
de ace117
@MANIAC222 : Te referi la benzina sau motorina?
@Max: Ce statie recomanzi tu?
Scris: 27 Feb 2008, 18:44
de DjAlcohol
Eu am bagat numai de la MOL Evo Diesel euro 5...si mi se pare ce-a mai calitativa, am incercat si Efix care mi s-a parut foarte slaba fata de Evo diesel, iar ce-a de la OMV sprint diesel este ok.
Scris: 07 Apr 2008, 14:23
de liviu12s
Leonul cu motor diesel este echipat cu filtru de particule, de exemplu 1M cel de 110 kW/150 CP , Euro 3 si CO2-Emissionen kombiniert: ca. 143 g/km??
Scris: 10 Apr 2008, 08:51
de liviu12s
Chiar nimeni nu stie?
Scris: 10 Apr 2008, 17:00
de kristina
da, asta e o intrebare buna, am cautat si eu emisia de CO2 g/km in scopul calcularii taxei aceleia lipsita de bun simt... insa nu am gasit, in detaliile tehnice nu scrie decat ce EU este, emisia nu...
Scris: 10 Apr 2008, 20:01
de Sylver
liviu, nu are filtru de particule daca tu zici ca e euro 3. Asta a si fost ideea initiala a filtrului: a echipat motoarele euro 3 pt a le face euro 4. Si e mai bine ca nu il are: dif la co2 nu e mare, in schimb masinile cu DPF (sau FAP cum i se mai spune, in cazul echiparii pe masinile frantuzesti) vor avea probleme sigure din cauza motorinei proaste de la noi. Depinde doar de exploatare daca problemele vor aparea la 50 mii de km sau la 100 mii de km.
Scris: 27 Aug 2008, 21:26
de gsmatei
kristina scrie:da, asta e o intrebare buna, am cautat si eu emisia de CO2 g/km in scopul calcularii taxei aceleia lipsita de bun simt... insa nu am gasit, in detaliile tehnice nu scrie decat ce EU este, emisia nu...
cauti pe mobile.de masini cu motor ca al tau si vei vedea ca in general nemtii specifica emisia de CO2.
bafta
Scris: 27 Aug 2008, 22:50
de Sylver
dar nu mereu sunt emisiile corecte. Acelasi model poate avea scris emisii diferite si doar unul din anunturi e corect. Cel mai bine te uiti la site-ul dealerului la modelul respectiv, la detalii tehnice.