02 Mar 2008, 19:32
Imi permit sa adaug si eu cateva considerente referitoare la cifra octanica si influentele acesteia asupra puterii si consumului motorului.
Cred ca toti stiti ce e aia cifra octanica si nu o sa insist. Exista un mit conform caruia benzina cu cifra octanica mare arde mai puternic si da o putere mai mare motorului, mitul pornind de la realitatea ca masinile cu motoare mai puternice folosesc acest tip de combustibil. Un combustibil cu cifra octanica mare NU influenteaza performantele motorului. Si explicatia e urmatoarea: puterea unui motor e limitata la cantitatea maxima de amestec aer-benzina care poate fi fortata in camera de combustie. La motoarele performante e necesara o benzina cu RON mare pentru ele functioneaza la rate de compresie ridicate. Si cateva exemple: la o rata de compresie de 8:1, benzina trebuie sa aiba minim 92, la 9:1, 96, la 10:1, 100 etc. De fapt la asta se si refera cifra octanica. Cu cat cifra octanica e mai mare, cu atat arderea e mai controlata. Producatorii dau indicatii clare despre tipul de benzina ce trebuie folosit. Daca pe masina voastra scrie RON 98, folositi tipul asta de benzina. degeaba bagati de 100 sau mai mult. Tipul asta de benzina trebuie folosit doar la motoare cu rata de compresie de peste 10:1.
De altfel la mine in manualul cu instructiuni scrie sa nu bag benzina cu cifra octanica mai mare, pentru ca nu influenteaza puterea motorului. Benzina cu cifra octanica mai mare decat cea care e inscrisa pe capacul de la rezervor de la Seat-urile voastre o sa va influenteze doar situatia financiara, nu si performantele motorului.