Club SEAT CUPRA Romania

Salut,

Zilele trecute am fost sa vad o masina SH pe care vreau sa o cumpar. Toate bune si frumoase, vanzatorul foarte amabil, masina arata in poze super ( kit fr interior + ext). Masina arata super bine si in realitate, dar cand m`am urcat la volan si am inceput sa o accelerez, dupa ce luam piciorul de pe acceleratie, turometrul scadea pana undeva sub 1000, se simtea o mica trepidatie , ca si cand s`ar ineca, iar apoi urca iar la 1000, 1000 si ceva si ramanea acolo ( doar dupa ce luam piciorul de pe accelearatie se simteau micile trepidatii). Ce poate fi? Am citit pe diferite forumuri subiecte despre tema asta si m`am cam ingrozit, unii ziceau ca e nu stiu ce clapeta, unii ca e EGR, altii ca sunt injectoarele si turbo. Ma puteti ajuta, va rog?

in primul rand, da detalii despre masina, ce model, ce an, ce motorizare. si in primul rand, orice ar fi, relantiul ar trebui sa fie clar sub 1000.
te sfatuiesc sa mergi si cu un vcds sa vezi cum se comporta injectoarele, si in general sa arunci un ochi pe toti senzorii.

leon 1.6 tdi 2011 86.000 km. nu mai stiu exact daca relantiul era sub 1000 sau nu. ce stiu sigur e ca avea acea fluctuatie si trepida putin motorul, ca si cand s`ar opri.

fa exact cum ti-am zis, apeleaza la cineva cu vcds sa poti monitoriza senzorii cu motorul pornit si vei afla raspunsul imediat

sau te duci cu ea la un service autorizat SEAT si o baga pe tester.

poate pare o intrebare stupida , dar ce e ala vcds? si la reprezentanta seat se poate vedea ce problema are? presupun ca nu e normal sa faca asa...